外賣行業(yè)的新操作,又一次突破大家的認(rèn)知邊界。最近,網(wǎng)傳京東外賣試點(diǎn) “騎手幫扔垃圾” 服務(wù),引發(fā)廣泛討論,讓本就熱鬧的外賣大戰(zhàn),愈發(fā) “離譜” 起來 。
根據(jù)網(wǎng)傳圖片,在京東外賣某群中,有人發(fā)布信息稱從6月19日起在北京、宿遷首批試點(diǎn)外賣員幫用戶扔垃圾,后續(xù)又加入深圳、廣州、成都等10個城市 ,要求每個試點(diǎn)城市至少有 55 名騎手參與。
規(guī)則方面,讓騎手在平峰期主動詢問用戶是否需要代扔垃圾,目標(biāo)用戶主要是高樓層無電梯住戶,或是受傷腿腳不便人群,還設(shè)計了標(biāo)準(zhǔn)化話術(shù):“您好,我是京東全職騎手,您的外賣到了。我們可免費(fèi)幫您代扔垃圾,請問是否需要?”
騎手扔垃圾時需用水印相機(jī)記錄,憑證回傳站長,由騎士運(yùn)營統(tǒng)一收口,還為騎手配備隔離手套、免洗消毒液等防護(hù)裝備。
在費(fèi)用方面,每單會給騎手 0.2 元補(bǔ)貼,隨工資月結(jié)。
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這個消息一出來,引發(fā)了很多爭議。
很多騎手覺得0.2元的價格太少,而且還要做問顧客、丟垃圾、穿憑證這些動作,額外增加工作量,還耽誤多接幾單,不值當(dāng)。“兩塊錢還差不多。”
很多外賣顧客也不太愿意。
“讓外賣員一手拎吃的,一手拎亂七八糟的垃圾?"
"萬一外賣沾上垃圾怎么辦?”
“垃圾和吃的直接裝一起,或者太急扔錯了怎么辦?”
有人表示,最早的時候餓了么也出過類似的政策,送外賣幫帶垃圾下樓,但是后來沒有了,因?yàn)殄X少事多。
讓外賣員扔垃圾也是行業(yè)競爭白熱化的一個折射,平臺們不僅要拼速度、拼優(yōu)惠,到現(xiàn)在拼 “增值服務(wù)”。
不過服務(wù)拓展得考慮實(shí)際:騎手精力有限,額外任務(wù)會不會影響送餐效率、增加他們負(fù)擔(dān)?用戶需求是否真的普遍,還是為了營銷?
后續(xù) “騎手幫扔垃圾” 試點(diǎn)會走向何方,是優(yōu)化調(diào)整,還是引發(fā)更多爭議,值得持續(xù)關(guān)注 。
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