說純電不能跑長途的，領克Z10直接用千公里反駁你

這是一場從城市走向荒野的深度探路。從杭州出發，車主駕駛領克Z10穿越戈壁、草原、沙漠，深入新疆哈密的大海道。這段上千公里的長途旅程，不僅跨越了地理的邊界，也跨越了人們對純電車型的認知邊界。高溫、復雜地形、補能稀缺等多重挑戰，為車輛性能設下層層考驗。而領克Z10則以穩定出色的綜合實力，將“長途純電”這一看似矛盾的組合，變為現實。

底盤調校：面對極端路況依然穩健

新疆哈密的大海道，以地貌變化劇烈和路況惡劣聞名。在這里行駛，一輛車的底盤系統是否扎實，直接決定了駕駛的安全性和乘坐的舒適度。領克Z10搭載前雙叉臂與后多連桿獨立懸架組合，關鍵結構如擺臂和羊角均采用輕質鋁合金材料，降低簧下質量，有效增強輪胎抓地力和操控響應。整車在顛簸路段表現出良好的抗擾動能力，車身姿態穩定，無明顯側傾或跳動。

在非鋪裝路面、高低起伏的山路等特殊地形條件下，領克Z10的雙腔空氣懸架與CCD電磁減振系統發揮了重要作用。懸架可智能調節高度，阻尼系統則根據路況變化動態優化減振效果，保持車內舒適性同時提升車輛通過性。復雜路況下的連續彎道與上下坡，對車輛底盤調教提出極高要求，而Z10不僅通過了考驗，還為駕乘者提供了穩定信心。

續航與充電效率：不止于長，更在于穩

對于純電車型來說，續航是所有長途駕駛者最關注的問題。領克Z10四驅版本在滿電狀態下可實現702km的最長續航，在應對多日連續行駛、穿越補能點稀少地區時顯得尤為重要。在敦煌到哈密的戈壁段，領克Z10頂著高溫、載滿行李、空調全程開啟，依然保持了續航的穩定表現，并未出現因電量焦慮影響行程的情況。

補能效率同樣關鍵。領克Z10基于800V高壓平臺打造，支持極速充電技術，最快15分鐘即可補充573km續航。這大幅降低了因等待充電而耽誤行程的可能性。此次新疆長途共進行5次補能，即可完成全程穿越，大大提升出行效率。通過領克APP車主可便捷查詢附近充電站并使用積分兌換免費充電，搭配廣泛覆蓋的售后服務體系，長途駕駛變得更加安心可靠。

智能輔助駕駛：減壓不減控

長時間駕駛不僅對車輛系統是考驗，對駕駛者本人的體力與注意力同樣提出挑戰。領克Z10搭載的高快NOA智能駕駛輔助系統，正是為此場景而生。在高速或快速路段，該系統可實現自動巡航、變道、超車等多項功能，分擔駕駛壓力，降低疲勞程度。

面對擁堵、車流量大的場景，系統具備穩定的應對策略，能有效預判大型車輛的行為并進行安全避讓，提升整體通行效率。整套輔助系統在實戰中響應迅速，表現可靠，為長途自駕提供了實實在在的安全保障，讓駕駛者從單調的操作中獲得片刻輕松。

重新界定純電長途能力，領克Z10完成一次實戰“反擊”

這一趟從城市駛入無人區的旅程，并非一次“作秀式”挑戰。領克Z10憑借扎實的底盤結構、長續航能力、高效充電體系和實用的智能駕駛輔助，用實打實的表現，回應了“純電不適合長途”的舊有偏見。它在真實環境中的穩定性與可靠性，不僅印證了自身的產品力，也為純電車型的長途出行樹立了新范本。

如今，用戶對座駕的期待已經不再局限于城市通勤，也不再滿足于單一的智能配置。他們渴望一臺車，既要兼顧日常的便捷與節能，也要能在遠方的旅途里經得起考驗。領克Z10正好匹配了這種“全能訴求”：它在城市中高效智能，在野外中穩定可靠。無論是朝九晚五的日常節奏，還是說走就走的探險沖動，它都能從容應對。

在穿越千里無人區之后，領克Z10不僅以產品力刷新了用戶認知，也為“純電自駕”開辟出更廣闊的想象空間。下一次你想要出發，它已經準備好了。