索賠6000萬！寧德時代遭換電設備上市公司起訴

撰文 | 大衛

編輯 | 茶茶

5月23日，換電設備上市公司瀚川智能發布公告稱，公司與寧德時代及其子公司時代電服科技有限公司(簡稱“時代電服”)和時代騏驥數字科技(上海)有限公司(簡稱“時代騏驥”)就換電站先后簽署多份合同及訂單，公司按照合同及訂單約定履行了交貨、安裝調試等義務，但寧德時代及子公司將設備投入運營后，卻未按照合同及訂單約定履行相對應的付款義務，拖延付款的行為已構成嚴重違約。為此，公司向人民法院提起訴訟，索賠近6088萬元。

瀚川智能發起的四項法律程序分別涉及寧德時代母公司及其子公司時代電服、時代騏驥與寧普時代，案件分布于廈門、蘇州與福州，時間跨度自2021年至2024年，累計訂單金額逾1.6億元，其中超過半數尚未回款：

案件一（廈門同安法院）：追討時代電服2022–2023年17份訂單貨款3768萬元；

案件二（廈門思明法院）：追討2024年小額訂單款項4.48萬元；

案件三（蘇州工業園法院）：時代騏驥與寧普時代拖欠年度采購合同與服務合同款項694萬元；

案件四（福州仲裁委員會）：寧德時代母公司拖欠2021年與2022年設備訂單尾款780萬元及律師費10萬元。

瀚川智能表示，訴訟為維護公司合法權益，目前尚無法判斷其對公司經營業績的影響，實際后果將取決于法院或仲裁裁決及執行情況。

截至目前，寧德時代方面尚未回應。瀚川智能方面向記者表示，公司在提起訴訟、仲裁前，針對貨款支付事宜與寧德時代展開多輪磋商，但沒有達成一致意見，不得已采取訴訟手段。

換電業務是寧德時代重點發展的業務之一。寧德時代此前預判，到2030年，換電、家用充電、公共充電樁將會“三分天下”。此前，寧德時代發布了宏偉的換電站建設計劃，其在2025年將建成1000座換電站，中期目標是建成1萬座換電站，最終目標是在全國建成3萬座換電站。

2021年，寧德時代切入電動汽車換電賽道，時代電服和時代騏驥分別負責寧德時代的乘用車和商用車換電業務。

從案件信息來看，2021年寧德的時代及其子公司時代電服和時代騏驥就已經開始與瀚川智能合作了。

瀚川智能表示，公司按照合同及訂單約定，履行交貨、安裝、調試等義務，但寧德時代在合同的實際履行過程中，通過拖延驗收、實際投入使用但不出具驗收證明，以及因個別設備的爭議而拒付整批設備貨款等方法，阻撓公司債權的實現。

這場看似普通的商業糾紛，實則折射出一家科創板企業的生存博弈，更掀開了瀚川智能及其所在的新能源智能制造領域所面臨的部分行業現狀。

公開信息顯示，蘇州瀚川智能科技股份有限公司成立于2007年，是一家專業的智能制造解決方案提供商，聚焦汽車電動化、智能化領域，為汽車、新能源等領域用戶提供自動化裝備、核心零部件和工業軟件整體解決方案及服務，于2019年在科創板上市。

2021年，瀚川智能迎來高光時刻：營收突破7.58億元，凈利潤同比增長37.73%，市值一度超過50億元。然而，隨著新能源鋰電行業陷入白熱化競爭，瀚川智能新能源業務毛利率持續下滑，疊加汽車裝備交付延遲，2023年首次出現8453萬元虧損。

2024年成為瀚川智能的轉折點。公司營收驟降至4.74億元，同比下滑64.61%，凈虧損擴大至11.03億元，資產負債率攀升至78.46%，毛利率首次轉負至-6%。

根據瀚川智能2024年報的披露，其欠款方不止于寧德時代及其子公司。

其年報披露的“按欠款方歸集的期末余額前五名的應收賬款和合同資產情況”一項中，華立源、寧德時代、比亞迪、珠海冠宇、協鑫集團為相關額度前五名的欠款方。

上述五家公司合計的應收賬款和合同資產期末余額逾2.58億元，占瀚川智能應收賬款和合同資產期末余額合計數的49.12%。其中，寧德時代所涉及的相關款項近5926萬元，而瀚川智能5月23日晚間公告中提及的相關貨款本金逾5247萬元。

值得一提的是，瀚川智能公司此前亦多次起訴欠款相關方。其于2024年因鋰電池設備銷售合同糾紛起訴深圳正威（集團）有限公司和深圳市匯信達商務科技有限公司，涉案金額6166萬元，但二審敗訴，維持原判。

這場訴訟暴露了新能源行業賬期頑疾，一些二線小廠扛不住只能走法律途徑。

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