既然說(shuō)到印巴空戰(zhàn)的體系化作戰(zhàn)，不妨看看中國(guó)這套裝備……

最近印巴爆發(fā)的激烈空戰(zhàn)成為全球空軍關(guān)注的焦點(diǎn)，畢竟根據(jù)媒體的公開(kāi)報(bào)道，從雙方出動(dòng)的戰(zhàn)機(jī)規(guī)模和性能上看，這次空戰(zhàn)屬于主流四代半戰(zhàn)斗機(jī)罕見(jiàn)的大規(guī)模正面對(duì)抗。至于空戰(zhàn)結(jié)果，大家都知道了——央視近日在報(bào)道中也特意提到，“在近日，我國(guó)外貿(mào)型戰(zhàn)機(jī)殲-10CE戰(zhàn)斗機(jī)首次取得了實(shí)戰(zhàn)戰(zhàn)果，在空戰(zhàn)中一舉擊落了多架戰(zhàn)機(jī)，自身無(wú)一損失。”

在外界對(duì)于印巴空戰(zhàn)勝負(fù)的各種分析中，雙方在體系化作戰(zhàn)方面的效能額外引人矚目。公開(kāi)資料顯示，巴基斯坦空軍主力戰(zhàn)斗機(jī)的來(lái)源相對(duì)簡(jiǎn)單，戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)溝通順暢，目前已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了Link17三軍通用數(shù)據(jù)鏈的普及。在此基礎(chǔ)上，巴基斯坦空軍能夠?qū)⒌孛胬走_(dá)、預(yù)警機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)火控雷達(dá)探測(cè)到的情報(bào)進(jìn)行高效整合，清晰地展示大范圍的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，并引導(dǎo)防空系統(tǒng)和戰(zhàn)斗機(jī)展開(kāi)后續(xù)的遠(yuǎn)距離聯(lián)合作戰(zhàn)。巴基斯坦空軍在5月10日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上就通過(guò)復(fù)盤(pán)整個(gè)空戰(zhàn)過(guò)程，自信地展示對(duì)于戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)的清晰掌握，可見(jiàn)這種體系化作戰(zhàn)帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)。

印度空軍的“陣風(fēng)”、米格-29和蘇-30MKI戰(zhàn)斗機(jī)

相比之下，印度空軍的戰(zhàn)斗機(jī)雖然紙面性能不錯(cuò)，但來(lái)源復(fù)雜——最先進(jìn)的法制“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，無(wú)法通過(guò)戰(zhàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)鏈與以色列研制的“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)高效交換情報(bào)，數(shù)量更多的蘇-30MKI和米格-29戰(zhàn)斗機(jī)配備的俄制數(shù)據(jù)鏈，也無(wú)法與“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的北約數(shù)據(jù)鏈兼容，因此印度空軍戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)中基本只能通過(guò)語(yǔ)音聯(lián)絡(luò)，對(duì)于戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)的整體了解限制很大，更談不上現(xiàn)代空戰(zhàn)中先進(jìn)的“A射B導(dǎo)”模式。

可以說(shuō)，且不論印巴空軍戰(zhàn)斗機(jī)到底性能誰(shuí)更先進(jìn)，光是巴基斯坦空軍借助高效的體系化作戰(zhàn)模式，如同單方面打開(kāi)了戰(zhàn)場(chǎng)上的“上帝之眼”，就擁有了很大優(yōu)勢(shì)。

問(wèn)題來(lái)了——既然體系化作戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)如此之大，為什么很多國(guó)家的軍隊(duì)就是搞不定？中國(guó)在這方面的能力又如何呢？

老司機(jī)帶著這個(gè)問(wèn)題，在17日-19日于合肥舉行的第十一屆世界雷達(dá)博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)“雷達(dá)展”）上找到了答案。

先普及一個(gè)基本知識(shí)，既然說(shuō)到體系化作戰(zhàn)，要實(shí)現(xiàn)大區(qū)域內(nèi)多個(gè)作戰(zhàn)要素、多個(gè)作戰(zhàn)單元甚至多軍兵種的聯(lián)合體系化作戰(zhàn)，對(duì)于信息化裝備的要求非常高，全世界只有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家才有這個(gè)能力——中國(guó)正是其中之一。

在本屆雷達(dá)展上，中國(guó)電科28所推出了“遠(yuǎn)謀”機(jī)動(dòng)式指揮車(chē)，它具備全域態(tài)勢(shì)感知、多域聯(lián)合籌劃和協(xié)同行動(dòng)控制等功能。老司機(jī)登上指揮車(chē)后發(fā)現(xiàn)，車(chē)廂四壁布滿(mǎn)大尺寸顯示屏，可分別展示不同的戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)。該所技術(shù)專(zhuān)家說(shuō)，“遠(yuǎn)謀”指揮車(chē)可以將不同平臺(tái)和部隊(duì)獲得的信息，例如來(lái)自各種戰(zhàn)場(chǎng)雷達(dá)、電子偵察、無(wú)人機(jī)等的情報(bào)進(jìn)行融合分析，形成清晰明了的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，供指揮員做出決策；同時(shí)還可對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)上出現(xiàn)的敵方目標(biāo)，實(shí)時(shí)分析威脅程度，確定目標(biāo)威脅等級(jí)，并快速生成相應(yīng)的戰(zhàn)場(chǎng)攔截、打擊方案。

央視早先的視頻畫(huà)面中也可以看到“遠(yuǎn)謀”指揮車(chē)展示從不同平臺(tái)獲得的情報(bào)

由于現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)傳感器的廣泛使用，會(huì)提供海量的戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)，如何有效篩選和整合各種情報(bào)形成清晰戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)，并快速形成作戰(zhàn)方案，已經(jīng)成為全球難題。“遠(yuǎn)謀”機(jī)動(dòng)式指揮車(chē)不但使用傳統(tǒng)算法，而且還動(dòng)用了最新的大數(shù)據(jù)和大模型技術(shù)助力，從探測(cè)目標(biāo)到最終做出相應(yīng)決策，整個(gè)過(guò)程花費(fèi)的時(shí)間是秒級(jí)，相比傳統(tǒng)指揮模式，極大提升了作戰(zhàn)效能。

28所技術(shù)專(zhuān)家還介紹說(shuō)，想要發(fā)展類(lèi)似的智能化指揮作戰(zhàn)能力，不但需要可靠的戰(zhàn)場(chǎng)通信技術(shù)和通用數(shù)據(jù)鏈技術(shù)將各種作戰(zhàn)要素連接成網(wǎng)，還需要高效的情報(bào)處理技術(shù)、輔助決策技術(shù)和工程總體經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)對(duì)于情報(bào)信息的智能化整合能力也有很高要求。因此全球只有少數(shù)國(guó)家具備相關(guān)能力。

大概這就是為什么本屆雷達(dá)展上人頭攢動(dòng)的原因之一吧。