俄羅斯媒體眼中的蘇州金龍新V系：高端客車新標桿

2025年4月14日，6家俄羅斯媒體記者走進蘇州金龍總部，實地觀摩了蘇州金龍生產(chǎn)線、斯堪尼亞·海格豪華車工廠以及研發(fā)試驗中心，并與蘇州金龍全系車型“零距離”接觸，試乘體驗新V系客車的魅力。

“走讀”一天的信息量巨大，俄羅斯記者們感觸深刻：“蘇州金龍在核心技術(shù)、生產(chǎn)制造等方面都達到了行業(yè)領(lǐng)先水平，感覺中國客車在新能源、智能化方面領(lǐng)跑全球。”

TOP級客車制造

智能化前沿震撼

20年來，蘇州金龍海格客車持續(xù)暢銷俄羅斯，并在2022年后銷量大幅增長。截至2024年，海格客車在俄羅斯市場累計銷量達7150輛，覆蓋全俄羅斯范圍內(nèi)旅游、客運、團體及城市公交等多種使用場景。

成立不到30年的蘇州金龍，為什么能打造一款又一款暢行俄羅斯大地的“明星車型”？俄羅斯專業(yè)媒體團帶著這樣的疑問不遠萬里來到蘇州金龍。

在蘇州金龍廠區(qū)，記者們首先看到的是海格客車標準化、智能化制造工廠和行業(yè)前沿探索的強大研發(fā)技術(shù)實力。在“5G+”互聯(lián)網(wǎng)工廠，噴涂機器人、焊接機器人、機器人翻轉(zhuǎn)平臺等應(yīng)用，平臺化、模塊化制造，不僅實現(xiàn)綠色發(fā)展，還提高了產(chǎn)品一致性與可靠性。出口俄羅斯市場的旅游大巴，都在這樣的生產(chǎn)線組裝下線。

在兼具技術(shù)、品質(zhì)、工藝、商務(wù)多重功能的斯堪尼亞·海格豪華車工廠，記者們了解到：海格與斯堪尼亞從2006年開展合作至今，SCANIA·HIGER聯(lián)合品牌客車統(tǒng)領(lǐng)已暢銷英國、法國、比利時、德國、澳大利亞等全球50多個國家和地區(qū)。

走進建筑面積1.2萬平方米的海格研發(fā)試驗中心，俄羅斯記者對海格客車整車研發(fā)實力有了直觀認識：重型轉(zhuǎn)轂試驗臺、側(cè)翻試驗臺、整車道路模擬試驗臺、新能源動力臺架和電池實驗室等國內(nèi)外先進的測試設(shè)備、嚴謹試驗流程，代表海格客車打造高品質(zhì)精品的技術(shù)支撐。

來自俄羅斯資深商用車媒體《Fifth Wheel》雜志的主編米哈伊爾·阿扎列耶夫表示，這是他第四次來到中國，但是第一次參觀海格客車工廠。中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展給他留下了深刻的印象，他用“日新月異”來形容這種變化。在他看來，海格的生產(chǎn)水準完全不遜于歐洲制造商，尤其是海格研發(fā)實驗中心，這是他第一次見到有制造商如此深入地開展有關(guān)環(huán)保車輛的研究。他也親自乘坐了這些客車，其舒適度絲毫不遜色于歐洲同類產(chǎn)品。他指出，目前在俄羅斯中國客車的數(shù)量正在不斷增加，而海格在銷售方面已經(jīng)占據(jù)了領(lǐng)先地位。隨著新V系車型的推出和產(chǎn)品的更新?lián)Q代，他相信海格會在俄羅斯的車型排行榜和中國同類產(chǎn)品市場上脫穎而出。

TOP級客車產(chǎn)品

力推俄市場升級

2024年3月，海格客車推出了應(yīng)用平臺化、模塊化、智能化理念研發(fā)的新V系產(chǎn)品，在外觀、品質(zhì)、技術(shù)、效率等諸多方面實現(xiàn)大幅提升。今年5月，新V系產(chǎn)品就將在俄羅斯正式亮相。

作為蘇州金龍耗時3年、全員IPD正向研發(fā)的產(chǎn)品，新V系客車采用了新技術(shù)、新工藝、新材料和新智造，不僅擁有全新的造型、平臺和動力，還提供了卓越的乘坐體驗和智能化解決方案，為全球客戶提供了更加優(yōu)質(zhì)的選擇。

蘇州金龍海外銷售公司總經(jīng)理姜海峰向記者表示：“秉承精品戰(zhàn)略，新V系進入俄羅斯市場的工作正在穩(wěn)步推進。我們已進行了多輪樣車、試運行和收集客戶反饋再改進，力求充分論證、驗證，把客戶需求扎實落地。此次媒體團記者試乘的車型正是即將發(fā)往俄羅斯的定制版新V系客車。希望今年我們的產(chǎn)品在俄羅斯上市之后，能夠成為助推當?shù)剡\輸行業(yè)升級的新標桿。”

為制造出更加適合俄羅斯市場的“定制版”新V系產(chǎn)品，海格先后派出專業(yè)技術(shù)人員多次赴俄實地調(diào)研運營場景，以便更好地適應(yīng)客運行業(yè)變革和客戶運營場景的需求，并根據(jù)當?shù)胤ㄒ?guī)要求與氣候、道路狀況等特點，多番打磨、改進升級，“定制版”新V系擁有更大的行李艙空間，不僅可靠舒適，而且動力強勁、防凍保溫、更耐腐蝕。蘇州金龍還將為俄羅斯市場提供專業(yè)高效的售后服務(wù)。

在深入了解和試乘了海格新V系客車后，來自俄羅斯頂尖行業(yè)媒體之一《汽車評論》雜志“卡車與客車”專欄編輯費多爾·拉普申表示，他非常喜歡這款新V系客車。它的操控系統(tǒng)非常出色，且運行起來非常安靜，堪稱品牌革新水到渠成的杰作。他指出，這是一款擁有驚艷設(shè)計的全新車型，設(shè)計非常有辨識度——狹長的鷹眼前燈、清晰的車身輪廓，其中還有很多工藝細節(jié)都非常打動他，他認為這無疑是真正意義上的新一代客車。作為一名常年往返歐洲、深度測評歐洲車型的業(yè)內(nèi)人士，他覺得如今中國客車已經(jīng)可以比肩歐洲水平，甚至在某些方面更勝一籌。

以核心技術(shù)、智能制造構(gòu)建競爭力，以本土化產(chǎn)品與服務(wù)筑起品牌墻，蘇州金龍海格客車逐漸從“外來者”變成了俄羅斯市場的“自己人”。借由新V系“精品”，蘇州金龍海格客車樹立全球客車創(chuàng)新發(fā)展的新標桿，將代表中國客車繼續(xù)在全球市場展示中國智造硬實力！