山東
北京時間4月1日訊：小米SU7高速撞擊起火致使3名女大學生焚身火海，目前小米官方已公布車載數據。近日有網友發文爆料稱安徽一輛小米SU7在高速行駛過程中因撞擊護欄導致車門鎖死，隨后撞擊引發的電池爆燃讓車上的駕駛員以及兩名乘客葬身火海。據了解本次事故三名死者都系女大學生，當晚她們準備駕車去異地參加事業編考試，“車上三人活活燒沒了”家屬悲痛表示。
據了解本次事故發生在3月29日22時30分許，目前小米官方已經將車載數據公之于眾，根據小米公布的數據可以發現，在事故發生前駕駛員于22時27分激活了NOA（智駕）系統，而車輛發生碰撞的準確時間是22時44分，這也就意味著車輛在智駕17分鐘后發生了悲劇。值得注意的是在事故發生前車輛曾分兩次給駕駛員分別提供了輕度分心提醒以及“請手握方向盤”的脫手預警。
除此之外小米官方還拿出了涉事車輛在發生撞擊前已經進入“人駕狀態”的證據，因為在后臺數據中有駕駛員轉動方向盤、啟動制動踏板的動作，那本次事故真的是人為操作失誤嗎？其實不然！據了解此次事故發生路段正在修路，智駕系統從發現障礙物到降速再到發生碰撞僅用時4秒，這么短的時間即便是換成一個老司機估計也會反應不急，何況是在深夜、高速的環境里。
根據小米后臺提供的數據，涉事車輛在碰撞前的時速約為97km/h，這樣的速度即便是車輛不起火致死率已經接近100％，不過目前就家屬質疑“車門無法打開”的問題還需要有關部門進行鑒定。對此有網友指出：智駕系統目前依舊是輔助系統，所以大家不要過分依賴或者過分信任智駕系統，尤其是在復雜多變的路面環境下，認真觀察、安全駕駛才是對生命最好的保駕護航。
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