車長超5米4，配1.5T增程式動(dòng)力，售價(jià)達(dá)150萬，帶你看尊界S800

現(xiàn)在汽車市場(chǎng)內(nèi)卷嚴(yán)重，像什么動(dòng)力配置升級(jí)、增加內(nèi)置功能、降低價(jià)格等一系列措施便成了常態(tài)，國產(chǎn)車也以價(jià)格低、性能實(shí)用等優(yōu)勢(shì)迅速搶占市場(chǎng)份額。然而，全新尊界S800的問世，卻讓不少人感到震驚，不是因?yàn)樗膭?dòng)力，也不是因?yàn)橹邱{輔助，而是因?yàn)樗亩▋r(jià)。

先科普一下，尊界是由華為鴻蒙智行和江淮聯(lián)合打造的新品牌，余承東在發(fā)布會(huì)上公布透露，尊界采用了華為車語系統(tǒng)2.0、華為星河通信等核心技術(shù)，加上江淮的制造力，“智”造出一款車型——尊界S800，殺進(jìn)大型高端行政轎車領(lǐng)域，聽起來特別高大上，預(yù)售價(jià)卻高達(dá)150萬元，不說別的，這價(jià)格，定的是不是有點(diǎn)高？那它到底值不值這價(jià)格呢？我們接著往下看。

來說說它的外觀，這款車采用類似邁巴赫（參數(shù)丨圖片）的雙拼設(shè)計(jì)，顏值沒啥可挑。車長5480mm，寬正好2000mm，高1536mm，軸距就有3370mm，妥妥的大型轎車體量感，車身顯得修長，看起來很大氣。前臉采用四橫兩縱的分配比例，加上浩瀚星河的元素，看起來閃晶晶的，特別好看。

后車門旁邊Maextro的字母設(shè)計(jì)，借助意大利“大師”之意，突出該車的卓越品質(zhì)；車窗邊配了銀色鍍鉻線條，隱蔽式門把手顏色采用了銀色+黑色金粉設(shè)計(jì)，看起來閃閃的。20英寸的大輪胎，胎寬255mm，很符合它大氣的風(fēng)格，尾燈也運(yùn)用星云畫卷元素，看起來像一條紅色的星河帶。

智駕方面是尊界S800的賣點(diǎn)，僅僅激光雷達(dá)就有4個(gè)，前向、后向、側(cè)向傳感器分別達(dá)到13、11、8個(gè)，這些傳感器共同工作，使它的環(huán)境感知力更精準(zhǔn)，探測(cè)范圍幾乎沒有死角，在雨霧天的感知力大幅提升。從硬件上來看，它已經(jīng)具備L3級(jí)實(shí)力，為未來OTA升級(jí)打下基礎(chǔ)，至于高速、城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛功能，自然是沒有缺席，而且華為ADS目前已實(shí)現(xiàn)端到端類人智駕，智駕實(shí)力已然達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)，從理論上來看，尊界S800智駕只會(huì)更好。

智艙也是如此，尊界S800采用鴻蒙ALPS座艙，除了常見的車機(jī)功能外，它還具備出色的空氣凈化過濾系統(tǒng)，可分層過濾空氣，篩排有害氣體，對(duì)細(xì)菌的抑制率以及對(duì)甲流、冠狀病毒的抑制率大于99%，相比這方面技術(shù)領(lǐng)先的特斯拉HEPA過濾系統(tǒng)和沃爾沃Clean Zone的高效過濾（90%-99%），這套鴻蒙座艙系統(tǒng)的智能凈化效果更上一層樓。而且AI大模型、分區(qū)與連續(xù)語音識(shí)別、手機(jī)全量APP等功能預(yù)計(jì)也會(huì)上車。還有華為星河通信的加持，就算開到信號(hào)盲區(qū)，遇到危險(xiǎn)也能利用衛(wèi)星緊急呼救，這是該車獨(dú)特的賣點(diǎn)。

再來說說這款車的平臺(tái)，其誕生于華為、江淮合作打造的途靈龍行平臺(tái)，這是一種多分布式數(shù)字柔性平臺(tái)，支持打造800V/900V充電、雙電機(jī)/三電機(jī)/四電機(jī)的車型，融合了華為頂流技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)懸架、轉(zhuǎn)向、電機(jī)精細(xì)控制，保證駕駛的舒適性與操控性。別看這車長超5.4米，但得益于前后輪轉(zhuǎn)向、最大16°蟹行等功能，其轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.05m，可以實(shí)現(xiàn)雙向車道一把掉頭，轉(zhuǎn)向靈活性可比A級(jí)小車。

動(dòng)力方面，尊界S800提供純電、增程兩種動(dòng)力方案，無論純電還是增程車型都有配備三電機(jī)，總功率635kW，電池來自江蘇時(shí)代，可以視為寧德時(shí)代的電池，支持0.2小時(shí)快充，充電速度沒得挑，純電版還提供了雙電機(jī)版本，該版本CLTC純電續(xù)航為702km，三電機(jī)版本為622km，以它的身價(jià)來看，表現(xiàn)其實(shí)一般。而增程版車型搭載1.5T東安發(fā)動(dòng)機(jī)，一些二三十萬的車也在用，跟它的身價(jià)不太符合，CLTC純電續(xù)航預(yù)計(jì)會(huì)高達(dá)300km+，這可能會(huì)稍微安慰車主們的心。

總體來說，尊界S800外觀大氣精致，具備百萬豪車的范兒，動(dòng)力性能也比傳統(tǒng)豪車好，智駕與智艙有華為技術(shù)加持，并搭載了華為最為先進(jìn)的一批技術(shù)，還有一些亮點(diǎn)功能，比如衛(wèi)星通信，這些都沒有什么可挑的，但百萬級(jí)新能源車市場(chǎng)本來就很小眾，它也有一些不足之處，它能否像捧紅問界那樣，捧紅尊界S800呢？看它的價(jià)格，我認(rèn)為很難，對(duì)此，大伙怎么看？