四川
這是一個既要又要的時代，很多人被那些天花亂墜的功能所吸引，往往到手之后才會有貨不對板的感覺。尤其作為家庭的第一輛車來說，與其個性飛揚（參數丨圖片），不如挑一款短板比較少的車型更實在。這樣來看，五菱星光S倒是很值得關注。
在周末的渝北江江好城市露營地，我們再次和五菱星光S來了一番親密接觸。這是一款緊湊級SUV，有插電和純電兩種動力形式，如果你經常跑長途的話建議選擇次低配或者次頂配插混車型。如果城市通勤代步偶爾長途的話，MYAUTO建議你選擇純電版本。
五菱星光S主打10~12萬元市場。從外觀設計來看，五菱星光S是相對不張揚，比較低調和耐看的類型。
相比外觀來說，空間是很大的賣點。五菱星光S擁有同級最大的車內空間。無論是前排還是后排，乘客都能享受到寬敞舒適的乘坐環境。8.8寸超清數字儀表和15.6寸智能中控屏這是全系標配的。LING OS智能網聯可以很好的支持連續自然語音交互和Ling OS，并且支持手機遠程車控和整車OTA升級。
五菱星光S采用了同價位少見的前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，能夠過濾80%的細碎震動，帶來更好的舒適性。值得一提的是，星光S的能耗表現也非常出色。五菱星光S插電版的WLTC綜合油耗為1.82~2.42L/100km，大概是燃油車的三分之一或者四分之一。如果選用純電版本使用波谷電的話，日常費用能達到燃油車的九分之一。總之一個字：省。
這樣來看，五菱星光S即便不是一款“面面俱到”的六邊形戰士，卻在城市通勤的細分賽道上，用務實主義構建起堅固護城河。如果你需要一輛“無懼早晚高峰堵車成本、周末能載著嬰兒車和帳篷說走就走”的純電工具車，星光S或許是同價位最理性的選擇。在消費者日益理性的當下，五菱星光S“把鋼用在刀刃上”的造車哲學，或許正是市場需要的破局之道。
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