18年前的雜志還值得一讀嗎?()
1.
前些天有位讀者問我:這位傘友你知道么?
他發來一篇文章鏈接,標題是《滑翔傘運動員、工廠狂人,2.4億建廠做希臘酸奶,重啟人生》。
我點開鏈接,文首是一張人物照片,我好像在哪里看過這張面孔,但對于“王煒建”這個名字我卻很陌生。
我往下讀文章,文章中寫道他是一位滑翔傘專業運動員,參加過亞洲沙灘運動會、世錦賽,保持了幾年中國最好個人成績。文章中還寫道,在他決定重新創業時,投資人給的合同條款上,禁止他再參加滑翔傘比賽這樣高風險的運動。
他到底是誰呢?我繼續往下看,在一張老照片里看到了一些熟悉的面孔,其中一位是張煒。
我把照片和文章發給張煒,張煒笑說:2008年印尼亞沙會。
我問:這位前輩現在退圈了嗎?我從來都沒有聽過他的名字。
張煒說:你進來晚,他網名叫風飚。
我說:噢,怪不得眼熟,這個網名我知道,好像我們之前的老雜志上有他的文章。
2.
最近我既不想出去玩,也不想寫文章,我只想學多一些語言,去看那些看不懂的文章和書籍。
我的書桌上放了一本法國飛行員的書
En Vol Vers Les 8000(《飛向8000米》)。有時學習累了,就拿起書翻一翻,雖然大概能讀懂,但還是有些費腦子。
于是我想起了書架上的《越野飛行》雜志中文版,在我學習和閱讀之間,我就翻看這本中文雜志放松一下大腦。
之前我雖然推薦過,但我并沒有全部從頭到尾一字不落的閱讀過。
所以我按順序先拿起了2007年7-8月的創刊號。
怪不得我覺得前面提到的那張照片很眼熟,原來創刊號里就有他的照片及文章,標題是《飛行游記-風飚在歐洲(上篇)》。
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原來早在18年前,他就獨自背著傘包在歐洲旅飛和參賽。
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3.
18年前的雜志還值得讀嗎?
我的回答是肯定的。
在這本雜志里,我讀到了許多熟悉的名字,其中的一些人,我還與他們有了交集。
比如在《翱翔西班牙》這一篇里,我看到了Raul Rodriguez的特技飛行照片。
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去年在西班牙,有一次聚會,Raul給我們播放了他的特技飛行歷程,他在20多年前所做的特技動作就已經足夠令我驚嘆,而雜志中的這張照片,又讓我好奇,他們究竟是如何配合的。
在《讀者來信》中,一位英國飛行員提到了人類活動對天氣的改變,他批判西方社會自己不做努力,卻把責任推到沒有那么富裕的國家身上。
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《云中的日子》的作者,雖然我沒有機會認識他,但因為對雪山滑翔歷史的資料搜集,我對他的名字并不陌生,2021年,我在Cross Country Magazine的官方賬號上看到他去世的消息,我在朋友圈寫了一段話:真不愿意相信這個消息,一位傳奇的飛行員,John Silverster。
張煒評論:看他的故事時才30出頭。
北京飛人基地的青霖教練評論:傳奇人物。
我沒想到John在中國也這么有名氣。
十年前進入傘圈時,我覺得我們的滑翔傘社群好像是孤立的,與世界是沒有聯系的。當我想要在互聯網上找一些資料時,往往什么結果都搜索不到。也是因為這樣,當我費盡心力在外文的互聯網世界里找到些信息時,我會翻譯整理并分享在中文的互聯網上。
但其實早在18年前,就有一群熱情的中國傘友做過這樣的事,他們引進了滑翔傘世界里最知名的雜志Cross Country。中文版《越野飛行》在保留英文版雜志精彩內容的基礎上,還增加了中國飛行員們自己的故事。
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我想正是因為他們的付出,所以18年前,我們中國的傘友有機會“認識”了John Silvester。
前年,我在西班牙,一位朋友無意中看到我手機里John Silverster的照片,他按住心口沉默了很久,最后,他跟我講起他與John的友誼,同為英國人的他們在印度的Bir初識。后來,有一天,他在尼泊爾與一些飛行員一起觀看John在喀喇昆侖的探險影片,突然門敲響了,他打開門,正是John站在門口。他說當時屋子里的氣氛沸騰了,因為John是太多人的偶像。
在這本創刊號里,不僅有John自己寫的文章,他還出現在其他人的文章里。
《云中驚魂一個半小時——我和滑翔傘被吸入云中》,作者是王舜,2016年我環海岸線自駕游時,在廣東茂名的海灘邊認識了“舜爺”。
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《逐鷹翱翔》的故事,我并不陌生,這也得感謝張煒。2015年,我初入傘圈,那時張煒剛從美國學了直升機回來,他給我們播放了一些從國外帶回來的飛行影片,其中有一部(還是兩部?)就是關于《逐鷹翱翔》的影片。
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在《恐懼》這篇專題里,雜志社邀請了世界各地經驗豐富的飛行員,分享他們對恐懼的認識及處理的方式。
關于恐懼的情緒,我是一點都不陌生,尤其疫情結束之后的兩年,我出國接觸了很多特技飛行員,我們經常聊到恐懼的話題。恐懼不分年齡、不分國籍。
《飛下黃黃的月亮》,是一位英國飛行員分享他“嚇尿了!”的經歷。
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文中提到的地名我都不陌生,去年我在英國旅行了45天,一天都沒有飛,英國的天氣對于飛行員來講就是噩夢,不是狂風就是下雨,好處是經常可以看到彩虹。糟糕的天氣使得不少英國飛行員離開故土,去別國接觸天空。
《午夜的自由》,長達1000公里橫跨喜馬拉雅山脈的獨自野營飛行,由法國飛行員Luc Armant完成。
法國人在探險飛行領域實在是有太多精彩的故事了,正是這些故事誘惑了我去學習法語,我的 系列里,有不少都是法國人的故事。
《X-Alps阿爾卑斯極限2007》,介紹了滑翔傘最頂級的極限賽事,欣慰的是,18年后,這條極限的賽道上,終于有一位中國飛行員留下了身影,以及一位中國飛行員正在備賽。
《氣流飛行》,是對Thermal Flying(《熱氣流飛行》)的節選刊登——越野滑翔世界的一切應有盡有。
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慶幸的是《熱氣流飛行》這本書有中文版。——
以上,就是《越野飛行》雜志中文版創刊號的部分內容,中文版總共出版了12期。
根據倉庫提供的信息,目前只剩6期有庫存(2/3/4/7/8/9期),6冊120元全國包郵。
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《熱氣流飛行》中文版,380元,全國包郵。
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滑翔傘究竟是一項怎樣的運動?
《越野飛行》中文雜志團隊提醒:滑翔傘運動屬高風險運動,從事此項活動必須經過嚴格訓練及在教練指導下方可進行。
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也有人認為滑翔傘運動是一項休閑運動,我只能說滑翔傘有很多面,有很多層次,不管怎樣,我寧可高估它的風險,也不愿意低估它的風險。
祝大家安全飛行!
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