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近日甘肅司機千里運貨至連江卻遭運費拖欠，收貨方：司機延時送達，導致裝卸工人空等半天，司機則拒絕卸貨僵持多日！
今年1月9日，來自甘肅的貨車司機莫師傅通過物流平臺，接了一單從甘肅蘭州到福州連江的32噸啤酒運輸訂單。發貨方報價每噸運費為450元，貨到付款。考慮到要長途跋涉超過2300公里，莫師傅決定找一名同行人協助駕駛，收貨當天晚上出發。
當他們于1月11日下午5點左右抵達收貨地址時，收貨方代表提出：原本莫師傅告知1月11日上午10點左右即可到達，結果延遲至下午5點，致4名臨時雇傭的裝卸工人空等，工人要求額外支付每人50元共計200元作為補償。
這一要求引發了雙方的分歧。莫師傅認為自己只負責貨物的安全運輸，不應承擔裝卸費用，更不應為延遲到達造成的額外成本買單。情緒激動之下，莫師傅拒絕卸貨，并將車輛移至附近的加油站等待解決方案。直至1月13日，莫師傅向《幫幫團》尋求幫助，他希望收回14000余元運費。收貨方堅持200元的補貼要求，表示這是對裝卸工人損失的時間和勞動力的合理補償。
調解小組認為，莫師傅未能及時通知收貨方可能延誤，且在遇到爭議時，沒有冷靜處理，導致雙方損失不斷擴大。最終，在調解小組的協調下，雙方達成共識：由莫師傅和收貨方對半分擔4名裝卸工人共600元的費用。收貨方在卸貨、清點貨物后，立即支付莫師傅運費。目前，雙方已卸貨清點完畢，莫師傅也收到了運輸費，糾紛就此化解。
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