珂爾談規劃：從3條到6條再到9條，軌道交通優化后喜人！

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下面開始今天的正文分享！

從優化后的軌道交通來看，布局更合理了，重點突出了四區三樞紐大空間。

鄭州航空港區將作為重點建設國際化樞紐、對外開放門戶，建設職住平衡、產城融合的新城，形成區域新增長極。將借助國土空間總體規劃和晉級鄭州中心城區，開啟第二次創業發展。

鄭州航空港核心功能分布規劃示意?網絡僅供參考

從過去的產業組團到航空港新城再到如今的航空港區，作為鄭州中心城區重要的組成核心，發展迎來利好，作為產業發展的重要支柱，綜合交通將全新升級，除了高快路網外，其中軌道交通是最大亮點；從過去的3條城市軌道交通到后來的6條軌道交通，如今全新升級后，總線路將達到9條（不含城際線和低運量軌道交通）。

今天咱們通過三張軌道交通布局圖來看航空港的軌道交通蛻變過程。

2012年版軌道交通規劃如下圖所示

鄭州城市軌道交通線網2012版規劃示意?網絡僅供參考

在這一版軌道交通規劃修編中，航空港共計三條線路，分別為2號線、16號線和17號線。

2016年版軌道交通規劃如下圖所示

鄭州城市軌道交通線網2016版規劃示意?網絡僅供參考

在這一版軌道交通規劃修編中，航空港共計六條線路，分別為9號線、11號線、13號線、16支線、17號線和18號線。

2021年版軌道交通規劃如下圖所示

鄭州城市軌道交通線網2021版規劃示意?網絡僅供參考

在這一版軌道交通規劃修編中，航空港共計九條線路，分別為9號線、11號線、21號線、22號線、23號線、25號線、27號線、K3線、K3支線（S1）。

結語

無論是產業還是城建發展都離不開綜合交通路網，在新的國土空間規劃中，鄭州航空港區共規劃布局了21條軌道交通線（含城際線和高鐵線），其中城市軌道交通具體為9號線、11號線、21號線、22號線、23號線、25號線、27號線、K3線、K3支線（S1）；低運量軌道交通為T1、T2、T3、T4線；城際線為鄭機線、機許線、機商線、機開線、機登洛線；高鐵線為鄭萬線、鄭合線、超級高鐵線。

鄭州航空港區軌道布局規劃示意?網絡僅供參考

驚喜的是，鄭州航空港區經過二十余年的發展，如今迎來全新藍圖，不僅助力鄭州打造國家中心城市還要擔起鄭州都市圈核心引擎區的擔子。

鄭汴港和中牟新區四地布局規劃示意?網絡僅供參考

作為樞紐高地，早期謀劃的鄭寧高鐵沒有入圍，實屬遺憾；不過鄭寧高鐵的調整，則給予了中牟新區和開封的機會，未來通過四地聯動，打造鄭汴港強高地，引領鄭州都市圈、中原城市群快速發展。