從24年下半年開始,各大平臺的自媒體就開始討論驗車開始最嚴審核。
一個是OBD檢測,一個是M站修理。
我不是專業人士,OBD我理解的是車載電腦對車狀況的自檢,如果車有故障會在檢測儀上彈出相應的故障信息碼。
如果檢測不過,自媒體平臺還說必須去檢測場指定的M站維修,不能自主選擇維修店。
這讓我有點擔憂,畢竟車子是15年購買的,國V標準,今年也第十年了,平時車都很少開,總共開了不到9萬公里,能不能過呢?
早在上周就在京東養車做了保養,就等著有空去驗車了。
在昨天回到父母家,就想著當天把車驗了為好。離父母家最近的檢測場只有不到4公里,所以吃完飯就開車出發了。
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到了現場,車不多,稍等了有5分鐘吧,就開始先是外觀和車架拓號等,拿出三角架拍照。之后就是OBD的儀器插在方向盤下面的對接線上,OBD檢測的過程很快,感覺沒有1分鐘吧。
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然后驗車人員跟我說,你前保險杠有裂紋,需要粘一下,不能是膠條粘啊,你的車牌釘上的扣兒掉了,因為銹死了,我們沒法給你換,我給你一套,這兩項你自行找一家汽修店給你處理一下再回來就行了。
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然后車就讓驗車員開走上線檢測,我就去大廳里等待了,大廳里人不多。
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大廳里的柜臺上貼著告示,如圖所示,檢測不合格是自行去找汽修點維修后再來復核。
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等待了差不多20分鐘,車子的尾氣啥的都過了,窗口人員讓我去整備外觀那兩項后再來領取年檢標。
我開車去了就近的4S店,說明情況,結果4S店說做不了(就是膠粘的事兒,估計是嫌不掙錢吧)只能去了路邊的小拇指維修,店面師傅很熱情,幫忙處理好后只收了20元就可以了。鄙視一下4兒子。
再次返回,復核外觀,非之前的人,復核的人說你車的某個位置有凹痕可能過不了,我說你們之前說處理完這兩項就沒問題了,是又讓我折騰一趟嗎?
他說,只負責拍照,照片是上傳到系統的,過否不是他說了算,他有必要告訴我一下。
之后我就去大廳等候,10分鐘左右,年檢標就到手了,并且還給了張50元的優惠券下次年檢可用,以及一個窗貼膜。
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本次年檢費340元,未找代辦,年檢自行前往并不麻煩。
其實,2019年就開始有OBD檢測了,我在第六年也就是2020年的時候曾做過一次六年的上線,那時就已經OBD檢測了,只不過我當時不知道而已。
所以并非網上所傳的那樣,請大家不要被帶節奏,那些自媒體都是蹭流量自己都不清楚就開始發視頻夸大了說。
個人覺得,年檢前幾天可做回保養,讓汽修店幫忙提前檢測一下,拉拉高速,一般來說應該都可以過的。祝大家好運。
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