美國的錢要賺，中國的錢也要賺

- tips -

我們搞了一個旅行群

加群方式在文末，不要錯過

上個月，墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆在新聞發(fā)布會上表示，墨西哥不是中國產(chǎn)品進入美國和加拿大的“后門”，“在我們與加拿大和特朗普的會晤中，我們將證明（中國）產(chǎn)品通過墨西哥進入的想法是錯誤的”。

幾天后，特朗普表示：將對進口自中國的所有商品加征10%的關稅，以及對墨西哥和加拿大加征25％關稅。

圖：voachinese

一個是臨時抱佛腳，一個是先捅鄰居兩刀。

在這背后隱伏著一個關鍵問題，中國制造是否通過大舉轉(zhuǎn)移墨西哥來規(guī)避貿(mào)易壁壘。

中國制造業(yè)是否外流墨西哥，一直以來都長期爭論不休。

這一年多來，我一直在墨西哥的首都墨城和最大工業(yè)城市蒙特雷，除了我所接觸的家具行業(yè)外也認識了各行各業(yè)來這邊投資做生意的朋友，近距離觀察了墨西哥社會和這邊的中企，今天從我所了解的細節(jié)，給大家說下中國制造在墨西哥的實際情況：

位于首都墨西哥城的義烏商貿(mào)城

圖：作者

在我看來，中國加大對墨西哥投資的直接因素有三：

1、疫情影響。疫情期間全球海運“大塞車”，遭遇海運系統(tǒng)“65年來最大危機”，大量制造業(yè)公司的物流、倉儲成本暴增，它們需要就近建廠，規(guī)避風險。

2、貿(mào)易戰(zhàn)。北美是不少中國制造公司最重要的市場，北美的客戶們希望乃至要求中國公司去墨建廠，以提升供應鏈韌性與效率

3、地理條件與政策。墨西哥緊鄰美國，物流時效非常快。同時得益于美墨加貿(mào)易協(xié)定（USMCA），墨西哥出口北美免關稅，直接省25%的成本。

在墨西哥馬路上隨處可見

在美加墨之間跑運輸?shù)呢涇?/p>

圖：作者

從墨西哥陸路入境美國德州

圖：作者

盡管中國企業(yè)看似能夠通過外流墨西哥繞開部分貿(mào)易壁壘，但實際操作中遇到的問題遠比預期復雜。

以前我會覺得制造業(yè)外流就好像工廠車間從A地搬到B地，但實際上完全不是這么簡單，就像當年美歐日韓向中國轉(zhuǎn)移產(chǎn)能一樣，是非常復雜而且隨時可能中斷逆轉(zhuǎn)的事情。

大部分人中國人對墨西哥的印象就是毒品暴力問題嚴重、經(jīng)濟不發(fā)達、偷渡美國等等，這就容易誤以為這里運營成本低。但其實，真實的墨西哥是一個人均GDP超過一萬美元的中等收入國家，并且墨西哥很多商品的物價遠超中國。

就拿最基本的水電舉例子，墨西哥蒙特雷工業(yè)用電平均價格是約1.2元/度，是國內(nèi)價格的2倍左右。工業(yè)園區(qū)的水價約32元/立方米，而深圳非居民用水的價格是3.77元/立方米，相差8倍。

蒙特雷租賃廠房的價格在7美元/平方米/月（約合51元人民幣）以上，而東莞廠房租賃價格在30元/平方米/月上下。

位于蒙特雷郊區(qū)的華富山工業(yè)園區(qū)

該園區(qū)由中國企業(yè)和當?shù)卮蠹易骞餐_發(fā)

并且園區(qū)內(nèi)入駐企業(yè)均為中國企業(yè)

圖：作者

當?shù)卣疄槿A富山園區(qū)

專門設置了一處聯(lián)邦武裝保衛(wèi)處

負責中國企業(yè)的安保

甚至建有瞭望塔

圖：作者

對中方投資者而言，高昂的基建和水電費用還只是紙面的煩惱，而真正的挑戰(zhàn)是從入境墨西哥開始的，甚至是入境墨西哥之前。

首先，給企業(yè)員工辦理墨西哥簽證需要準備詳細資料以及漫長的預約排隊，由于許多中國同事是第一次出國所以難免在準備材料時出錯，而這往往會導致更長時間的預約等待。

在順利拿到墨西哥簽證并且飛到該國后，面對海關詢問，許多中國同事因不懂外語而造成了溝通不暢，這往往會給入境官留下較差的印象。

在我們公司，就曾經(jīng)有幾位同事第一次落地墨西哥就被遣返，而后再次登機飛往墨西哥，來來回回十分折騰。

中方團隊在墨西哥一下飛機，就要面對炎熱的氣候。蒙特雷的氣候有點像中東，一年中有半年多的時間處在高溫的狀態(tài)。工友同事們常常要在40度以上的車間內(nèi)辛勤工作，靠著幾臺大風扇和冰水熬過去。

墨西哥北部地貌特征就是沙漠戈壁，

只有少數(shù)仙人掌能夠存活

圖：作者

惡劣的氣候使得廠區(qū)綠化工作很難展開，

每次下雨過后就如泥石流

圖：作者

而本地的老墨早已習慣了炎熱，他們應對高溫有一種另外的辦法——音樂。可以說，在墨西哥以及整個拉美地區(qū)，歡快的音樂就是最好慰藉，它真的能使人在高溫急躁的狀態(tài)中變得平靜下來，甚至從平靜變得更加懶散，于是漸漸地手腳也慢了下來，導致了整體工廠的生產(chǎn)效率變得不高。

而且，往往聽著聽著音樂，老墨會不由自主地跳起舞來，全然忘了這是在工作時間。（對比之下，五十六個民族中，漢族是真的最不能歌善舞了）

這時候作為有經(jīng)驗的中方管理者，往往會拿出提前冰鎮(zhèn)好的可樂，作為獎勵發(fā)放給老墨員工。可以說，在墨西哥，可樂是堪比香煙的最好的硬通貨，而且一定是冰鎮(zhèn)的，否則老墨會嫌棄口味不佳。

但是即使可樂再多、加班工資再高，老墨的出勤率還是十分不理想，尤其是周一和周五（推測是因為周一起不來，周五等不及想放假）。

更不用提周六和周日的加班，往往一個車間的出勤率只有50%以下，甚至有很多老墨在周五下班的時候笑嘻嘻地對中方主管說：“周末愉快，老板！我要出去聚會嗨皮了，明天不來加班哦。”

此時，中方同事也往往哭笑不得，因為按照墨西哥地法律，是不可以強制要求員工加班的，也不可以要求員工達成某項KPI，所以最后往往是中方同事犧牲自己休息的時間來工廠加班，并且會提前準備好老墨員工在周一開始工作時候會用到的材料，以此來提高效率。

中方同事在白天勞累工作后，往往還需要和國內(nèi)總部開視頻會議。面對習慣了加班的國內(nèi)領導，中方同事們也往往是無奈地說一句：“老墨不加班啊，給錢給可樂也不來。”

很顯然，國內(nèi)的管理經(jīng)驗并不適用在墨西哥，這也讓很多中方同事開玩笑似的說道，自己在墨西哥呆幾年后就被“同化”了，回中國后再也卷不動了。

中方同事宿舍，位于當?shù)刂挟a(chǎn)社區(qū)，

該社區(qū)配有保安和門禁

圖：作者

除了文化差異外，原材料和設備維保差異也是一個重要因素。我所在的家具廠，所用的板材都是北美當?shù)氐乃赡荆瞧滟|(zhì)量比國內(nèi)差，而且膠水不粘，容易脫落導致后續(xù)加工產(chǎn)生更多的產(chǎn)品質(zhì)量問題。

而板材質(zhì)量不佳往往也更容易損壞設備（比如磨壞刀頭和鉆頭），這時候中方的設備主管往往壓力很大，因為設備的零配件在墨西哥當?shù)剌^貴而且有些很難買到，往往需要聯(lián)系國內(nèi)基地負責發(fā)貨，而昂貴的跨洋運輸又將耗費1個月左右的時間（有時候?qū)⒔?個月）。

其實不僅是車間的設備，就連日常的修車，在墨西哥的費用也是遠超中國的，加之墨西哥的交通路況很差很堵，因此車輛更容易壞。我們同事乘坐的小汽車就有好幾次爆胎甚至拋錨在路邊的情況，大家只能在40度的烈日下煎熬地等待著。

墨西哥路邊最常見的修車點

圖：作者

最后還有一點令中國企業(yè)頭疼的——招工，尤其是招聘優(yōu)秀的老墨管理者。就我個人觀察而言，造成中國企業(yè)招工難主要有兩點：墨西哥距離美國太近以及中國企業(yè)地處偏遠。

墨西哥是美國的鄰國，美墨邊境也是互聯(lián)網(wǎng)上經(jīng)久不衰的熱門話題，spaceX的星艦發(fā)射基地也設在了德州沙灘的美墨邊境處。在墨西哥，尤其在蒙特雷，隨便問一個開網(wǎng)約車的師傅，他都會告訴你，他有在美國工作的經(jīng)歷或者他有親朋好友在美國工作（主要是相鄰的德州）。

對于去美國工作的相關政策和所謂信息差，墨西哥人有著天然的優(yōu)勢，甚至很多人就出生在美國，自動獲得美國國籍并且還保留著墨西哥國籍（有一些家庭甚至還有西班牙國籍，長相也更像歐洲白人）。

因此可以說，有一定能力的老墨往往會選擇去美國工作，其他拉美國家的移民也往往把墨西哥作為一個跳板，短暫停留后也選擇去美國工作（包括合法和非法途徑）。

墨西哥和美國之間的邊境檢查站

圖：shutterstock

在氣候炎熱干燥的蒙特雷市中心，

有一塊耗巨資打造的高爾夫球場

圖：作者

老墨同樣告訴我，在德州和南加州這些地方，你根本不需要會說英語，因為現(xiàn)在那里說西語的人越來越多了（當然歷史上加州和德州曾經(jīng)屬于墨西哥）。我今年去了好幾次德州和南加州，也確實發(fā)現(xiàn)在街頭隨處可以聽見西語。

至于中國企業(yè)的選址，也是頗為無奈。因為中國企業(yè)出海不如歐美日韓企業(yè)這么早，所以好的地盤早被其他跨國企業(yè)占據(jù)了，并且在此基礎上已經(jīng)形成了穩(wěn)定成熟的周邊配套社區(qū)。

中國企業(yè)往往只能往城市更外圍的方向選址，加之長時間通勤（1小時左右）和昂貴的油費等因素，讓很多本地老墨不愿意一大早趕班車。

所以經(jīng)常是面試當天，老墨非常滿意中國企業(yè)的全新廠區(qū)，但第二天或者第三天就不來上班了，因為面試當天是9點10點到公司的，而正常上班時間是7點半，很多人不愿意這么早。

2024年漸漸謝幕，許多中國公司也正在安排一批中國同事圣誕節(jié)回國休假。在10月份，墨西哥迎來了歷史上第一位女總統(tǒng)，美國那邊，懂王川普經(jīng)歷刺殺未遂后贏得了大選并且提前放出了一些對中國企業(yè)不利的言論，這不免讓國人擔心中國制造和中國出海企業(yè)的未來方向。

紀錄片“美國工廠”的最后，是一批工業(yè)機器人取代了原有崗位的藍領工人，也許貿(mào)易壁壘和關稅都有談判調(diào)整的空間和回旋的余地，但技術進步的歷史進程是不可逆轉(zhuǎn)的，作為制造業(yè)的一員，我們都應該“謀萬世，謀全局”，盡快掌握更先進的生產(chǎn)力，也正所謂“無產(chǎn)階級只有解放全人類才能解放自己”。

圖：紀錄片“美國工廠”

更多討論：

我們搞了一個旅行群，你可以發(fā)一句自我介紹到我們的后臺，運營小姐姐會根據(jù)情況拉你進群，我們一起來走遍全球。

本內(nèi)容為作者提供，不代表環(huán)行星球立場。

未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載，授權請后臺聯(lián)系。

點擊查看環(huán)行往期

從各種細節(jié)，看俄羅斯越打越富的真相

從一個細節(jié)，看美國逆天的資源消耗原創(chuàng)

征稿活動：

我們希望發(fā)掘各行各業(yè)的作者和故事，深耕互聯(lián)網(wǎng)、時尚、旅游、戶外、汽車、酒類及各種快消行業(yè)者優(yōu)先。

你可以：

1、在后臺告訴我們您的行業(yè)、你想到的有趣選題、一小段您的文字（兩百字以內(nèi)即可）

2、如果合適，我們會與您聯(lián)系

稿件字數(shù)：2500-3500字左右

長期征稿

投稿郵箱globala@126.com。

（附上簡單的自我介紹）

長按關注 (⊙v⊙)