驚喜連連！除了六代機(jī)，新型預(yù)警機(jī)也首飛了？

先看圖。

這是多位微博網(wǎng)友發(fā)的帖子，主要是引用日本方面的報(bào)道，中國(guó)新一代預(yù)警機(jī)也首飛了。

“KJ-3000以Y-20B運(yùn)輸機(jī)為基礎(chǔ)，配備WS-20發(fā)動(dòng)機(jī)，是與KJ2000同級(jí)別的大型預(yù)警機(jī)，與KJ-200、KJ-500等中型預(yù)警機(jī)不同。”

如果消息屬實(shí)的話，那等于中國(guó)預(yù)警機(jī)開(kāi)始邁進(jìn)第三代了：第一代是空警-2000大型預(yù)警機(jī)，雖然預(yù)警雷達(dá)是我國(guó)自主研發(fā)的，但平臺(tái)仍然是伊爾-76，故沒(méi)有大規(guī)模生產(chǎn)，只是解決了急需，屬于探索性的一代；第二代是空警-200和空警-500，實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)國(guó)產(chǎn)化，尤其是空警-500實(shí)現(xiàn)了小平臺(tái)大預(yù)警機(jī)的設(shè)計(jì)目標(biāo)；如今又出現(xiàn)了空警-3000，等于說(shuō)又回到了大平臺(tái)，不過(guò)這個(gè)平臺(tái)是國(guó)產(chǎn)的運(yùn)-20B大型運(yùn)輸機(jī)，不會(huì)被人卡脖子，想生產(chǎn)多少就生產(chǎn)多少，而且平臺(tái)大，機(jī)背上的雷達(dá)也可以更大，預(yù)警能力肯定更強(qiáng)了。

記得空警-2000預(yù)警機(jī)的總師陸軍曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，我們的空警-2000比美國(guó)的E-3領(lǐng)先一代（主要指的是預(yù)警雷達(dá)），那么，現(xiàn)在的空警-3000就應(yīng)該領(lǐng)先美國(guó)E-3兩代了（同樣指雷達(dá)）。

故推測(cè)，無(wú)論在精度、距離還是發(fā)現(xiàn)隱身戰(zhàn)斗機(jī)能力方面，都應(yīng)該甩美國(guó)一條街。

然而，空警-3000更重要的意義在哪里？

其實(shí)，空警-2000之后我國(guó)就提出了“小平臺(tái)大預(yù)警”的研制目標(biāo)，最后就是空警-500。也就是說(shuō)，空警-500完全可以滿足我國(guó)在家門口作戰(zhàn)的現(xiàn)實(shí)需求。

那么，空警-3000誕生的意義可能就不是在家門口作戰(zhàn)了，而是走出去，至少要走出第一島鏈，前往第二島鏈甚至更遠(yuǎn)的地方去作戰(zhàn)。

而我國(guó)剛剛首飛的兩款六代機(jī)，大家也都看到了，追求的是什么？除了進(jìn)一步的超級(jí)隱身能力之外，另一項(xiàng)重要的指標(biāo)就是大航程，所以機(jī)體尺寸明顯比較大，尤其是成飛的六代機(jī)，比殲-20大一圈。要知道，殲-20在現(xiàn)役的五代機(jī)里面，已經(jīng)是大塊頭了，而六代機(jī)比殲-20還要大一圈，可見(jiàn)其航程和作戰(zhàn)半徑之大。

過(guò)去，中國(guó)空軍是一支防御為主的空軍，后來(lái)轉(zhuǎn)變?yōu)楣シ酪惑w，現(xiàn)在來(lái)看，今后恐怕要以攻勢(shì)空軍為主了。

所以就不難理解，在六代機(jī)大航程大作戰(zhàn)半徑的前提下，作為空中指揮所的預(yù)警機(jī)，自然也需要更大的航程和滯空時(shí)間，所以空警-3000又回到大平臺(tái)就順理成章了。

六代機(jī)+忠誠(chéng)僚機(jī)（含電戰(zhàn)機(jī)）+空警3000+運(yùn)油20B，中國(guó)空軍的攻勢(shì)作戰(zhàn)即將來(lái)臨。

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