「成果|動態(tài)」實(shí)驗(yàn)室博士生王沛然在China Legal Science發(fā)表學(xué)術(shù)論文

近期，復(fù)旦大學(xué)法學(xué)院2021級博士生、智慧法治實(shí)驗(yàn)室研究人員王沛然在China Legal Science（《中國法學(xué)（英文版）》）發(fā)表學(xué)術(shù)論文“Jurisprudential Logic and Institutional Pathways of Personalized Value Alignment in AI”（人工智能個性化價值對齊的法理邏輯與制度基礎(chǔ)）。

《中國法學(xué)（英文版）》是由中央政法委主管、中國法學(xué)會主辦的英文法學(xué)核心期刊，由中國法學(xué)雜志社編輯出版，列入中國法學(xué)核心科研評價來源期刊（CLSCI）。

內(nèi)容簡介

為了捍衛(wèi)人的主體地位與尊嚴(yán)價值，將人類倫理價值觀和道德規(guī)范嵌入人工智能系統(tǒng)已逐漸成為學(xué)界共識。但這種倫理價值對齊機(jī)制面臨的先決問題尚未得到應(yīng)有的重視，即人工智能的價值信念應(yīng)遵循用戶自主選擇的偏好，抑或由法律統(tǒng)一強(qiáng)制規(guī)定。以無人駕駛汽車“電車難題”緊急決策場景為例，由法律自上而下強(qiáng)制推行優(yōu)先保護(hù)特定主體（如車外行人）的方案，其三條辯護(hù)路徑——避免囚徒困境、切割責(zé)任關(guān)聯(lián)、降低操作成本，均面臨論證的失靈。

從杜威的實(shí)用主義哲學(xué)切入，道德是基于人類社會多元情境與實(shí)踐探究的經(jīng)驗(yàn)共識，而不是預(yù)設(shè)規(guī)則演繹出的先驗(yàn)教條。在無人駕駛汽車的倫理困境問題上，可考慮實(shí)施個性化價值對齊機(jī)制，由廠商設(shè)計(jì)車輛的不同道德決策模式，允許用戶選擇與自身價值信念最接近的決策方案。由此，可將機(jī)器決策視作人的道德知覺在具體實(shí)踐場景中的延伸，讓個人與機(jī)器之間保持經(jīng)驗(yàn)的雙向溝通，并通過試點(diǎn)探究來豐富智能社會的倫理可能性。法律制度可與倫理機(jī)制相銜接，在道德責(zé)任與法律責(zé)任相對區(qū)分處置的基礎(chǔ)上，通過“可允許的風(fēng)險”“無過錯補(bǔ)償基金”等路徑動態(tài)處理刑事責(zé)任與損害救濟(jì)問題，兼顧保障產(chǎn)業(yè)發(fā)展、引導(dǎo)公眾行為等公共目標(biāo)，為發(fā)展可信人工智能提供堅(jiān)實(shí)法治保障。

作者簡介

王沛然，復(fù)旦大學(xué)法學(xué)院2021級博士研究生。本科畢業(yè)于中國政法大學(xué)，碩士、博士就讀于復(fù)旦大學(xué)，師從許多奇教授。主要研究財(cái)政貨幣法、人工智能法。研究成果發(fā)表于China Legal Science、《東方法學(xué)》《政法論叢》《探索與爭鳴》《證券法苑》等CLSCI或CSSCI刊物。主持中國法學(xué)會部級課題1項(xiàng)。

文獻(xiàn)來源：Wang Peiran, Jurisprudential Logic and Institutional Pathways of Personalized Value Alignment in AI, China Legal Science, Vol.12:4, pp.109-132 (2024).

整理|王沛然

編輯|董家杰

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