四大進(jìn)化，超越自我，2025款漢售16.58萬(wàn)元起正式上市

9月9日，比亞迪2025款漢正式上市，其中DM共推5個(gè)款型，16.58萬(wàn)-22.58萬(wàn)，EV共推4個(gè)款型，17.98萬(wàn)-23.58萬(wàn)。新車在美學(xué)、駕控、技術(shù)、智能四大方面進(jìn)化，帶來更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

新款漢得益于內(nèi)部電氣架構(gòu)的優(yōu)化，讓DM車型也可以擁有EV車型無格柵的電感龍顏，低趴運(yùn)動(dòng)的造型更加潮流。采用貫穿式中國(guó)結(jié)LED尾燈、懸浮式龍晶LED大燈、隱藏式門把手、獨(dú)立分區(qū)氛圍燈等時(shí)尚設(shè)計(jì)。并增加“未央灰”車身顏色，賦予更多國(guó)潮內(nèi)涵，黑化運(yùn)動(dòng)套件讓新車顏值更動(dòng)感犀利。

新款漢后懸架升級(jí)五連桿，配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。據(jù)視頻演示，看到漢行駛在顛簸路況下，拍攝出的畫面依然平穩(wěn)，舒適性大大提升。同時(shí)，車子有了更好的加速度和靈敏度，減少側(cè)傾，抑制俯仰，操控性能提升，開漢更安全，更加從容自信。

新款漢采用第五代DM技術(shù)，全新的1.5T插混發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS200黃金動(dòng)力組合，實(shí)現(xiàn)45.3%的超高熱效率，兼具高效率與低油耗。系統(tǒng)功率達(dá)310KW，媲美3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，零百加速只需要6.9秒。NEDC綜合工況虧電油耗僅為3.8L，綜合續(xù)航達(dá)到1350公里。還進(jìn)一步優(yōu)化了電驅(qū)系統(tǒng)平順性，響應(yīng)更迅速，開起來更絲滑。

新款漢是王朝網(wǎng)首搭“天神之眼”DiPilot300高階智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型。硬件上給足31個(gè)智駕傳感器，包括1個(gè)激光雷達(dá)，13個(gè)攝像頭，12個(gè)超聲波雷達(dá)，5個(gè)毫米波雷達(dá)。還用上了英偉達(dá)OrinX智駕芯片，算力高達(dá)254TOPS。支持高快領(lǐng)航、城市領(lǐng)航和代客泊車等全場(chǎng)景需求。車內(nèi)配備DiLink100智能座艙高階版，支持全場(chǎng)景語(yǔ)音交互功能?，可以通過語(yǔ)音進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)了“可見即可說”的操作體驗(yàn)，支持連續(xù)語(yǔ)音對(duì)話以及分區(qū)識(shí)別功能。

新款漢上市前就經(jīng)過嚴(yán)苛的測(cè)試，在新疆吐魯番環(huán)境溫度50°，地面溫度80°的高溫高塵嚴(yán)苛環(huán)境下，測(cè)試溫控、動(dòng)力、制動(dòng)、充電、續(xù)航、油耗等等項(xiàng)目，一樣可以輕松征服炎熱。在高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求下，錘煉品質(zhì)，給用戶帶來豪華舒適的出行體驗(yàn)，可謂是硬漢。

漢車型自2020年7月初上市以來，4年已經(jīng)擁有了80萬(wàn)用戶，不斷通過技術(shù)迭代、功能創(chuàng)新去提升車型價(jià)值，在B、C級(jí)轎車市場(chǎng)占據(jù)重要地位。如今，2025款漢再升級(jí)，起步即高配，全系標(biāo)配超百項(xiàng)核心配置，實(shí)現(xiàn)自我超越。