陜西商洛高速與廣東梅大高速：高速上的兩起坍塌事故告訴我們什么

陜西商洛垮塌橋面

災難降臨之時，它不會提前給任何人打招呼，

但是災難發生后一定會有人向你通風報信，

那時你千萬不要對此置若罔聞，因為生死往往就在一念之間。

向你通風報信的人，你可能不認識，

但是他們的出現會讓你變得無比地幸運。

中國人有句老話，福無雙至，禍不單行。

一年之內在高速上居然發生了兩起坍塌事故，這是任何人都想不到的事。

我相信，許多人還沒有從廣東梅大高速塌方災害的陰影中走出來，兩個月后，居然又發生了垮塌事故。

從這兩起慘痛的事故里，我們能學到什么才是我們需要認真思考的事，

畢竟許多生命的離去也足以讓我們警醒。

我們先回顧一下這兩起坍塌事故的大致情況。

7月19日20時40分左右，陜西省商洛市柞水縣一高速公路橋梁受當地持續暴雨及山洪影響發生垮塌，導致一些車輛墜河。

據報道，墜河車輛共有17輛轎車、8輛貨車。

從新聞報道中我們能知道僅有1人獲救生還，目前除遇難者遺體外，再未發現來自墜河車輛中的生還人員。

這次陜西商洛市柞水縣境內發生的高速公路橋面垮塌，不由得讓我們想起兩個月前，也就是五一假期期間發生在廣東梅大高速上的塌方災害。

5月1日凌晨2點10分左右，梅大高速路面發生塌陷，事故發生后一些該高速路段上的車輛避之不及沖進了塌陷區域。

據報道，該起事故共23輛車陷進塌方區域，有48人喪生，30人受傷（無生命危險）。

這兩次慘痛的事故聽著都同樣令人痛心。

俗話說，前事不忘，后事之師。

廣東梅大高速塌方處

我們必須從這兩起高速事故中汲取經驗，總結教訓，讓這類似的事故不再發生。

我們能從這兩起高速塌方事故中學到什么呢？

第一，我們知道這兩起事故發生時當地的天氣狀況都很差。

廣東梅大高速路面塌方災害發生前當地連續不斷地降雨，

而陜西商洛柞水縣高速公路橋面垮塌前，當地曾有10余個小時的持續暴雨從而引發了山洪。

這也就是說，較差的天氣狀況是導致這兩起事故發生的客觀原因。

第二，我們從新聞報道中也能發現，這兩起事故發生的時間都在夜晚。

廣東梅大高速路面塌方災害發生于凌晨兩點多，而陜西商洛市柞水縣高速公路橋面垮塌發生于晚上8點多，

這也就是說，在天氣狀況較差的夜晚行車，駕駛人一定要格外地小心謹慎，更要與前方車輛保持足夠的安全距離。

雖說是在高速上，車速比較快，但是在天氣狀況較差的夜晚還是慢一點行駛為好。

“下跪攔車的老人”黃建度

第三，這兩起高速坍塌事故發生后都有好心人向后車示警。

這也就是我在文章開始時所說的，災難發生前，它不會提前給任何人打招呼，但是災難發生后，一定會有人向你通風報信。

這兩起高速事故告訴了我們一件事，在夜晚的高速上，如果天空還下著雨，這時高速前方若有人向你示意，不管是什么原因，一定要減速靠邊問問情況。

那個向你示意的人或許不是在向你求助，而是在救助你。

試想，廣東梅大高速上“下跪攔車”的老人為什么會選擇在快車道上下跪攔車，我想那肯定是在萬般無奈之下才做出如此的選擇。

老人在高速上選擇下跪攔車，難道他不知道此舉十分危險嗎？

如果他知道這是一件危險的事，那他為何還會明知山有虎偏向虎山行呢？

這其中難道不是必有原因嗎？

不管是什么原因，最好減速問問情況，因為人家可能不是向你尋求幫助，他可能是在幫助你。

助人與助于人，一字之差，卻是天壤之別。

我們必須說，災難無情而人還是有情的。