合肥蹦迪巴士，city過頭了嗎

誰能想到，合肥竟以這樣的方式上了熱搜？

7月13日，安徽合肥市多人在一輛行駛的公交車上蹦迪的視頻引發爭議。

視頻中，這輛招手即停的“蹦迪巴士”不僅全車掛滿標語燈牌，而且車廂內還有人伴著音樂性感起舞。

如果不是車身上的“專線”字眼和公交車牌，還以為這是哪個夜店搬到車上了。

于是看到這一幕的網友們坐不住了。

有人說，在行駛的車中蹦迪真的安全嗎？

也有人說，這哪是簡單的蹦迪啊，這不是擦邊嗎？公共交通這么搞真的合適嗎？

還有人說，終于體會到了什么叫“禮崩樂壞，成何體統”。

為什么合肥這輛“蹦迪巴士”能引起如此大的反響？

按理說，合肥不是第一個推出蹦迪巴士的城市。

早在去年底，哈爾濱旅游出圈時就推出過蹦迪巴士。

當時哈爾濱戶外氣溫較低，為了讓外地游客能有個避寒的地方，哈爾濱開通了蹦迪專線。

而在河南新鄉、山東青島等一些城市也有類似的電音巴士。

難道，這是合肥文旅花式“整活兒”翻車了？

在引起熱議后，當地相關部門叫停了“蹦迪巴士”，并出了通報。

而根據通報內容得知，這可能是一個“烏龍事件”。

因為被叫停的那輛畫風出格的公交巴士，其實并不是官方推出的。

而是承包給當地一家酒吧做開業活動的，只有三天的時間。

其社交賬號上也有相關信息發布。

而另一方面，合肥當地確實推出了音樂巴士。

但官方的夜游音樂巴士不僅是雙層的，而且有固定線路，并不是招手即停。

車身也只是印有當地特色宣傳標語，并沒有浮夸的霓虹燈牌和嘈雜的音樂。

且互動畫風是這樣的。

也就是說，并不是當地"抄錯了作業”，而是此巴士非彼巴士。

所以在引發熱議后，相關單位迅速取消了租車用戶的用車服務。

這件事背后，也反映出當地對文旅口碑的重視。

要知道，從“特種兵式旅游”到“citywalk”，年輕人在哪里，哪里就掀起一股“文旅熱”。

從淄博到哈爾濱，再到天水，接二連三的城市出圈也讓各地文旅都憋著一股勁，各種創新產品提升服務。

而不管是“音樂巴士”還是各地其他花式“整活兒”，其實都是為了吸引年輕群體。

“特種兵”們不斷轉移陣地，從一個網紅城市到另一個網紅城市，所到之處“吃喝住行”轉化成實實在在的旅游收入。

一句話總結就是，得年輕人者得天下。

但為什么整活的城市那么多，出圈的卻只有那幾個呢？

為什么很多有網感的城市，卻沒有贏得年輕人的心？

為什么淄博、哈爾濱等城市的成功是輕易不可復制的？

每個上大分的城市都離不開一個“寵”字。

而這“寵”字背后其實是無法忽視的情緒價值與“性價比”。

越來越多事實證明，套路式的玩法已經難以走紅。

那接下來的文旅出圈靠什么？

年輕人會告訴我們答案。

不難發現，“抄作業”式的文旅產品已經“糊弄”不了這屆年輕人了。

那些出圈的城市之所以能把“流量”變為“留量”，不單單是因為“燒烤”、“麻辣燙”、“凍梨”，又或者是“巴士”。

也就是說，可以有引流載體，但不能為了引流而引流。

說到底，真正吸引住年輕人的目光，又留下他們的還是當地的真誠與“政通人和”。

而不管是年輕人還是其他群體，游客需要的從來不是千篇一律的景點，而是人間煙火。