一個(gè)條約，讓蘇軍獲得德軍先進(jìn)裝備，為以后擊敗德國(guó)打下基礎(chǔ)

1939 年9月1日第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，盡管蘇聯(lián)紅軍實(shí)力不俗，但總體武器裝備比較落后。例如，紅軍擁有的坦克比世界上所有國(guó)家的總和還要多，但主要是輕型坦克。陸軍缺乏小口徑高射炮，對(duì)于低空飛行的飛機(jī)，部隊(duì)只能使用7.62 毫米高射機(jī)槍。在重炮方面，蘇軍沒(méi)有能夠摧毀曼納海姆防線防御工事的特殊威力武器，因此在1939-1940年的蘇芬戰(zhàn)爭(zhēng)中，紅軍損失慘重，從1939年邊界到進(jìn)入維堡用了整整3個(gè)月。1944年6月，列寧格勒方面軍右翼完成了相同的路線僅用了10天且損失更少。

德軍在1939-1945年主要使用1928-1934年生產(chǎn)的武器作戰(zhàn)，而紅軍則使用 1938-1941年生產(chǎn)的武器擊敗了德國(guó)及其盟國(guó)。

蘇軍Б-4型203毫米榴彈炮手在裝填炮彈

在1939年9月《蘇德互不侵犯條約》簽署后，蘇聯(lián)獲得了22個(gè)月和平喘息，自身軍事力量在數(shù)量和質(zhì)量上都有了飛躍。在1939-1941年，最新的Пе-2高速轟炸機(jī)，МиГ-3、Як-1和ЛаГГ-3殲擊機(jī)，擁有強(qiáng)大裝甲防護(hù)和火力的КВ和Т-34坦克，61К型37毫米和72К型25毫米高射炮等等。

條約的締結(jié)為蘇聯(lián)打開(kāi)了幾乎整個(gè)德國(guó)的軍事武器庫(kù)。難道德國(guó)元首發(fā)瘋了？不，希特勒認(rèn)為紅軍和軍工聯(lián)合體中充滿官僚和傻瓜，在他看來(lái)，他們無(wú)法理解一流的德國(guó)技術(shù)。

柏林向莫斯科提供了2億德國(guó)馬克的商品貸款，貸款由德國(guó)政府100%擔(dān)保，利率5%，用來(lái)為來(lái)自蘇聯(lián)的機(jī)床、設(shè)備、各種商品、武器的訂單提供資金。貸款以供應(yīng)原材料的方式償還，原材料的數(shù)量和質(zhì)量通過(guò)政府之間簽訂的附加協(xié)議達(dá)成一致。

1942年4月蘇軍獨(dú)立坦克第145旅的KB坦克

根據(jù)記錄，德國(guó)向蘇聯(lián)提供了如下金額的武器裝備（帝國(guó)馬克）：海軍艦艇-4500萬(wàn)、海軍火炮-214.9萬(wàn)，水雷和魚雷武器-98.4萬(wàn)、聲吶設(shè)備-370.4萬(wàn)，飛機(jī) -1596.5萬(wàn)、野戰(zhàn)火炮-372.2萬(wàn)和坦克裝甲車輛-99.8萬(wàn)。另外，交付557臺(tái)復(fù)雜昂貴的金屬切削機(jī)床，交付了600.3萬(wàn)德國(guó)馬克的挖掘機(jī)，用于石油工業(yè)的設(shè)備為1652.5萬(wàn)。值得補(bǔ)充的是，自1937年以來(lái)，英、法、美實(shí)際上對(duì)向蘇聯(lián)出售武器和軍民兩用技術(shù)實(shí)施了禁運(yùn)。

讓我們看看蘇聯(lián)獲得了那些德國(guó)裝備，首先從航空開(kāi)始。1939年10月，在德國(guó)的蘇聯(lián)飛機(jī)設(shè)計(jì)師和飛行員熟悉了幾乎所有最新的德國(guó)空軍飛機(jī)-戰(zhàn)斗機(jī)He-100、FW-187、Ar-197、Me-109E（配備DB 601發(fā)動(dòng)機(jī)）、Me-110，轟炸機(jī)Ju- 87、Ju-88、He-111、Do-215、Do-217，偵察機(jī)Bv-138、Bv-141、He-115、Hs-126、FW-189 ，水上偵察機(jī)Ar-196、Ar-198，客機(jī)He-70、He-116和四發(fā)飛機(jī)FW-200。

從1940年4月25日到5月15日，德國(guó)向蘇聯(lián)提供了2架Do-215和2架Ju-88轟炸機(jī)、5架 Me-109E、5架Me-110和5架He-100戰(zhàn)斗機(jī)和10余架教練機(jī)和運(yùn)輸機(jī)，甚至2架Fa.226直升機(jī)。所有接收的飛機(jī)蘇聯(lián)都經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試，隨著戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)，他們組建了一個(gè)單獨(dú)的航空兵大隊(duì)來(lái)執(zhí)行特殊任務(wù)。

德軍Fw.189A偵察機(jī)在東線飛行

蘇聯(lián)和德國(guó)之間的軍事和經(jīng)濟(jì)合作的新階段在簽署互不侵犯條約和隨后占領(lǐng)波蘭后立即開(kāi)始。 И.Ф.Тевосян特沃斯揚(yáng)帶領(lǐng)一個(gè)大型委員會(huì)于1939年10月前往德國(guó)，研究德國(guó)飛機(jī)工業(yè)的成就，并選擇購(gòu)買的例子。來(lái)自不同行業(yè)的管理人員、設(shè)計(jì)師、軍事專家和科研機(jī)構(gòu)的雇員組成了該委員會(huì)。А.И. Гусев古謝夫?qū)④婎I(lǐng)導(dǎo)了航空小組，成員包括Н.Н.波利卡波夫、А.С.雅科夫列夫、В.П.庫(kù)茲涅佐夫、А.Д.什維佐夫、И.Ф.彼得羅夫、П.В.德門耶夫和С.П蘇普倫等人。

按照約定，德國(guó)空軍部向蘇聯(lián)專家展示了大部分的航空工業(yè)企業(yè)。在短短一個(gè)多月的時(shí)間里，代表團(tuán)成員走遍了德國(guó)各地，參觀了容克（德紹）、梅塞施密特（雷根斯堡、奧格斯堡）、亨舍爾（柏林）、福克-沃爾夫（不來(lái)梅）、?？藸枺_斯托克）、阿拉多（勃蘭登堡）、布洛姆和沃斯（漢堡）、多尼爾（弗里德里希沙文）和巴克（蘭斯多夫）的生產(chǎn)廠。他們熟悉了寶馬（慕尼黑）、容克（德紹）、赫特、阿古斯和布拉莫（這三家都在柏林）的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)情況。參觀了制造螺旋槳（VDM，施瓦茨工廠）、水冷發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器（貝洱工廠）、曲軸（埃森的克虜伯）、活塞環(huán)（科隆的Goetze工廠）、軸承（Admos工廠）、儀器（Askania，博世，西門子，洛倫茨等）、飛機(jī)軍備（亨舍爾，西門子，IG Farben工業(yè)）、橡膠和有機(jī)玻璃制品（大陸工廠，達(dá)姆施塔特的有機(jī)玻璃工廠）的工廠。并參觀了位于戈廷根的航空科研所和位于雷希林的德國(guó)空軍科學(xué)測(cè)試中心。這還不是全部......

D017轟炸機(jī)群

看來(lái)，德國(guó)是完全開(kāi)放的。主要的蘇聯(lián)航空專家可以看到許多作戰(zhàn)飛機(jī)，包括最近才進(jìn)入德國(guó)空軍服役的飛機(jī)。代表團(tuán)看到了He 100、Fw 187、Ar 197、Bf 109E（配備DB 601發(fā)動(dòng)機(jī)）和Me 110戰(zhàn)斗機(jī)；Ju 87、Ju 88、He 111、Do 215和Do 217轟炸機(jī)；Bv 138、Bv 141、He 115、Hs 126和Fw 189偵察機(jī)；Ar 196和Ar 198水上偵察飛機(jī)；He 70和He 116客機(jī)；四引擎的Fw 200；以及Ar 79、Ar 96、Ar 199、Fw 44、Fw 58、Bu 131和Bii 133運(yùn)動(dòng)和訓(xùn)練飛機(jī)。

大多數(shù)飛機(jī)不僅在地面上展示，而且在空中也進(jìn)行了展示。蘇聯(lián)飛行員被允許駕駛其中一些飛機(jī)。例如，11月8日，在參觀?？?沃爾夫公司時(shí)，古謝夫和彼得羅夫駕駛著Fw 44和Fw 58教練機(jī)，飛行員舍甫琴科駕駛著Fw 189上了天，后來(lái)在戰(zhàn)爭(zhēng)期間，該機(jī)以 "框架"聞名。在訪問(wèn)E.Heinkel公司時(shí)，著名的試飛員С.П.Супрун蘇普倫請(qǐng)求允許他試飛He 100，這架飛機(jī)在不久前創(chuàng)造了世界速度記錄。經(jīng)過(guò)一些猶豫（由于機(jī)翼負(fù)荷大，飛機(jī)以其高著陸速度而聞名），許可被批準(zhǔn)了，蘇普倫進(jìn)行了一次出色的飛行。

蘇軍地勤給Пе-2轟炸機(jī)裝載ФАБ-500炸彈

根據(jù)早些時(shí)候訪問(wèn)德國(guó)的代表團(tuán)的建議，1940年初，通過(guò)外貿(mào)委員會(huì)安排了一份關(guān)于德國(guó)飛機(jī)和設(shè)備的訂單，以便在我國(guó)對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)檢查。它包括100多個(gè)項(xiàng)目。特別是，計(jì)劃購(gòu)買5架帶蒸發(fā)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的He 100，5架帶水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的He 100，5架Me 109E，5架Me 1 lOC，2架Ju 88和Do 215轟炸機(jī)，Biicker Bu 131 Jungmann，Bu 133 Jungmeister和Fw 58教練機(jī)（每種型號(hào)3架），一架創(chuàng)紀(jì)錄的Me 209，以及2架Fa 226直升機(jī)。每種機(jī)載車輛都必須裝備齊全，并有一套備用零件。另外還為He 100、Me 109和Me 110各訂購(gòu)了三個(gè)備用發(fā)動(dòng)機(jī)。

除此之外，計(jì)劃從德國(guó)獲得兩臺(tái)Jumo 207柴油航空發(fā)動(dòng)機(jī)，兩臺(tái)Jumo 211發(fā)動(dòng)機(jī)，兩臺(tái)1400馬力的戴姆勒奔馳增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油噴射泵和噴嘴的例子，1500個(gè)博世火花塞，10000個(gè)活塞環(huán)，1000多根汽油和機(jī)油軟管，30個(gè)螺旋槳，許多套測(cè)試設(shè)備（包括五臺(tái)Braun Boweri高空測(cè)試設(shè)施），火炮瞄準(zhǔn)器，各種類型的炸彈和空降武器彈藥，等等。大多數(shù)項(xiàng)目的交貨期為12個(gè)月；有時(shí)（例如Me 209），可能是15個(gè)月。訂單總額達(dá)數(shù)千萬(wàn)盧布。眾所周知，蘇聯(lián)政府僅為1940年夏天交付給蘇聯(lián)的一些設(shè)備就支付了2500萬(wàn)盧布。

總的來(lái)說(shuō)，在蘇聯(lián)購(gòu)買用于檢查的飛機(jī)的選擇是正確的。上述大多數(shù)飛機(jī)被德國(guó)空軍廣泛使用，在幾個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)年頭里是其骨干力量。盡管如此，還是出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤。首先是對(duì)He 100飛機(jī)的高度關(guān)注，德國(guó)將其作為系列化生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)，在速度上優(yōu)于Me 109......蘇方吞下了這個(gè)誘餌，在德國(guó)訂購(gòu)了10架He 100，比任何其他型號(hào)都多。但實(shí)際上，由于蒸發(fā)式冷卻系統(tǒng)沒(méi)有得到很好的發(fā)展，帶有機(jī)翼表面散熱器的飛機(jī)在戰(zhàn)斗中非常脆弱，更不用說(shuō)其他一系列技術(shù)和操作上的缺陷，He 100從未進(jìn)入作戰(zhàn)服役。它被設(shè)計(jì)成一架競(jìng)賽飛機(jī)，并且一直是這樣，盡管它攜帶了兩挺機(jī)槍。當(dāng)He 100在蘇聯(lián)的測(cè)試結(jié)束時(shí)，空軍科學(xué)研究所報(bào)告的結(jié)論中提到了以下內(nèi)容。"該機(jī)沒(méi)有發(fā)展到戰(zhàn)斗任務(wù)所需的水平"。

1940年德軍宣傳照-He100作戰(zhàn)中隊(duì)

對(duì)Ju 87俯沖轟炸機(jī)的輕蔑態(tài)度是第二個(gè)錯(cuò)誤。А.С.雅科夫列夫在他的回憶錄中寫道："當(dāng)1939年10月我們不僅有機(jī)會(huì)看到，而且有機(jī)會(huì)購(gòu)買德國(guó)飛機(jī)時(shí)，這些可悲的戰(zhàn)術(shù)家斷然拒絕購(gòu)買Ju 87。'我們?yōu)槭裁匆谆ㄥX呢？一個(gè)過(guò)時(shí)的、低速的型號(hào)，'是他們的論點(diǎn)。然而，在戰(zhàn)爭(zhēng)的第一天，這些'過(guò)時(shí)的、低速的飛機(jī)'給我們帶來(lái)了無(wú)數(shù)的苦難"。

最后，選擇Do 215而不是更現(xiàn)代的Do 217是難以理解的。德國(guó)人使用這種飛機(jī)的數(shù)量有限，主要用于偵察任務(wù)，并在1941年將其退出生產(chǎn)。

關(guān)于1940-1941年蘇聯(lián)購(gòu)買德國(guó)飛機(jī)的情況，西方數(shù)據(jù)則是6 架Heinkel He 100、2架 Messercshmitt Me 108、5架 Messerschmitt Me 109E-3、3架Messerschmitt Me 110C-4、1架1 Messerschmitt Me 209 (沒(méi)有交付)、2 架Junkers Ju 88K-1 (出口型號(hào)Ju 88A-0)、10架Junkers Ju 52 (交付4架)、2架 Dornier Do 215B-3、3架 Bücker Bü 131 Jungman、3 架Bücker Bü 133 Jungmeister、2 架Fiesler Fi 156 Storch、1架 Focke-Wulf Fw 58B-2 Weihe、2 架Focke-Wulf Fw 58C-2 Weihe和2 架Focke-Anchgelis Fa 266 (沒(méi)有交付)。

1942年11月德國(guó)轟炸機(jī) Do. 217 在法國(guó)比利牛斯山脈上空飛行

同樣重要的是海軍武器的交付。德國(guó)向蘇聯(lián)提供了1門SK C/34型381毫米艦炮以及相關(guān)文件，用于建造喀瑯施塔得型重型巡洋艦。當(dāng)時(shí)，蘇聯(lián)原計(jì)劃為改型巡洋艦準(zhǔn)備的Б-50型305毫米艦炮直到1940年11月還只有木質(zhì)模型。而德軍原本相用這型火炮裝備2艘戰(zhàn)列艦，但戰(zhàn)爭(zhēng)的爆發(fā)打破了這筆交易。

當(dāng)時(shí)，德國(guó)政府提出蘇聯(lián)可以用 4000萬(wàn)德國(guó)馬克購(gòu)買德國(guó)最新戰(zhàn)列艦俾斯麥號(hào)的完整文件。蘇聯(lián)方面對(duì)此的反應(yīng)是要求先看一下文件，看了幾天的文件，大概是復(fù)制了它們，然后說(shuō)我們不需要這些文件。

SK C／34型381毫米艦炮

然后德國(guó)提出一項(xiàng)建議，為蘇聯(lián)研制中的68型巡洋艦配備德國(guó)SKS/25型150毫米火炮和Drh LC/25型105毫米火炮（通用穩(wěn)定炮塔）。對(duì)于蘇聯(lián)來(lái)說(shuō)，同樣的艦船穩(wěn)定裝置要1946年以后才出現(xiàn)。

在戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始之前，德國(guó)只提供了2門炮的文件。然而，1943年中央軍械局根據(jù)105毫米火炮穩(wěn)定裝置的文件，為蘇聯(lián)自身第一個(gè)С-44雙管100毫米火炮穩(wěn)定裝置打下了基礎(chǔ)。

未完工的重型巡洋艦“呂佐夫”號(hào)在1940年2月賣給了蘇聯(lián)。蘇德戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，該艦8門203毫米主炮只有4門就位，不過(guò)它們成功的在列寧格勒保衛(wèi)戰(zhàn)中發(fā)揮了自身的作用。德國(guó)人提供的海軍武器的完整清單需要好幾頁(yè) 。

1942年4月德軍柏林防空塔上的FlaK 38型105毫米高射炮

幾年來(lái)，德國(guó)設(shè)計(jì)師在制造重型高射炮方面領(lǐng)先蘇聯(lián)。杜塞爾多夫萊茵金屬公司的105毫米高射炮早在 1936年就投入批量生產(chǎn)，到 1940年10月，蘇聯(lián)只有正在研制且原始的Л-6、73-К和Б-34型100毫米高射炮。而且，它們都沒(méi)有電力驅(qū)動(dòng)。

為此，蘇聯(lián)從德國(guó)購(gòu)買了4門Flak 38型105毫米高射炮。這型高射炮是符合蘇聯(lián)政府所有要求的高射炮?；鹋诓捎秒娏︱?qū)動(dòng)，配備引信自動(dòng)測(cè)和機(jī)（АУТ）、射擊指揮儀（ПУС）、一個(gè)功率為24千瓦的移動(dòng)直流發(fā)電機(jī)，由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

1940年7月31日到11月16日，從德國(guó)購(gòu)買的該型高射炮在葉夫帕托里亞附近測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行了測(cè)試。蘇聯(lián)專家驚訝地發(fā)現(xiàn)，同樣重量的德國(guó)高炮炮彈產(chǎn)生的碎片比蘇軍同等的炮彈多出一倍半。1941年秋天，這4門高射炮保衛(wèi)了莫斯科的天空。

1944年德軍在東線調(diào)整Mrs.18型210毫米榴彈炮射擊位置

此外，克虜伯公司的2門Mrs.18型210毫米榴彈炮抵達(dá)蘇聯(lián)，蘇方對(duì)此進(jìn)行了研究。在火力方面，蘇聯(lián)自身的Б-4型203毫米榴彈炮與對(duì)方相當(dāng)。前者射程16.7公里，彈重113-121公斤，炮彈初速550-565米每秒；后者射程17.9公里，彈重100-146公斤，炮彈初速480-607米每秒。然而，兩者最大區(qū)別在于機(jī)動(dòng)方式上。德軍火炮采用橡膠輪胎、汽車拖曳，最大公路速度達(dá)到35公里；而蘇軍火炮采用卡特彼勒拖拉機(jī)進(jìn)行履帶機(jī)動(dòng)，時(shí)速只有5-7公里。彼爾姆第172號(hào)工廠設(shè)計(jì)師立即創(chuàng)建了一個(gè)項(xiàng)目，將Б-4型榴彈炮炮架部分安裝210毫米榴彈炮車輪。該型火炮工廠新代號(hào)М-72。然而，由于繁重的工作量（根據(jù)官方版本），事實(shí)上由于官僚主義，М-72的全面工作沒(méi)有開(kāi)始，Б-4型只是在50年代中期才裝上輪胎。

根據(jù)1938年4月6日蘇聯(lián)對(duì)外貿(mào)易人民委員部和斯柯達(dá)簽訂簽訂的Д/7782合同，捷克承諾為蘇聯(lián)生產(chǎn)1門210 毫米加農(nóng)炮和1門305 毫米榴彈炮以及一套基于原型的彈藥和標(biāo)準(zhǔn)配件。他們的交貨期限定為1939年12月1日。

Бр-18型305毫米榴彈炮

1939年3月，德軍攻占捷克共和國(guó)，與斯柯達(dá)的合作中斷。然而，在莫斯科和柏林簽署協(xié)議后，捷克的交付加速恢復(fù)。結(jié)果，210毫米火炮在蘇聯(lián)工廠在1939 年11月20日完成測(cè)試，305 毫米榴彈炮于同年12月22日完成。1939 年莫斯科條約的簽訂使得蘇聯(lián)能夠繼續(xù)與捷克斯柯達(dá)工廠進(jìn)行卓有成效的合作。

然而，軍械總部中有一些聰明人提出了一系列合理化建議-他們提出用藥包代替分裝彈藥，用活塞代替楔形炮閂。由于這些改動(dòng)，使得火炮性能下降，白白浪費(fèi)2年多時(shí)間。因此，Бр-17型210毫米加農(nóng)炮在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)才得以使用，而 Бр-18型305毫米榴彈炮則根本沒(méi)有在戰(zhàn)斗中使用。

總體而言，1939-1941年德國(guó)交付的武器使蘇聯(lián)軍工聯(lián)合體在創(chuàng)造新武器和技術(shù)方面取得了質(zhì)的飛躍，為日后打敗德國(guó)打下了基礎(chǔ)。