青納科技進軍二輪車換電市場
5月28日,青鈉科技宣布進軍電動二輪車換電市場,發布48V20Ah鈉離子電池組。同時,青鈉科技與上海九品德宸新能源科技有限公司、無錫尚品電動車業有限公司、浙江霖潤新能源科技有限公司、北京三棧科技有限公司簽訂五方戰略合作協議,共同研發鈉離子電池系統、鈉電池電動自行車、充電柜等產品,攜手開拓換電市場。
全固態電池研發獲60億支持
據中國日報報道,中國或將投入約60億元用于全固態電池研發,包括寧德時代、比亞迪、一汽、上汽、衛藍新能源和吉利共六家企業或獲得政府基礎研發支持。
節能降碳行動方案出臺
5月29日消息,國務院印發《2024—2025 年節能降碳行動方案》,其中提到,加快淘汰老舊機動車,提高營運車輛能耗限值準入標準。逐步取消各地新能源汽車購買限制。落實便利新能源汽車通行等支持政策。
贛鋒鋰業固液混合電池量產
贛鋒鋰業目前第一代固液混合電池已初步實現量產,能量密度 240 ~ 270Wh/kg,循環次數達到2000次以上;預計第二代固液混合電池能量密度可達到400Wh/kg以上。
301條款部分延長
美國貿易代表辦公室近日宣布,進一步延長第301條《中國與技術轉讓、知識產權和創新有關的行為、政策和實踐調查》中的某些排除條款。其中,過渡期結束后,從6月15日起將對從中國出口到美國的石墨負極增加關稅,比例為25%。
江淮、寧德合作協議中止
5月30日,江淮汽車發布公告稱,2022年9月6日,公司與安徽安凱汽車股份有限公司、弗迪電池有限公司和浙儲能源集團有限公司,就動力電池合作事宜,達成共識,簽署了《合資框架協議》。合資框架協議簽署后,合作相關方未能就合資事宜達成一致。經審慎考慮并與合作各方協商一致,決定終止本次合資框架協議。
珠海冠宇反訴寧德
5月28日,珠海冠宇發布公告稱已收到重慶市第一中級人民法院送達的關于公司及重慶冠宇以專利侵權為由起訴寧德新能源科技有限公司及其他被告的《受理案件通知書》等相關材料。公告稱,未經權利人許可,ATL生產和銷售了涉訴專利相關產品,其他被告銷售、許諾銷售了涉訴專利相關產品,涉嫌侵犯公司的專利權。案件訴請的賠償金額共計5350萬元。
新簽合作協議
5月30日,АК-БАРС集團公司與中俄研究院、俄圣彼得堡彼得大帝理工大學共同簽署10GWh“準固態聚合物動力電池產業化項目及國際聯合實驗室”建設。
5月30日,武漢蔚來能源有限公司與智己汽車科技有限公司正式達成充電網絡互聯互通合作。
新增簽約、開工、投產
5月27日,江西云威新材料股份有限公司(云威新材)旗下九江云威1期年產能2萬噸電池級氫氧化鋰和碳酸鋰正式投產。
5月28日,廣麟材耀舉行鋁塑膜項目第二基地(二期)擴產儀式。
5月27日晚間,濱海能源公告,子公司內蒙古翔福新能源有限責任公司20萬噸負極材料一體化項目5萬噸前端擬開工建設。
5月28日,四川星空鈉離子電池產業項目建設現場推進活動在達州東部經開區麻柳鎮舉行。
5月28日,豐田汽車獲得3.22億美元(折合約23.3億元)銀團貸款,用于建設位于美國北卡羅萊納州的電池廠。
珩創納米年產1萬噸磷酸錳鐵鋰項目已開啟試生產,項目第一批產品于5月29日正式下線。
5月30日,巴斯夫惠州大亞灣基地聚合物分散體第二條生產線舉行投產儀式。
5月25日,寧德時代(300750)洛陽基地二期項目正式開工,9個產業鏈企業同步簽約落地。
據外媒報道,國軒高科的美國子公司Gotion贏得了密歇根州當地法院裁決,將建造電動汽車電池組件工廠。根據此前公布的信息顯示,該工廠計劃投資約24億美元(折合人民幣173億元)。
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