全面加速出海 中國鋰電企業開辟歐洲“第二戰場”

自2023年以來，以新能源汽車、鋰電池、太陽能電池為代表的我國外貿出口“新三樣”逐漸成為“中國智造”新的對外名片。

本月上旬，一批鋰電企業家隨團到訪歐洲。在期間舉行的中法歐三方領導會議上，中方領導表示，中國新能源產業在開放競爭中練就了真本事，代表的是先進產能，不僅豐富了全球供給，緩解了全球通脹壓力。

公開數據顯示，2023年我國鋰電池外貿出口總額超4574億元，同比增長33%，作為國產鋰電最大的出口市場，歐洲占比近四成。強勢出海的背后，一方面反映出我國鋰電行業通過多年來的深化布局，產品性能、品質已全面實現“國際領先”，另一方面也反映出，隨著更多國家和地區可再生能源部署、能源綠色轉型發展提速，新的鋰電出海機遇正悄然到來。

儲能方面，據歐洲儲能協會（EASE）數據顯示，2023年歐洲儲能裝機總達13.5GWh，相較上一年規模近乎翻倍；另據數據機構Wood Mackenzie預測，2031年，歐洲大儲累計裝機量將達到89GWh。尋找新的產業發展機遇、加速開辟增長迅猛的歐洲儲能市場，將成為國內鋰電生產企業實現跨越式發展的又一“藍海”。

事實上，在大型儲能爆發之前，戶用儲能已經先行一步，在歐洲市場站穩了腳跟。去年6月的德國慕尼黑智慧能源展覽會上，中國戶儲產品吸睛全場，并在下半年火爆歐洲消費市場。今年，國內大儲廠商正躍躍欲試，攜新一代大儲產品及技術“亮劍”國外展會，意圖引領海外大儲應用發展，“復刻”去年海外戶儲的火熱表現。

在近日舉行的英國伯明翰電池及技術應用展上，楚能新能源攜long π314Ah超長循環壽命儲能電芯、5MWh電池預制艙CORNEX M5等新一代大儲產品及覆蓋力更強的海外售后服務體系驚艷亮相，向海外嘉賓展現大儲出海的“中國范式”。

“大儲時代”背景下，圍繞更大容量、更高效率進行創新突破已成為全球儲能生產、集成企業的發展共識。相較上一代大儲“280Ah+3.35MWh”的經典配置，在原有規格的基礎上，對電芯、儲能系統進行“套娃式”升容提效，“314Ah+5MWh”的技術路線已成為新一代產品的發展主流。

面對“314Ah+5MWh”的發展大勢，國內多家企業紛紛公布推新計劃，但截至目前，具備5MWh產品量產能力的廠商不多，寧德時代、楚能新能源等少數企業已穩居率先量產的第一梯隊。

頗為巧合的是，寧德時代、楚能新能源等走在大儲發展前列的廠商在今年不約而同地對314Ah儲能電芯進行了“技術升級”。其中，楚能研發團隊為攻克儲能電芯長壽命難題，系統性布局30余項補鋰專利技術，推出可實現“5年1800次零衰減”的超長循環long π314Ah儲能電芯，電芯循環壽命從12000次躍升至18000次。“中國創新”再次領跑全球鋰電產業。

面對競爭愈發激烈的儲能賽道，今年出海的中國企業展現出新的差異化競爭能力，從原來的“卷產品”“卷價格”升級擴展到“卷品質”“卷服務”，完善的售后服務體系正逐漸成為鋰電出海制勝新的有力武器。

據悉，依托數字化產業底座和智能化技術平臺，楚能售后服務網絡已覆蓋包括美國、澳大利亞、英國、法國、德國等全球13個國家及地區。超55支專業售后服務團隊、超500名行業售后技術專家的售后陣容可在客訴處理、安裝調試、質量數據分析、技術備件支持及故障維修領域，第一時間為海外已投運項目提供“2小時快速響應客戶需求”“ 48小時解決一般故障”“ 72小時解決疑難故障”等全生命周期的精細化售后服務。“極致售后”正逐漸成為楚能新能源另一張出海“王牌”。

從全球“雙碳”發展趨勢看，屬于儲能產業的高光時刻正漸行漸近。全球儲能需求的巨大市場蛋糕勢必會吸引更多的“玩家”入場爭奪，而對站在發展潮頭的先行者們，唯有擁抱變化、持續打造差異化競爭力，才能在充滿變數的世界舞臺上繼續大步向前，保持“遙遙領先”。