“價格屠夫”,這次真要一卷到底了。
3月2日,零跑C10暨24年新品全家桶煥新發布會在杭州舉辦,零跑C10正式上市,共推出7款車型, 4款純電車型價格區間12.88-16.88萬元,3款增程車型價格區間13.58-16.58萬元。此次零跑C10的上市,也將樹立15萬級全球化產品價值標桿。
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15萬買到8295智艙體驗,16萬多擁有激光雷達
零跑 C10作為LEAP 3.0 技術架構下的首款全球化戰略車型,搭載了行業唯一的 “四葉草”中央集成電子電氣架構,首批搭載高通SA8295P旗艦智艙芯片,擁有同級唯一采用Orin-X+激光雷達硬件的高階駕駛輔助系統,是真正軟件定義汽車的產品。
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零跑C10搭載高通驍龍的第四代座艙平臺,采用10.25英寸高清儀表+14.6英寸中控屏的黃金組合。其中14.6英寸中控屏分辨率達到2560*1440。
同時,零跑C10還是業界首個能夠實現座艙智駕無感式OTA升級的車型。只要選擇同意升級車輛,無論是停車還是行車,待下次啟動車輛后就是全新升級后的狀態,真正實現“秒級更新”。
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在智駕層面,零跑C10搭載融合128線程激光雷達的30 個高精感知硬件,在硬件能力上具備L3級智能駕駛輔助水平;可實現包括NAP 高速智能領航輔助、NAC 導航輔助巡航等25項智駕輔助功能。
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66.8%超高得房率,還能變2.7米大床房
舒適體驗方面,零跑C10車長4739mm,軸距2825mm ,尺寸達到中型SUV標準,艙內有效空間1888mm,“得房率”66.8%。
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得益于超高得房率,零跑C10擁有同級領先的后排乘坐空間——腿部最大空間達到1050mm,頭部最大空間達到1015mm,第二排坐墊長度達到514mm,后座靠背27°/32°兩檔可調,打造整車越級豪華大兩居空間。
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零跑C10擁有領先同級的后備箱裝載空間,可同時容納7個20英寸行李箱,后排座椅靠背支持 4/6 放倒,與后備箱相連可擴至835L,可容納最多15個20英寸行李箱,滿足全家人行李放置需求。
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基于年輕家庭用戶出行需求場景,零跑C10首創后排中央扶手親子置物平臺設計,提供了99.1mm大口杯托、吸盤碗等物品放置的“寶寶餐桌”,讓寶寶常用的保溫杯、輔食碗等物品可以妥善安放,從此帶娃出行告別手忙腳亂。
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而為了進一步提升底盤舒適性,零跑C10采用了五連桿懸架,并進一步優化調校,提升了整車的前后俯仰控制、左右擺動、上下聳動這些關鍵的性能數據,日常用車起步和剎車時,整車晃動會更少;轉彎時,側傾抑制會更好;在通過道路的凸起和坑洼時,懸架濾振更充分,通過后,整車額外的上下晃動也有大幅減少。
車身剛度達42500N·m/°,座艙面料達到嬰兒啃咬級
零跑C10秉承“生而全球,放眼世界”的安全理念,在主被動安全層面,按照C-NCAP 、E-NCAP 中歐雙五星安全標準設計,為全球用戶帶來一致的、超越五星的安全守護。
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得益于CTC 2.0技術加持,零跑C10采用一體式骨架結構設計,白車身扭轉剛度高達42500N·m/°。前后車門防撞梁、B柱加強板、座椅橫梁等采用核潛艇級2000MPa熱成型鋼。整車使用含鋁合金的高性能材料占比高達73.6%。基于此,零跑C10已榮獲2023年度中國十佳車身、最佳車身結構單項獎。
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除了主被動安全外,用戶的健康安全亦是零跑C10關注的焦點。母嬰級健康環保座艙,座椅面料使用嬰兒可啃咬級有機硅材料,并已獲得國際OEKO-TEX?STANDARD 100環保認證,具有無毒、抗菌、親膚、阻燃、耐磨耐用、持久抗污易打理的特性。
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技術的發展不該只是讓人仰望,用更實惠的價格買到更舒適、更智能、更安全的家用SUV,在過去的一年里,零跑依托全域自研,將在15-20萬元大眾化新能源市場樹立全新價值標桿。
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