裕太微電子車載Serdes芯片研發(fā)獲突破性進(jìn)展

裕太微電子繼車載百兆、千兆以太網(wǎng)芯片成功推出后，近日在車載高速視頻傳輸SerDes芯片領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展，測(cè)試樣片的各項(xiàng)數(shù)據(jù)均達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)目標(biāo)，已得到多家客戶的認(rèn)可，后續(xù)將展開更進(jìn)一步的合作。

該系列芯片YT7xxx，基于國(guó)際MIPI Alliance制定的MIPI A-PHY協(xié)議，其通信速率可覆蓋2Gbps至8Gbps，滿足車載攝像頭從2M到8M分辨率的主流應(yīng)用需求，充分吸收公司在車載以太網(wǎng)積累的車載芯片設(shè)計(jì)、量產(chǎn)及應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，具備極高的可靠性及優(yōu)異的EMC性能，接觸ESD達(dá)到8kV以上。

車載SerDes芯片即串行器/解串器芯片，是實(shí)現(xiàn)車載高帶寬數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)年P(guān)鍵器件。它在ADAS域控制器、座艙域控制器等系統(tǒng)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，確保圖像和視頻信號(hào)的流暢傳輸。智能汽車的發(fā)展趨勢(shì)使得車載攝像頭的數(shù)量激增，特別是在高階智能駕駛車型中，每輛車平均搭載10顆車載攝像頭。由于車載SerDes芯片通常需要成對(duì)使用，這意味著每輛車會(huì)用10對(duì)SerDes芯片，從而形成了龐大的市場(chǎng)需求。然而，由于車載環(huán)境對(duì)電磁兼容性（EMC）、可靠性以及工作溫度等方面的嚴(yán)格要求，這一技術(shù)領(lǐng)域的門檻相對(duì)較高。長(zhǎng)期以來，以ADI和TI為代表的國(guó)際大廠在這一市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)地位。

自公司成立以來，裕太微電子始終堅(jiān)持“市場(chǎng)導(dǎo)向、技術(shù)驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，以實(shí)現(xiàn)通信芯片產(chǎn)品的高可靠性和高穩(wěn)定性為目標(biāo)。2020年裕太微發(fā)布首顆國(guó)產(chǎn)車載百兆以太網(wǎng)物理層芯片YT8010A，已累計(jì)出貨超百萬片；2023年發(fā)布國(guó)產(chǎn)車載千兆以太網(wǎng)物理層芯片，已拿到數(shù)家OEM定點(diǎn)。產(chǎn)品均已通過AEC-Q100 Grade1測(cè)試, 并通過國(guó)際OPEN Alliance聯(lián)盟認(rèn)可的權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)C&S IOP互連互通測(cè)試，F(xiàn)TZ EMC測(cè)試，UNH IOL測(cè)試。相信在車載SerDes高速通信芯片賽道，公司憑借雄厚的技術(shù)實(shí)力，完善的質(zhì)量體系及豐富的芯片量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，定會(huì)取得一席之地。