宜家，只宜「家」，不宜「價」

宜家能否帶來“溢價”？

4月18日，備受關(guān)注的宜家薈聚西安店正式開業(yè)。當天，就有超過23萬人次涌入，第二天更是有25萬人次前去打卡，以至于商場官方發(fā)公告“限流”。

要知道，這兩天還只是普普通通的周四和周五，而且宜家薈聚周邊公共交通并不是很發(fā)達，甚至最近的地鐵站還是直線距離約2.5公里的六號線丈八一路站，宜家的吸引力，名不虛傳。

隨著這個西安最大的商業(yè)綜合體開業(yè)，最開心的當屬周邊的一眾在售住宅，紛紛向這位“新鄰居”表達善意的問候。對如今的市場環(huán)境來說，說“及時開業(yè)”的宜家薈聚是 “北歐及時雨，瑞典呼保義”并不過分。

雖然說宜家薈聚好幾年前就已經(jīng)確定落地，而且考古完成之后建設(shè)速度也挺快，但對周邊項目的意向購房者來說，“在建”和“開業(yè)”完全是兩回事，置業(yè)顧問說起來聲音都得大幾分。

實事求是的說，對周邊在售項目和購房者來說，宜家薈聚的開業(yè)是相當大的顯性利好。

這幾年西部大道一帶發(fā)展的很快，落地了不少項目，其中很多項目都已經(jīng)交付入住，還有一個在校生幾萬人的歐亞學院。

再加上雁南公園這個大體量城市綠地和清涼山森林公園這樣的老牌公園坐鎮(zhèn)，常住人口就已經(jīng)不少了，周末人更多。

但這里的缺點也是顯而易見的，就是缺少地鐵和大型商業(yè)。地鐵短期內(nèi)肯定是沒什么指望，即便是有規(guī)劃，修通也是多年之后的事情了。

大型商業(yè)更是大家心中的痛，一直以來就是規(guī)劃的多，落地的少，而且落地之路都充滿坎坷。比如金地的商業(yè)、中糧的商業(yè)綜合體都只是規(guī)劃，宜家薈聚和山姆會員店一個拖了六七年，另一個還在考古。

西灃北路好不容易開了個紅星美凱龍生活館，招商做的普普通通。想要在附近逛街，要么就是子午大道北端的立豐城，要么就是南三環(huán)和長安路交界的樂薈中心。

宜家薈聚的開業(yè)，對周邊小區(qū)已經(jīng)入住的業(yè)主來說，無異于久旱逢甘霖，再也不用跑大老遠去逛商場了。而且無論是宜家還是北邊的雁南公園，都是遛娃的好地方。

除了新房之外，宜家薈聚的開業(yè)，對周邊二手房也產(chǎn)生了一定的影響，至少在業(yè)主掛牌價上，已經(jīng)開始體現(xiàn)出來了。

在貝殼APP上通過地圖大概查了一下周邊10個比較有代表性的小區(qū)，其中9個小區(qū)3月的掛牌價都要明顯高于近半年歷史成交價，最高的甚至漲了近4300元/㎡。

掛牌價和成交價有倒掛這我們都知道，不過以現(xiàn)在西安二手房普跌的的趨勢，能讓二手房業(yè)主和中介們“自信”的掛上這個價格，宜家薈聚還是有一定的功勞的。

當然， 掛牌是掛牌，成交是成交。業(yè)主和中介掛多少錢都是他們的自由，最終還得看購房者認不認可這個價格，如果購房者不認可宜家薈聚帶來的溢價，那一切都是泡沫。

從現(xiàn)實情況來看，宜家薈聚或者說大型商業(yè)在西安對二手房價格的影響實在有限。對西安人來說，無論是買新房還是買二手房，周邊商業(yè)配套肯定是考慮因素，但所占的比重很少。

從我個人來說，買房首要考慮的就是地鐵和學校，這兩個因素不分伯仲，畢竟上下班通勤以及日常出行有地鐵和沒地鐵完全是兩個概念。學校就更簡單了，除非是買養(yǎng)老房，或者高端改善，否則學校就是大多數(shù)人買房考慮的第一要素。

這也是為什么高新三期絲路軟件城和絲路科學城雖然沒有什么落地的商業(yè)配套，但是在新房市場卻能一直火熱，大家首先看中的就是高新的基礎(chǔ)教育資源。遍地名校+的國際港務(wù)區(qū)也是這么個情況。

當然，二手房市場就更不用說了。兩年前近3萬人搖號搶天地源·丹軒坊的房子，看重的是什么大家都心知肚明，總之和旁邊的高新中大國際關(guān)系不大就是了。

所以，對有意向在西部大道一帶買房或者說已經(jīng)住在這里的人來說，宜家薈聚的開業(yè)當然是利好，但指望宜家能夠給自己的房子帶來一波溢價，太難了。

宜家，只宜「家」，不宜「價」。

-正文完-

作者 | 何足道

主編 | 王鵬飛

「新地產(chǎn)陜西」原創(chuàng)作品

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