A0級(jí)純電SUV市場終于迎來王者，比亞迪元UP周銷量斷層式奪冠

近年雖然新能源SUV廣受消費(fèi)者歡迎，但是由于電池成本、車身內(nèi)部空間等原因，在A0級(jí)純電SUV市場始終缺乏一款爆款，始終讓人感覺有點(diǎn)遺憾。然而作為新能源汽車的領(lǐng)跑者，比亞迪元（參數(shù)丨圖片）UP的上市似乎令A(yù)0級(jí)純電SUV市場格局有所改變，上市短短三天就斬獲超過2萬的訂單，最近一周的銷售數(shù)據(jù)更是顯示元UP以1846臺(tái)的銷量斷崖式領(lǐng)先，奪得A0級(jí)純電SUV市場的銷量冠軍，隱隱有成為該細(xì)分市場王者之意。

元UP是比亞迪首款搭載e平臺(tái)3.0的A0級(jí)純電SUV，共有3個(gè)款型，售價(jià)區(qū)間為9.68萬-11.98萬元，以“五好一星”的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格打造，有顏值又有性能，起步即高配。

該車顏值上可甜可鹽，剛中帶柔，前臉有“圓滿環(huán)”龍晶大燈后有“幸福環(huán)”貫穿式尾燈，前后呼應(yīng)造型時(shí)尚，更有松弛綠、悅己白、颯爽灰、果敢粉四種輕快色調(diào)的車身選擇，主打一個(gè)輕盈靈動(dòng)，非常符合年輕人的審美。內(nèi)飾上走的是精致路線，黑色與米色恰到好處的面積撞色得非常舒服，環(huán)抱式座艙以電子回路的閉環(huán)造型為靈感構(gòu)建上下分層。內(nèi)飾座艙以中控臺(tái)為軸形成對(duì)稱設(shè)計(jì)，門板上的光環(huán)拉手非常有特色。讓人一進(jìn)到車內(nèi)就能感受到年輕向上的活力。

智能配置方面，元UP中控搭載12.8英寸大屏+ 8.8英寸液晶儀表，內(nèi)置最新Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可使用全場景數(shù)字鑰匙解鎖車輛，標(biāo)配手機(jī)無線充電和VTOL移動(dòng)電站功能。高配版本搭載8英寸W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)、3D全景透明影像系統(tǒng)、L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)和智能動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)（IPB）等配置，這在A0級(jí)純電SUV市場中并不多見。

元UP在比亞迪的明星平臺(tái)-e平臺(tái)3.0的賦能之下，擁有八合一電動(dòng)力總成，具備高度集成、高功率密度、高效率的特點(diǎn)，最高擁有401公里純電續(xù)航，最大功率130kW，零百加速時(shí)間為7.9秒，而且百公里最低耗電僅12度，基本每周充電一次就足夠上下班通勤使用，寬溫域高效熱泵系統(tǒng)使得電池即使在-30℃和40℃的極限高溫下也能正常工作。CTB車身電池一體化技術(shù)也得以在元UP身上使用，電池既是結(jié)構(gòu)體又是能量體，使得元UP的車內(nèi)空間利用率較其他品牌A0級(jí)SUV更高，最高容積能有1320L的后備箱空間讓車主出行更加便利之余，還能極大地提升車子的操控穩(wěn)定性， 5.25M的過彎半徑是小車身+操穩(wěn)性的最佳體現(xiàn)。

元UP中的“UP”在英語中為向上之意，與年輕人不斷向上的生活狀態(tài)非常相符，作為比亞迪王朝網(wǎng)最年輕的IP，元UP不僅目標(biāo)盯緊年輕的用戶群體，銷量也如其名般DAY DAY UP，筆者認(rèn)為假以時(shí)日，其成為A0級(jí)純電SUV市場王者將毫無懸念。