冬季汽車空調不暖？暖風閥是關鍵！

天氣越來越寒冷

開暖風的頻率越來越高

暖風閥雖只是個小部件

但其重要性是不可忽視的

相當于整個暖風系統的“指揮官（參數丨圖片）”

今天貝偲特就和大家一起了解下TA

暖風閥作用及類型

暖風閥是為車輛空調暖風系統中的加熱芯體提供熱水流通控制的閥體，通常位于暖風加熱芯體的入口管或出口管上，并通過手拉，電子控件或真空信號激活開關動作。按操縱方式可分為機械式、真空式和電磁式。

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機械式

利用擺桿操縱閥芯旋轉，達到控制暖風水閥開、關，并調節冷卻循環水流量。

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真空式

利用真空膜盒控制暖風水閥開、關。

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電磁式

利用電磁鐵控制暖風水閥開、關。

暖風閥故障表現

如果暖風閥出現故障，可能會導致暖風系統不工作，或者工作不正常。

暖風不熱

冬季使用暖風時，暖風閥無法開啟，水箱無法得到熱水循環，熱風空調調到最大，也依然沒有熱風，或者暖風不熱。

調節失靈

對于自動恒溫空調來說，如果暖風閥調節失靈，就無法實現車內的恒溫；對于雙區空調的車子，暖風閥由兩個電磁閥控制，主副駕駛分開，如果其中一個暖風閥失靈，就會導致空調一邊出熱風一邊出冷風。

漏水

由于暖風閥連接了多根暖風水管并且內部有電機，一旦密封不良，將導致防凍液滲漏，造成防凍液的缺失，嚴重的話將引起水溫過高。

提醒：暖風閥一經發現故障，請及時換新！

BMTSR高品質暖風閥

給你一個溫暖的冬天

汽車暖風閥的核心部件是四通閥。四通閥是汽車暖風系統的溫度控制開關，開關里的線圈元件用來控制閥門的開啟和關閉的，暖風閥它具有四個接口，可以控制制冷劑的流向，從而調節車內溫度。

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接口基座采用美國杜邦高強度PPA+GF33玻璃纖維塑料制成，具有出色的高度穩定性和抗變形能力；

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接口密封膠圈使用EPDM材料，具備耐高溫、防腐蝕及抗老化特性，有效防止滲漏；

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開關線圈采用德國益利素勒漆包線，使產品性能提升30%以上，經過改進優化的線圈與連接結構設計，實現更穩定的接觸效果。

BMTSR暖風閥保養小技巧

• 使用暖風前要檢查左、右送風管以及進、出水軟管有無松動，脫落和破裂等情況。

• 檢查暖風系統是否異常震動，管路是否漏風，疏水箱水位是否正常，疏水泵工作狀態是否正常。