沖著寶馬去的結果下訂魏牌藍山 我的心路歷程是什么？

前段時間有個哥們想買車，手里握著的預算說多不多，說少也不少，30多萬這個價格按理說能買到不錯的車，但是他的首選卻是寶馬，而且還是個喜歡SUV的主。

按照這個標準的話，咬咬牙加些預算勉強可以夠到X3最低配，然而在當今好車滿地走，特別是好的新能源和智能電動車到處都有的前提下，再去花這么多錢買一臺已經在某些方面有些“過時”的車，我實在是有些于心不忍，于是我向他又推薦了幾款車型，沒想到其中的魏牌藍山最終讓他改了主意。

魏牌藍山才不是傳統“奶爸車”

為什么說“沒想到”呢？因為一開始我給他推薦魏牌藍山的時候，他只看了下定位就渾身上下寫滿了“拒絕”，他認為自己雖然也確實已為人父，但是買車方面絕不妥協于“奶爸車”，之所以想買寶馬也是因為看上了這款車的操控性能，因此在這方面絕不妥協。然而，當我拿出魏牌藍山的動力數據，他卻沉默了。魏牌藍山全系搭載1.5T發動機+電動機插電式混合動力系統，兩驅版最大動力輸出為243kW，零到百公里/時加速成績僅需4.9秒，比寶馬X3（參數丨圖片）快了足足2秒。

除此之外，由于魏牌藍山匹配的是長城汽車獨創的2擋DHT變速箱，節油性要比同級別車型搭載的1擋DHT更好，且駕駛感受更接近油車，換擋平順、加速有力，完全沒有他想象中的“難開”之感。百公里油耗方面，魏牌藍山WLTC純電動續航里程可以達到180公里，綜合續航里程超過1200公里，饋電油耗僅為 6.7L/100km，在有電狀態下的綜合油耗更是不到2L/100km，相比寶馬X3平均10個以上的百公里油耗，即使是我哥們這種不太計較油錢的人，都不得不要重新考慮一番了。

至此，我們已經對一件事達成了共識：魏牌藍山絕不是一輛傳統的“奶爸車”。

舒適無罪 魏牌藍山的配置越看越愛

在這樣的前提下，哥們與我決定一起相約去4S店試駕體驗一番，檢驗一下它的動力是否真有這么強悍的同時，也順便體驗一下其他方面。沒想到，這一看就讓他徹底“叛變”了，從一名非A不買的死忠粉變成了魏牌藍山的訂單“準車主”。

首先，在進入藍山內部后，你會很明顯感受到這是一臺做工用料和空間設計都十分走心的車型，5156mm的車長決定了它的內部空間一定是十分寬裕的，2+2+2的6座布局也比傳統的七座SUV更加游刃有余，確保了每一座的體驗感都不打折扣。

此外，每一排的配置功能也都十分完善，前排的主駕駛和“女王副駕”就不多說了，第二排的座椅也有按摩、通風、加熱等功能，第三排的座椅加熱、杯托、Type-c充電口等小細節也很暖心，可以說這是一臺沒有“雞肋座位”的SUV。

更讓我們兩個“土狗”感到嘖嘖稱奇的還要數魏牌藍山的智能化程度了。平心而論，此前我們也曾經接觸過特斯拉的智能駕駛，當時就已經被它的強大功能所震撼，但沒想到在魏牌藍山身上我們卻看到了更加強大的智能輔助駕駛功能。據銷售介紹，魏牌藍山DHT-PHEV搭載了 Coffee Pilot 2.5 咖啡智駕系統，這套系統是長城集團全棧自研的自動駕駛全域解決方案。車身搭載 26 顆高精探測元件，包括 1 個 ADAS 攝像頭，5 個毫米波雷達，12 個超聲波雷達等等硬件，同時搭配 5G 多衛星高精地圖的融合方案，看來魏牌藍山的確在這方面下了不少功夫，也是讓我哥們最終決定拍板下訂的重要原因。

在看完魏牌藍山之后，雖然我只是“為他人做嫁衣”，自己沒能添置新車（主要是家里新車才3年，老婆不同意。）但是卻讓我看到了中國汽車品牌令人驚喜的強大實力，相信未來魏牌等新能源品牌會越來越好，不再局限于A的高端汽車買家也會越來越多。