最近指數(shù)一直反復(fù)的盤整,成交量也并沒有放大,顯然還處于震蕩行情中,不過隨著匯金增持四大行,周四指數(shù)出現(xiàn)了反彈,下一步會如何呢?
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先看下具體的K線走勢,早盤的時候指數(shù)小幅高開,隨后開始了窄幅的震蕩,不過并沒有跌下去,午后開盤,指數(shù)開始震蕩拉升,最終收盤滬指上漲了0.94%,收報于3107.90點(diǎn),深證成指上漲了0.83%,收報于10168.49點(diǎn),創(chuàng)業(yè)板指上漲了0.76%,收報于2019.10點(diǎn)。
成交量方面,兩市的成交額超過了8000億元,稍微放大了點(diǎn)。
資金流向方面,北向資金今日凈買入66.16億元。
再看下消息面的情況:
美股齊漲四日,中概指數(shù)盤初領(lǐng)跑,油價再下跌。 匯金增持四大行,合計約4.77億元,并表示未來6個月將繼續(xù)增持。 乘聯(lián)會:9月乘用車零售同比增長5%,新能源車零售同比22.1%;媒體稱金九車市稍顯暗淡。 美9月PPI大超預(yù)期,同比上漲2.2%,為連續(xù)第三個月反彈。 美石油協(xié)會:上周美原油庫存激增將近1300萬桶。
消息面上還是相當(dāng)?shù)臒狒[。
首先是美股外盤,連漲4日,相比于A股已經(jīng)盤整了這么久,大拿只能表示相當(dāng)?shù)牧w慕了。
同時,受到巴以沖突的影響,油價在最初的上漲后,現(xiàn)在又出現(xiàn)了下跌,老美也放出了油價庫存激增的消息,不過俄是希望油價上漲的,最終油價的漲跌,還要看巴以之間事態(tài)的發(fā)展,具體如何,只能后續(xù)繼續(xù)關(guān)注了,和平真的來之不易。
乘聯(lián)會公布了9月的乘用車數(shù)據(jù),同比增長了5%,新能源同比增長了22%,不過整體上并沒有出現(xiàn)現(xiàn)象中的火爆,再結(jié)合之前的車企很多指標(biāo)沒完成,年底可能新能源汽車以價換量的觀點(diǎn)也隨之而出,對于消費(fèi)者來說倒是好事,畢竟從特斯拉降價開始,新能源汽車的競爭已經(jīng)在加劇了。
周四大漲,最主要的原因就是匯金的增持四大行,并稱會在在未來6個月內(nèi)(自本次增持之日起算),以自身名義繼續(xù)在二級市場增持,顯然對于“國家隊”的入場,整體的反應(yīng)還是很好的,周四便是用紅盤來回報,成交量也比之前有所放大,雖然整體上并沒有達(dá)到火熱的地步,畢竟整個盤面還是整理為主,但是對于股民朋友們的信心來說,還是很有幫助的。
板塊方面,能源金屬概念漲幅居前,不過最近的市場來說,板塊輪動實(shí)在太快,所以對于上漲的板塊,估計很多人也已經(jīng)只看不動了,弱勢行情下,耐心的等待是更好的選擇。
總體而言,目前的盤面上,更多的要看經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況,經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)如果理想的話,那么后市的期待也會更多,同時國際形勢的錯綜復(fù)雜,也增加了市場的不確定性,俄烏摩擦還在繼續(xù),巴以之間開始點(diǎn)火,股民也是不容易,更平穩(wěn)的國際環(huán)境,對股市也是更好的。
最后還是那句老話:老鄉(xiāng)們,挺住!
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