時(shí)隔十二年，京投發(fā)展在四環(huán)完成了輪回式產(chǎn)品進(jìn)階

這段時(shí)間，社交貨幣從快消圈輪換到智能手機(jī)圈，從“喝醬香咖啡了嗎”到“搶華為Mate 60了嗎”，一時(shí)間打開了現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品之門。

帶著麒麟芯片重新回歸5G手機(jī)市場(chǎng)的華為，成了“遙遙領(lǐng)先”的代名詞。顯然，克服重重阻礙，用心做產(chǎn)品，終會(huì)在你的用戶那里收獲該有的回響。

如果鏡像對(duì)照地產(chǎn)圈，地產(chǎn)財(cái)富會(huì)第一時(shí)間想到的，是這家專攻城市軌道交通TOD（以軌道交通為導(dǎo)向的城市發(fā)展模式）的企業(yè)——京投發(fā)展。在其深耕的北京城市版圖上，東有北熙區(qū)，西有檀谷，北有公園悅府、嵐山，南有西華府，它們或是區(qū)域共建次世代大城范本，或是京西山系微度假熱門目的地和網(wǎng)紅打卡地，或是區(qū)域二手房標(biāo)桿。

有意思的是，位于西南四環(huán)的西華府，是京投發(fā)展開啟TOD產(chǎn)品進(jìn)化之路的起點(diǎn)。十二年后的今天，京投發(fā)展回歸四環(huán)起點(diǎn)之地，帶給用戶的則是BUFF疊滿的時(shí)代新作。

TOD專科生的三重蛻變

如果把TOD比作大學(xué)學(xué)院，它分為很多專業(yè)，京投發(fā)展主攻的是城市軌道交通TOD中的地鐵停車場(chǎng)上蓋綜合開發(fā)——這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域與地鐵公司關(guān)系密切，技術(shù)門檻很高，開發(fā)難度大，因此在早期很多想要入局的企業(yè)被擋在門外。

有地鐵公司基因的京投發(fā)展，就像一個(gè)十分努力的天賦型選手，不僅攻堅(jiān)克難研發(fā)多項(xiàng)TOD技術(shù)，如軌交車輛基地評(píng)價(jià)體系、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化研究體系、減振降噪系統(tǒng)研究、客戶研究體系等，還提出了特色開發(fā)理念，構(gòu)建起城市-地鐵-市民利益共同體，實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破。

走過(guò)技術(shù)主導(dǎo)的階段，這位TOD專科生開啟產(chǎn)品新思維，著重將理念進(jìn)化和研究成果應(yīng)用于產(chǎn)品的迭代升級(jí)，如規(guī)劃建設(shè)以地鐵站點(diǎn)為圓心的城市核、以歸家之路為動(dòng)線的第二生活平臺(tái)、以回家流線為過(guò)渡的多功能咽喉區(qū)、以蓋板高差為起點(diǎn)的垂直交通核、以上蓋平臺(tái)為停留的蓋上公園……

最近三年，京投發(fā)展逐漸從技術(shù)、產(chǎn)品轉(zhuǎn)向生活的意義，開始挖掘新的TOD商業(yè)邏輯，即從產(chǎn)品中心主義向用戶中心主義、從單維價(jià)值向多維價(jià)值創(chuàng)造、從功能化的產(chǎn)品向生活方式轉(zhuǎn)移。

這位曾經(jīng)扎身技術(shù)海洋的TOD專科生，早已蛻變?yōu)橐粋€(gè)與用戶雙向奔赴的TOD生活家。

BUFF疊滿的回歸之路

2011年，京投發(fā)展與萬(wàn)科聯(lián)手，在西南四環(huán)啟動(dòng)了全國(guó)第一個(gè)地鐵停車場(chǎng)上蓋綜合開發(fā)項(xiàng)目西華府，該項(xiàng)目在2016年以70億累計(jì)銷售戰(zhàn)績(jī)圓滿收官，獲得市場(chǎng)良好反響。

今年6月，京投發(fā)展獲得豐臺(tái)區(qū)新宮車輛段綜合利用項(xiàng)目地塊，再次回歸豐臺(tái)區(qū)四環(huán)地段，并于近期官宣項(xiàng)目案名為「森與天成」。

為什么說(shuō)森與天成是京投發(fā)展回歸四環(huán)的集大成之作？我們先來(lái)看看十二年間京投發(fā)展身上疊加了哪些buff：

TOD智慧生態(tài)圈理念進(jìn)化成果的加持。2018年京投發(fā)展提出TOD智慧生態(tài)圈開發(fā)理念，為城市、地鐵和市民提供可持續(xù)服務(wù)，不斷提升城市運(yùn)營(yíng)效能、地鐵的市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)和人居幸福效率。在這一開發(fā)理念指導(dǎo)下，京投發(fā)展完成了產(chǎn)品的創(chuàng)新迭代，來(lái)到了TOD智慧生態(tài)圈5.0時(shí)代。

慢閃思維與生活方式品牌的賦能效應(yīng)拉滿。這意味著打破房地產(chǎn)行業(yè)的次元壁，與新消費(fèi)、文化、藝術(shù)、影視等跨界資源鏈接，將社區(qū)變成生活方式體驗(yàn)的端口，讓用戶對(duì)新模式和價(jià)值觀產(chǎn)生認(rèn)同，這些認(rèn)同逐漸變成用戶粘性，支撐更多場(chǎng)景打開，形成了良性循環(huán)。

參與東壩區(qū)域共建的北熙區(qū)，帶給森與天成的則是次世代大城的人文性和未來(lái)感，意味著更為豐盛的人文生態(tài)系統(tǒng)營(yíng)造經(jīng)驗(yàn)，緊隨時(shí)代精神需求變化，走向與用戶精神共鳴的能力。

這些經(jīng)驗(yàn)集成和優(yōu)勢(shì)buff，顯然將在森與天成項(xiàng)目得到集中展現(xiàn)和升華，成就回歸四環(huán)的最新力作。

北京TOD生活方式進(jìn)階

頂著buff光環(huán)的森與天成，自身?xiàng)l件在北京新房市場(chǎng)也是相當(dāng)出挑和扛打的。

北京的新房市場(chǎng)上，你已經(jīng)很難看到貼近四環(huán)邊的價(jià)值新盤了。森與天成緊鄰地鐵4號(hào)線、19號(hào)線交匯的新宮站，沿著槐房西路到南四環(huán)公益西橋的距離是2公里，妥妥的四環(huán)雙地鐵盤。

從森與天成坐地鐵3站到首都商務(wù)新區(qū)，5站到金融街，6站到麗澤商務(wù)區(qū)核心，11站到國(guó)貿(mào)，去豐臺(tái)科技園駕車不到20分鐘，騎行半小時(shí)，都是非常舒適的通勤距離。

四環(huán)雙地鐵盤不僅代表通達(dá)全城、通勤便利，更意味著四大商務(wù)區(qū)圍合帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)疊加輻射效應(yīng)以及區(qū)域發(fā)展?jié)摿Γ纹鹚沫h(huán)10萬(wàn)+的價(jià)值錘。

更難能可貴的是，森與天成的綜合容積率低至1.04——這是什么水平？北京今年新供地塊的容積率基本都在2左右，森與天成幾乎相當(dāng)于純別墅地塊的低密標(biāo)準(zhǔn)了，妥妥的宜居價(jià)值盤。

從地圖上看，森與天成就像掉進(jìn)首都綠肺中的一顆明珠。寫進(jìn)北京十三五規(guī)劃的南苑森林濕地公園定位中軸線上的首都綠肺，相當(dāng)于2.5個(gè)奧森，成為項(xiàng)目天然的生態(tài)屏障。

在生活配套方面，森與天成附近萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、大悅春風(fēng)里、薈聚購(gòu)物中心、宜家、山姆會(huì)員店（西紅門店）等，很好滿足日常休閑購(gòu)物需求；教育資源則有一諾國(guó)際幼兒園、建華實(shí)驗(yàn)幼兒園、北京市豐臺(tái)一幼；槐房小學(xué)、南苑中學(xué)、北京金融街潤(rùn)澤學(xué)校、北京十八中學(xué)分校區(qū)、和義學(xué)校等。

綜合看下來(lái)，疊加多重優(yōu)勢(shì)的森與天成，將在四環(huán)刷新北京TOD生活方式想象，無(wú)疑會(huì)是今年北京樓市的又一爆品紅盤。項(xiàng)目樣板間近期開放，感興趣的朋友不妨親自去審判一下，別錯(cuò)過(guò)入住四環(huán)的難得機(jī)會(huì)。