就在本月,有成都的朋友詢問關(guān)于“9號地鐵線二期什么時候開建,什么時候具備通車。”成都軌道交通集團(tuán)回復(fù)稱:9號線二期已納入第五期建設(shè)規(guī)劃研究方案。
目前,成都軌道交通集團(tuán)根據(jù)國家關(guān)于城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)的相關(guān)管理規(guī)定和成都市的統(tǒng)一安排,正在按程序抓緊上報第五期建設(shè)規(guī)劃。待主管部門批復(fù)后,成都軌道交通集團(tuán)將全力配合市建設(shè)主管部門,積極加快推動獲批項目前期相關(guān)技術(shù)工作,力爭盡早開工,方便出行。
![]()
此外還有成都的朋友諫言:近期成都市公布了地鐵第五期建設(shè)方案及環(huán)評征求意見,作為地鐵9號線二期線路沿線居民,認(rèn)為興盛站~泉水站段線路及金聲路站的車站位置選址不合理。
并列舉了若干理由:該段線路原來是經(jīng)過郫都區(qū)安靖鎮(zhèn),并設(shè)有安靖站,本次公布的線位,甩開安靖鎮(zhèn)、甩開安靖鎮(zhèn)近20萬常駐居民于不顧,設(shè)了個莫名其妙的金聲路站;安靖鎮(zhèn)距離主城區(qū)最近的鄉(xiāng)鎮(zhèn),是繞城內(nèi)唯一沒有通軌道交通的鄉(xiāng)鎮(zhèn),交通閉塞,相關(guān)區(qū)域內(nèi)有海霸王、安靖花園、鴻泰名園、金日靖園、雍渡社區(qū)、土地村等,主干道正義路貨車、客車、小汽車、三輪車、自行車、人行混跑,已超出道路本身的承載能力,通勤區(qū)間(小孩到主城區(qū)上下學(xué)、大人到主城區(qū)上下班)更甚,交通事故頻發(fā),環(huán)境影響極大。
從項目本身技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度來看金聲路站的車站位置選址也不合理;金聲路站周邊只有踏水農(nóng)貿(mào)市場,周圍都是一片荒蕪,客流吸引范圍有限,與安靖鐵路站換乘直線距離達(dá)900米,換乘距離長。如果線站位往安靖鎮(zhèn)擺,設(shè)在陽光路與正義路交叉點(diǎn),周邊有安靖花園,今日靖園,鴻泰名園、世貿(mào)云璟等商品房小區(qū),有雍渡社區(qū),海霸王,土地村,吸引人口范圍近10萬人口,如果要考慮與安靖鐵路站換乘,將站位設(shè)在正義路靖地俱樂部附近,換乘直線距離650米,也比現(xiàn)在的金聲路站位好,更能吸引客流;
安靖鎮(zhèn)設(shè)站是實(shí)現(xiàn)郫都區(qū)與成都主城區(qū)協(xié)同發(fā)展,一體化發(fā)展的需要,是安靖鎮(zhèn)20萬群眾多年來的共同期盼。安靖鎮(zhèn)設(shè)站是實(shí)現(xiàn)軌道交通四網(wǎng)融合、建設(shè)軌道上的成都的需要,同比長三角十四五規(guī)劃,上海,江蘇軌道交通要通到鄉(xiāng)鎮(zhèn),四網(wǎng)融合,打造軌道上的長三角。安靖設(shè)站,就是實(shí)現(xiàn)四網(wǎng)融合、國鐵、城際鐵路、市域鐵路、地鐵無縫銜接,建設(shè)軌道上的成都的需要。
安靖鎮(zhèn)設(shè)站,是建設(shè)安靖環(huán)城生態(tài)公園城鎮(zhèn)的需要。根據(jù)成都總規(guī),未來安靖將打造成成都環(huán)城的一塊綠梭,環(huán)境美、生態(tài)美、人居美,在此設(shè)站,是提升區(qū)域價值,推動區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的需要,是建設(shè)環(huán)城生態(tài)公園城鎮(zhèn)的需要。
![]()
成都軌道交通集團(tuán)稱對于該朋友的需求已記錄下來,將向市規(guī)劃、建設(shè)主管部門反饋建議。下階段將持續(xù)全力配合市相關(guān)主管部門,認(rèn)真研究這些建議,根據(jù)線路的功能定位、區(qū)域服務(wù)需求和沿線工程條件等因素進(jìn)一步研究9號線二期的線站位方案,以供相關(guān)部門參考。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.