一年一度的2月14日情人節來了,這個節日除了是領證高峰期之外,也是很適合購車的時機,畢竟兩個相愛的人選購一臺適合自己的車型,在這一天也很有紀念意義。今天我們就來聊一款來自北歐的純電動車型,它獨特的氣質我覺得還是比較適合一些追求品味的女生的,它就是沃爾沃C40。
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沃爾沃C40是沃爾沃純電產品的獨立車系,目前在售的共有3款,指導價區間為28.9萬至33.9萬,價格卻是一如既往的很沃爾沃,不便宜,但我們還是先來看看產品力。
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從級別來看,沃爾沃C40是屬于緊湊級SUV,定位和奧迪Q4 e-tron(參數丨圖片)類似,所以在尺寸方面沒有太多優勢,長寬高分別為4440*1873*1591mm,軸距為2702mm。其在造型上采用了轎跑溜背式的設計,好看歸好看,但在空間方面肯定會影響后排乘客的頭部空間,在乎空間的朋友建議繞道,如果你是單身或者剛成家的小年輕,那C40還是很有范兒的。
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沃爾沃C40我覺得最值得一提的就是設計,我很少會把設計作為說一款車的重點,但是它是其中之一。沃爾沃C40的前臉可以看到沃爾沃家族化的設計風格,比如雷神之錘的大燈,但是它燈組的造型卻比較特別,搭配封閉式格柵與中間的沃爾沃logo,透露出一些北歐獨特的小精致感。
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車身側面的造型非常頓時,但并不會累贅,設計師通過在車側加入更多凹凸有致的線條進行勾勒,看上去并不會單調。新車全系均采用了19英寸的輪轂,鋁合金拋光的樣式,放在C40上正好合適。
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車尾我覺得是沃爾沃C40上最吸引人的地方,尤其是以后45度角來看,非常飽滿。尾燈的造型延續了家族化的風格,但是在細節方面更加精致,并且與車尾的造型很好的融入。在后擋風玻璃的上方及下方都加入了擾流板的設計,既運動又優雅。
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盡管沃爾沃C40的內飾設計不如外觀更有新鮮感,基本上與沃爾沃XC40一致,但在細節之處依舊是加入了設計師自己的想法。比如副駕駛前方的木紋飾板,它是可以點亮的,點亮之后光隨著木紋的紋路透出,非常特別。就是這些小細節,讓這款沃爾沃C40顯得更加與眾不同。
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當然,作為有安全傳統的品牌,沃爾沃C40在安全方面的配置依舊是齊全的,全系標配沃爾沃的城市安全系統。在氣囊方面除了傳統的幾個方位,還配備了膝部氣囊及前排中間氣囊,幾乎是全方位的保護。
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除此之外,在舒適性和便利性配置上,沃爾沃C40也是符合這個價位應有的水準,比如自適應巡航、全景天幕、感應式電尾門、12.3英寸液晶儀表+9英寸中控屏幕、前排手機無線充電、前排座椅加熱等,這些對于日常駕駛來說足夠豐富了。
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沃爾沃C40提供了前置單電機和雙電機四驅兩個動力選擇,單電機最大功率231匹,最大扭矩330牛·米,零百加速成績為7.2秒;雙電機四驅最大馬力408匹,最大扭矩660牛·米,零百加速成績為4.7秒;其實日常使用來說,單電機版本就足夠了。
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續航方面,單電機長續航版配備69度三元鋰電池,CLTC純電續航為550km;雙電機四驅版配備78度三元鋰電池,CLTC純電續航為530km;快充模式下40分鐘可以充至80%,慢充時間稍長,需要10小時。
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在選購建議上,城區使用為主的話,2022款 長續航版,即指導價28.9萬的入門款車型就足夠了,首先續航550km的表現足夠使用,上文中提到的配置也都是全系標配的存在,比它貴2萬的Pro版主要多出了360全景影像、方向盤加熱、熱泵空調、像素級LED大燈等,如果是南方用戶的話,其實這些配置對于駕駛舒適性方面的提升有限。
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沃爾沃在豪華品牌里都是比較低調的,它的新能源車也一樣,我覺得銷量不好也并不是產品真的不好,而是它所重視的產品力覆蓋的人群比較窄,相對這款車也就變得小眾了。當然,也不是鼓勵大家都去買,畢竟沃爾沃C40從性價比的角度不高,但如果你喜歡追求獨特品味,喜歡小眾格調,同時以單人或兩人用車為主的話,那么這款沃爾沃c40所表現出來的氣質倒是很符合的。
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