車載無腦吹法系車了，我是看不下去了

“奉勸你們別無腦吹法系車了！我是真的看不下去了，有些法系吹的嘴臉實(shí)在是討人討厭至極。別的先不講，我就說說自己，曾經(jīng)的法系車車主，這輩子不會(huì)再買是不會(huì)再買法系車了！

在18年的時(shí)候，對(duì)比了豐田卡羅拉icon與大眾速騰icon這兩款車型之后，不顧他人的反對(duì)以及建議。

在網(wǎng)上查過雪鐵龍C4L之后，平臺(tái)一直向我推薦法系車的視頻及文章，而且這些推薦的視頻文章全是夸法系車好的，操控棒，用料好、鈑金厚，我承認(rèn)我心動(dòng)了！

花了12.57萬買了一輛雪鐵龍C4L自動(dòng)領(lǐng)先型，這款車給我的第一感覺就是底盤與操控沒話說，同級(jí)別的日系車與國產(chǎn)車很少有對(duì)手，跑長途與高速表現(xiàn)也非常出色，但是整體要弱于大眾與美系同級(jí)車型，算不上是很優(yōu)秀，只能算得上是中游水平。

其次3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，真的不太建議大家買，冷車啟動(dòng)噪音大，低速抖動(dòng)、換檔頓挫、后備箱儲(chǔ)物能力一般，隔音效果不怎么好，整體來說油耗偏高點(diǎn)，綜合油耗9升-10升左右。12萬多的車子懸架系統(tǒng)還是扭力梁的，影響了一部分乘坐舒適度。

開了有4年多點(diǎn)，已經(jīng)賣了，買了現(xiàn)在的大眾速騰，雪鐵龍C4L說實(shí)話這車的性價(jià)比還真比不上愛麗舍icon，2018年4月上牌，2022年6月份賣車，5萬3000公里，車況一般，收車價(jià)43000，保值率在雪鐵龍icon全系車型中這1.2T車型算是低的，以后不會(huì)再買法系車了。

賣給車販子，車販子搗鼓了一下，轉(zhuǎn)手賣5.5萬，這我才明白，為什么二手車販子說法系車性價(jià)比高，老是以車子的指導(dǎo)價(jià)說事了，說白了就是利潤icon有點(diǎn)高。（以上是來自于網(wǎng)友的分享）

團(tuán)團(tuán)有話說：雪鐵龍與大眾、豐田汽車相比在保值率方面有點(diǎn)差，這個(gè)原因與市場銷量下滑有很大的原因。

其次國外生產(chǎn)的車型品控要好于國內(nèi)，設(shè)計(jì)與國內(nèi)消費(fèi)者的取向有所差別，相對(duì)于其它品牌的車型的優(yōu)勢(shì)并不明顯，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)對(duì)于消費(fèi)者的選擇傾向有很大程度的關(guān)系，可想而知在市場上的表現(xiàn)了，但是希望法系車以后的表現(xiàn)會(huì)越來越好。