聚焦蔚小理，Q1季度銷量各有勝負!

剛剛進入4月，新能源車企第一梯隊中理想、蔚來和小鵬，先后發布了一季度的車輛交付數據，和前幾個季度相比，這次結果令人意外。

曾經一直排在“蔚小理”老大位置的蔚來汽車，一季度同比增長28.5%，以累計交付新車25768輛的成績排名墊底，小鵬第一季度交付34561輛汽車，同比增幅巨大，達到了159%，奪得季度冠軍，并且已經是連續三個季度蟬聯冠軍寶座。理想繼續保持穩健，一季度實現了同比大幅增長為152.1%，累計交付31716輛，位列中間。

根據一季度三家車企的業績表現，再結合“蔚小理”過去一年的年報可以看到，這三家新能源車企，應該說是各有優勢，小鵬在銷量上一路領先，蔚來的營收能力一騎絕塵，而未來三家車企還將有什么表現如？在競爭激烈的車企市場會形成什么樣的格局，還需要進一步的觀察和分析。

理想：憑借一款車型接近盈利

在“蔚小理”三車企之中，目前只有理想最接近盈利，早在去年第四季度的時候，理想已經實現了短暫的扭虧為盈，當時實現了2.96億元的凈利潤，其中一個重要的因素，是2021款理想ONE售價調高，并且交付量也實現了增加。

一季度的數據顯示，在多種因素疊加影響之下，理想汽車凈虧損只有3.2億元，而同期的小鵬汽車虧損48.63億元，蔚來汽車虧損40.16億元。理想盈利能力的強大，還要歸功于“一款車型打天下”的車型格局。

目前，理想僅推出了一款理想ONE，相比其他兩家，蔚來有5款車型，小鵬有3款，這種單一車型的格局，可以讓理想汽車的研發難度和研發成本，都能控制在很低的程度。自交付以來，理想ONE的交付量已經達到了15.5萬的驚人數據，在“蔚小理”中推出的車型里，是最成功的車型之一。

下一步，理想已經宣布將推出理想L9，不再走單一車型路線，后續還要推出高壓純電車型，力爭繼續占據市場有利形勢。

蔚來：曾經的營收冠軍出現“掉隊”

蔚來是最早進入新能源車企行列的玩家，過去在新車交付和營收能力上，一直是“蔚小理”中的老大，從2021年財報來看，蔚來的營收依高達361.36億元，而其他兩家就相形見絀，小鵬營收為209.9億元、理想營收為270.1億元，蔚來在營收方面牢牢占據冠軍的位置。但是從交付量來看，蔚來在“蔚小理”中已經大幅度“掉隊”了，2021年，蔚來交付新車91429輛，而小鵬新車交付量為98155輛，這是蔚來首次被小鵬反超。

影響蔚來掉隊的原因有多個方面。其中最重要的一項就是，在過去的一年，蔚來沒有對產品線進行更新，在日新月異的造車技術發展之下，很快就因此在市場上失去了先發優勢，被理想和小鵬相繼超越。另外一個重要因素也不容忽視，那就是特斯拉 Model Y 實現了國產化量產，這個強大的 競爭對手，導致蔚來的當家車型 ES6 和 EC6銷售 遭受挫折。蔚來已經強烈意識到了這些影響因素，開始密集推出ET7、ET5、ES7等全新的車型，希望能夠持續深入打入大眾市場，與特斯拉Modle 3、小鵬P7“搶銷量”。

小鵬：銷量逆襲難掩虧損嚴重

小鵬汽車從銷量數據來看，今年第一季度的成績十分亮眼， 3 月銷量再次超過 1.5 萬輛，從去年 10 月開始已經 4 次成為“蔚小理”中的銷量第一，彎道超車蔚來成為“一哥”。 小鵬成績亮眼，其中一個主要原因是 P7 交付量的持續增長，P7采用 NGP 高速按導航輔助駕駛，大大優化了整體智能化體驗，新車標配 XPLIOT 2.5，銷售價格也大幅降低了 2 萬元。

另一方面，小鵬對車型產品線也進行了大幅擴張，發布了 G3i、P5 和 G9 這 3 款新車，眾多的新產品加大了銷售增長優勢。但是還要看到，目前小鵬在“蔚小理”中虧損最嚴重，2021年凈虧損為48.63億元。主要原因是P5較高的研發費用拖了毛利率的后腿，賣得多虧得也多，同時，為了提高銷量，小鵬在廣告營銷和開設銷售網絡方面加大了投入，導致營銷費用大大增加。因此，小鵬目前的產品線，越貴的車型賣得越好，越便宜反而賣得越差。小鵬首款大型SUV小鵬G9則將在三季度上市。

小結

2022年第一季度已經結束，“蔚小理”新勢力三強在營銷能力、交付數量和盈利指標上激烈競爭，導致新能源汽車市場上的產品不斷進行更新換代。隨著最近幾年“蔚小理”新勢力能源汽車的迅猛發展，這三家車企也逐漸呈現出各自的特點出來。比如小鵬汽車通過智能化的性能，占據高端新能源車市場，理想則依靠對產品設計的洞察和精準定，贏得了一大批忠實的家庭用戶，蔚來通過貼心的服務和豪華的車型，獲得了主流市場的青睞。三家車企的表現和成績，不能簡單從銷量對比上進行定型，還需要通過銷售價格、產品定位和市場營銷等多個角度進行分析比較，真正了解他們目前的經營狀態和未來的發展趨勢。

同時還要看到，目前“蔚小理”在營收方面都不盡如人意，三家車企還都在凈虧損狀態。除了各自內部之間的競爭之外，它們正面臨著來自外部行業環境的巨變和挑戰，比如主要城市疫情不定，行業整體性供應短缺，芯片電池等原材料漲價等，同時還有一批新能源車企新晉玩家，也在迅速增強競爭實力，比如哪吒、零跑、極氪、嵐圖等，近期各項銷售指標也都表現突出，哪吒汽車、零跑汽車已實現破萬的月交付量，這些目前位于第二梯隊的車企，追趕勢頭十分強勁，為“蔚小理”留下的市場空間已經不多了。在內外因素的影響之下，“蔚小理”車企生產經營形勢十分嚴峻，需要拿出有效的應對策略。