國(guó)產(chǎn)智能電動(dòng)車(chē)，搭載3顆激光雷達(dá)，擁有超強(qiáng)算力的威馬M7來(lái)啦

提起國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力，大家可能會(huì)想到蔚來(lái)、理想、小鵬，但你可能忽視了它的存在—威馬汽車(chē)。威馬M7作為威馬汽車(chē)旗下首款轎車(chē)，也在近日正式公布。

威馬M7

車(chē)頭造型

威馬M7，這次只是公布外觀的設(shè)計(jì)，這款車(chē)型也將會(huì)在明年正式上市并且交付。我們可以看到它的外觀采用了一個(gè)雙拼色的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有未來(lái)感。車(chē)頭采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，將兩個(gè)大燈和日間行車(chē)燈融為一體，造型很夸張，已經(jīng)延伸到了翼子板的位置。這款車(chē)并沒(méi)有采用了霧燈的設(shè)計(jì)，車(chē)頭兩側(cè)設(shè)計(jì)又導(dǎo)流槽，車(chē)頭的正下方有一個(gè)毫米波雷達(dá)。

車(chē)身側(cè)面

尾部造型

威馬M7，這款車(chē)定位中大型轎車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度為4930mm，軸距為2918mm，鑒于它的純電動(dòng)屬性，相信這樣的車(chē)身尺寸，內(nèi)部空間應(yīng)該會(huì)有不小的驚喜。尾部的設(shè)計(jì)，也是采用了和車(chē)頭燈組相呼應(yīng)的貫穿式設(shè)計(jì)。

低風(fēng)阻輪轂

這款車(chē)采用了一款低風(fēng)阻輪轂，輪胎的尺寸為235/45R19，還是比較偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)。

車(chē)頂激光雷達(dá)

車(chē)側(cè)激光雷達(dá)

威馬汽車(chē)的這款轎車(chē)，應(yīng)該是一款主打高級(jí)自動(dòng)輔助駕駛的產(chǎn)品，它搭載了3顆自主變焦激光雷達(dá)，分別設(shè)置在了車(chē)頂和車(chē)身兩側(cè)翼子板的位置。新車(chē)還配備了7顆800萬(wàn)像素的超高清攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭以及1個(gè)高精定位模塊，通過(guò)這些自動(dòng)輔助駕駛組件的結(jié)合，能夠擁有不錯(cuò)的全場(chǎng)景感知能力。

車(chē)頭造型

據(jù)威馬汽車(chē)官方公布的消息，威馬M7將會(huì)是全球首批搭載7納米NVIDIA DRIV Orin-X自動(dòng)駕駛芯片的車(chē)型，單枚Orin-X芯片算力可達(dá)254TOPS，每秒可計(jì)算254萬(wàn)億次，最大算力高達(dá)1016TOPS。有了這些硬件和軟件的加持，威馬汽車(chē)在智能駕駛方面，會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

威馬M7

由于目前這款車(chē)還不是量產(chǎn)版本，關(guān)于它的內(nèi)飾和動(dòng)力不得而知，但是通過(guò)它車(chē)身配備的這么多自動(dòng)駕駛輔助硬件，我們可以感受到，威馬M7這款車(chē)一定是一款傾注了心血的產(chǎn)品。

讓我們一起期待它的正式上市，也期待著國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力能夠不斷創(chuàng)新，給我們帶來(lái)更好的產(chǎn)品。

希望每個(gè)人都能擁有自己的愛(ài)車(chē)。

叁柒車(chē)生活，

愛(ài)車(chē)、愛(ài)生活，有夢(mèng)就能實(shí)現(xiàn)。