俄羅斯計劃繼續出口蘇35，裝備數量超過100架，只為117S發動機？

俄羅斯蘇霍伊公司以蘇27SK戰機為基礎改進而來的蘇-35戰斗機從問世之初就一直都面臨巨大的爭議，雖然俄羅斯專家認為采用了大量五代機技術和設備的蘇35戰斗機已經脫離了四代機的范疇，可以與美國的F22A和F35A等五代隱形戰斗機對抗，所以可以將其稱為“準五代戰機”或者是最強大的第4++代戰斗機。但是這個說法并沒有獲得西方媒體和專家的認可，他們表示蘇35戰斗機即使再進行改進和升級也依然擺脫不了四代機的局限性，也只是一款性能優秀的四代半戰斗機，畢竟強大的戰斗力、高速和大航程、超機動性和大載彈量這些性能，其他四代半戰斗機也擁有。不過，即使爭議再多，蘇35戰斗機在國際市場上的訂單卻并沒有減少。

前不久，俄聯邦軍事技術合作局局長德米特里·舒加耶夫在接受媒體采訪時表示，一旦有需求，俄羅斯計劃繼續向中方出口蘇35戰斗機，具體的數量沒有限定。如果加上早期從俄羅斯采購的24架蘇35戰斗機，未來我國蘇35戰機的裝備數量極有可能會超過100架，將成為繼殲10C和殲16戰機之后，裝備數量第三多的四代半戰機。而是否需要繼續從俄羅斯采購蘇35戰斗機，也引發了熱議和爭論，畢竟在殲16和殲10C這兩款國產四代半戰機陸續批量服役的情況下，依然耗費巨資從俄羅斯采購蘇35戰斗機看上去似乎并不值得。畢竟24架蘇35戰斗機及其配套設備一共花費了25億美元，單價已經超過了1億美元。

之所以當時會耗費巨資采購蘇35戰機，主要原因還是因為殲11BS戰機和殲10A戰機產量有限，需要去采購一批新型戰斗機來補充戰機編隊，以應對殲8和殲11A戰機的大規模退役情況。雖然當時據稱，我方擁有優先采購24架蘇35戰機的優惠條件，但是隨著殲10C、殲16和殲20隱形戰機的陸續裝備，后續的蘇35戰機采購計劃也就直接終止。除了殲10C和殲16戰機出現以外，另一個主要原因還是因為國產小涵道比大推力渦扇發動機的不斷成熟，讓我們失去了對蘇35戰機上安裝的117S發動機的興趣，畢竟國產WS10C發動機無論是在推重比還是在最大加力推力等方面都不比117S遜色多少。

當然，也不一定就可以認為未來我方不會繼續采購俄羅斯的蘇35戰機呢？其實也未必，雖然后續采購蘇35戰機肯定不會是為了其搭載的雪豹-E無源相控陣雷達和117S渦扇發動機，但是蘇35戰機出色的作戰性能顯然還是可以滿足一些部隊的需求，比方說海軍航空兵。與俄羅斯一樣，我國也擁有遼闊的海岸線和龐大的海洋經濟區，而這也意味著海軍航空兵裝備的戰機需要具備大航程和高載彈量的特點，而這也是當初我國會直接引進蘇30MKK和蘇30MK2的主要原因。雖然現在裝備了不少殲11B和蘇30MK2戰機，但是整體實力卻并不占優，在面對F35A、F15K和F-18E/F等新型戰機的時候無法保證絕對的空中優勢，而這個時候蘇35戰機的作用就可以充分發揮了。

作為一款新型多用途超機動戰斗機，蘇35除了可以有效進行空中作戰以外，還可以攜帶空地導彈和反艦導彈對地面目標和水面部隊進行遠程精確打擊。同時，蘇35戰機還配備了優秀的機載雷達控制系統、光學定位系統、機載自衛綜合體，能夠在空中控制航空群行動并應用最現代的導彈。最關鍵的是，在某些特殊情況下蘇35戰機還可以進行超音速巡航，可以在短時間內快速飛抵目標區域執行作戰任務，真正意義上實現“兵貴神速”。此前，有網友認為，既然國產殲16戰機開始大規模量產，那么無需從國外采購重型四代半戰機也可以，畢竟國產裝備顯然會更加具備性價比和快速裝備。

但是殲16戰機的產能一直都是困擾沈飛的大問題，除了殲16以外，沈飛還需要量產殲15艦載機，并且還需要優先滿足空軍需求才可以，海軍航空兵想要換裝殲16戰機至少還需要2-3年才行。同樣，殲10C戰機也是優先滿足空軍，至于海軍航空兵的話則更多還是換裝殲10A或者殲10B戰機，最先進的殲10C成飛想給產量也不會答應。因此在短時間內無法為海航換裝國產四代半戰機的情況下，直接從俄羅斯采購蘇35戰機顯然是最好的一個選擇。當然，至于為什么讓海軍航空兵選擇蘇35而非蘇30SM主要有兩個原因。

首先，蘇30SM一直都是伊爾庫特工廠進行生產，而蘇35則是有共青城工廠進行生產。前者需要優先滿足俄羅斯空天軍和海軍航空兵的需求，所以選擇產能相對富裕的蘇35沒有任何毛病。其次，蘇30SM戰機雖然擁有不俗的氣動設計和矢量推力發動機，但是整體的機動性能依然要弱于蘇35戰機，而在未來蘇35戰機將會面對F35A和F15K這類型制空戰斗機，甚至還包括F22A隱形戰機，蘇35戰機的機動性要優于前面兩款戰機，甚至能夠與F22A在近程纏斗中打成平手，所以值得海軍航空兵裝備和購買。