美國想用F-22A戰機突防，F-15E再進行火力傾瀉，真把殲20當擺設？

作為全球第一款服役的五代隱形戰斗機，美國洛馬公司研制的F-22A戰斗機從問世至今一直都受到外界的高度關注。雖然中國的殲-20戰斗機和俄羅斯的蘇-57戰斗機也已經相繼服役，開始進行戰斗值班，但是全球最強的五代隱形戰斗機依然還是F-22A，畢竟其奠定了五代機的技術標準和戰術定位。而在這次的“太平洋鋼鐵-2021”軍事演習中，美國F-22A戰斗機又成為了一次主角。

因為美國空軍演練的內容就是使用F-22A戰斗機在短時間內擊潰敵方空中作戰力量，徹底掌握制空權，然后派遣己方的F-15E和F-15EX戰斗機執行對陸攻擊和遠程精確打擊任務，以保證美國航母戰斗群和其他水面艦艇進入亞太的時候不會被反艦彈道導彈和超音速反艦導彈攻擊。亞太地區對于美國空軍的F-22A戰斗機顯然不會太陌生，早在2009年的時候美國就將一批F-22A戰斗機部署在關島的安德森空軍基地，作為亞太前哨站的核心空中作戰力量。但是有些尷尬的是，作為第二島鏈的核心，關島距離日本、韓國和第一島鏈的位置太遠了，整個距離超過了2000公里，而這也意味著F-22A戰斗機必須要擁有超過4000公里的航程才行。

這個距離不要說是單機載彈飛行，哪怕是將武器系統全部換成外掛油箱也無法做到。畢竟根據公開的數據顯示，F-22A在不攜帶任何外掛的制空作戰模式下，最大作戰半徑只有780公里。在攜帶外掛副油箱的時候，航程也只能達到3000公里。當然，如果將F-22A戰斗機全部部署在日本的嘉手納空軍基地或者那霸空軍基地，則可以完美解決作戰半徑過小的問題。不過部署在日本境內的話，一旦發生任何突發情況則完全有可能會被東風-21C中程彈道導彈或者東海-10遠程巡航導彈直接精確打擊，可能戰斗機沒有起飛就在機場被一鍋端了。

因此，唯一保證F-22A戰斗機順利投入作戰的方法就是從關島空軍基地起飛后多次進行空中加油，以提升F-22A戰斗機的航程。不夠即使讓F-22A戰斗機抵達第一島鏈，那么F-22A戰斗機的突防戰術真的可以奏效么？美國真的認為光靠F-22A戰斗機就可以有效對付殲20戰斗機了？顯然，美國專家將殲20戰斗機當成了擺設。五代隱形戰斗機之所以可以輕松壓制四代戰機和四代半戰機，主要依靠的就是其自身強大的隱形性能，因此兩款五代隱形戰斗機之間的對決的輸贏很大程度上都是有自身的隱形性能決定的。因為只要哪一方的雷達系統和紅外探測設備發現了對方，那么就意味著可以先行鎖定并且在中遠距離上發動攻擊，而在對方的隱形戰斗機發現來襲中程空空導彈之后已經進入了不可逃逸區，也宣告了這場隱形戰機之間對決的勝負。

作為全球第一款正式投入量產的F-22A戰斗機，其隱形性能可以說是達到了一個新的高度。雖然當時美國已經裝備B-2隱形轟炸機和F/A-117隱形攻擊機，但是F-22A戰機的隱形性能卻做到了青出于藍而勝于藍。因為采用了全向隱身和整機紅外抑制的設計模式，F-22A戰機的雷達發射截面僅為0.01平米，成為了后來五代隱形戰機的標準。而殲20戰斗機雖然體積要比F-22A戰機大上不少，但是也同樣采用了全向隱形設計，并且還特意采用了對提升隱身能力有巨大幫助的DSI進氣道，極大限度的降低了進氣道的雷達反射面積。至于外界一直所批評的鴨翼以及腹鰭設計，其實就好比F-22A戰機的尾翼，只是一個放在前面一個放在后面，嚴格意義上來說兩款戰機的整體隱形性能都相差無幾。

考慮到殲20戰機在2017年才正式交付使用，在雷達設備和航電系統上擁有一定的優勢，殲20戰機搭載了第三代國產有源相控陣雷達。相對于F-22A戰機上搭載的AN/APG-77型有源相控陣雷達功率更大，這也意味著探測距離和探測精度更強。以殲16戰機為例，其搭載的有源相控陣雷達可以同時對30多個空中目標進行跟蹤，并且對最具威脅的6個目標同時發動攻擊。消息人士透露，F-22A戰斗機對于0.01平米的空中目標發現距離為75公里，而殲20戰機則將可以這個距離提升到100公里左右，這也使得殲20戰斗機可以在空戰中先敵發現，先敵鎖定。

配合殲20戰機所搭載的PL-15中程空空導彈，無論是在射程和射速上都比美國AIM-120D中程空空導彈具備更大的性能優勢，因此在中遠距空戰中，在沒有預警機和其他戰場裝備支持的情況下，殲20戰機有機會可以做到對F-22A戰斗機單機壓制的可能性。當然，也并不能認為殲20戰機在面對F-22A戰斗機的時候就可以輕松獲勝，畢竟一旦讓F-22A戰斗機近身的話，那么鹿死誰手尚且不得而知了。殲20戰機獨特的氣動布局設計彌補了發動機動力不足所帶來的弱勢，但是這也并未意味著殲20戰機已經完美無缺了。F-22A戰機裝備的F-119渦扇發動機除了可以給其帶來1.6馬赫超音速巡航的能力以外，還可以賦予其無與倫比的超強機動性能。

雖然尚且不知道F-22A戰斗機在近程格斗性能如何，但是在數次紅旗軍演中F-22A戰斗機曾輕松吊打其他四代戰斗機，哪怕是推力最強的F-15C戰斗機在F-22A戰機面前都毫無招架之力。如果說進入超音速就是殲20的天下，那么在亞音速階段F-22A戰機則是毫無爭議的王者。只不過這個王者也只是暫時的，在隨著我國WS-15發動機的研發進度不斷加快，殲20戰斗機完全有機會在2025年左右換裝動力更強的WS-15發動機，屆時殲20戰斗機將可以發揮出其獨特氣動布局所帶來的巨大機動性優勢，在近距離格斗上不說可以完全壓制F-22A戰斗機，但是至少也可以相媲美，以保證在空戰中對抗F-22A戰斗機不會弱于下風。