在前不久,央視媒體罕見透露了我國殲20隱形戰斗機出色完成巡航釣魚島以及東海防空識別區等重大任務的消息,很顯然殲20戰斗機的活動范圍區域已經不僅僅限制在內陸地區,未來我國的領海和領空范圍也將都會是殲20戰機的巡航區域。非常尷尬的是,即使殲20戰斗機多次在東海區域進行巡航飛行,但是也沒有出現日本空自的“攔截機”,無論是F-15C還是F-2戰斗機都沒有起飛執行“監視”任務,并且日本空自也沒有發布任何他國戰機進入空自防空識別區的消息,顯然殲-20戰機優秀的隱身性能導致空自根本沒有發現前者在東海區域巡航,也從側面表明了日本空自的反隱形作戰能力并沒有傳說中那么出色。
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也許是受到了殲20隱形戰斗機的刺激,有日本專家認為,如果發生局部沖突的話,那么日本空自完全有能力對殲20戰斗機進行攔截,無論是這款戰斗機是否達到了五代隱形戰斗機的標準。很明顯,日本自衛隊對于其自身的反隱形作戰能力非常自信。要知道,在2010年之前,全球只有美國一個國家能夠研制和裝備五代隱形戰斗機,考慮到當時蘇-57和殲20還處于研發階段,因此作為“唯二”的兩個對手,中國和俄羅斯相繼在反隱形作戰上投入了大量的人力和物力去研發相關的武器裝備,包括防空導彈系統和反隱形雷達等,以保證可以在國產隱形戰斗機服役之前有效對F-22A和F-35A戰機造成威懾和壓力。
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作為美國的盟友,日本在殲20和蘇57戰機服役之前并沒有任何壓力,畢竟美國部署在亞太地區的F-22A和F-35A對后者一點威脅都沒有。但是誰也沒有想到的是中國和俄羅斯能夠在短短數年的時間內讓一款正處于試飛階段的技術驗證機正式交付使用,開始進行戰斗值勤,顯然這個進度超出了美國和日本的預料,所以為了能夠保證反隱形作戰能力的順利執行,日本也不得不加速從美國采購“天價”F-35A戰斗機以及自研國產F-3隱形戰斗機。而截至到目前為止,日本三菱重工一共組裝了20架不到 F-35A戰斗機,想要完成200架F-35A戰斗機的全部列裝至少要等到2030年才能完成。
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只不過非常尷尬的是,F-35A戰機雖然擁有先進的航電系統和雷達設備,但是卻并不具備反隱形功能,也只有機身腹部的IRST系統在100公里左右的范圍具備探測戰機紅外信號的能力,超過100公里則完全只能指望機載雷達了,所以在反隱形作戰這個方面日本空自的劣勢還是很明顯的。除了F-35A戰斗機以外,日本空自還計劃去裝備另外一款戰機去對付殲20,那就是三菱重工研發的F-3戰斗機,其設計人員號稱F-3戰斗機采用了全球最為最先進的隱身技術,可以有效躲避敵方戰機的機載雷達探測,最關鍵的是F-3戰斗機將會搭載日本最新研發的有源相控陣雷達,將有效增強敵方戰機被發現的概率。
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如果說指望F-35A戰斗機來對抗殲20還有一定的希望,但是指望一架尚未完成飛行測試的技術驗證機去壓制殲20戰斗機顯然有些異想天開了。首先,殲20戰斗機的機身周圍都使用了新型隱身涂料,最大限度提升吸波能力。并且,殲-20還創造性地采用了燃油熱沉系統,使得機體紅外信號得到了很好的抑制,有效降低了被敵方IRST系統和紅外空空導彈發現的概率。如此強大的隱形能力配合自身搭載的有源相控陣雷達、機載EODAS系統和先進空空導彈,完全有能力在空戰中應對任何五代隱形戰斗機,吊打“先天不足”的F-3戰斗機顯然不在話下。因為對日本空自來說,殲20戰斗機是真的“隱形”。
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