一、東方美學:于細節處見氣韻
初見星越 L 東方曜,最吸睛的莫過于專屬 “莫高藍” 車漆,靈感源自敦煌壁畫中的青金石,陽光下泛著細膩漸變光澤,辨識度遠超同級常規色系。外觀升級并非顛覆,而是精準優化:直瀑式 “絲路峰巒” 前格柵取代老款圓潤造型,搭配黑色吉利標,氣場明顯增強;20 英寸雙色繁花輪轂與黑色輪眉套件,讓近 4.8 米的車身更顯運動跨界范兒。
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車尾的貫穿式尾燈升級為三維立體結構,動態點亮效果與前臉日行燈形成呼應,夜晚行駛時科技感拉滿。最妙的是細節處理:車門把手半隱藏設計降低風阻,窗框鍍鉻飾條如絲路蜿蜒,“藏鋒守拙” 的設計哲學恰好契合家庭用戶對 “耐看實用” 的核心需求。
坐進車內,“鳴沙流金” 環保麂皮內飾撲面而來,棕色飾條與鍍鉻元素交織出輕奢氛圍,觸感細膩且幾乎無異味。回歸的 “月泉玉樽” 水晶擋把是點睛之筆,透明材質折射光影,將東方意象自然融入座艙。雙 14.6 英寸中控屏邊框收窄,配合 25.6 英寸 HUD 抬頭顯示,組成四屏聯動系統,視覺上頗具豪華車質感。
二、空間舒適:為家庭出行量身定制
2845mm 的超長軸距賦予星越 L 東方曜越級空間表現。身高 180cm 的駕駛者調整好前排坐姿后,頭部仍有一拳余量,主駕座椅配備通風、加熱、按摩三重功能,長途駕駛也能保持舒適。副駕新增電動腿托和 8 點位按摩,后排座椅支持 30°-40° 無極電動調節,這一升級讓老人孩子都能找到愜意坐姿,滿座三人時腿部空間仍有兩拳以上余量。
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儲物空間設計堪稱貼心:前排扶手箱可容納四瓶礦泉水,門板分層儲物格能同時放下水杯與折疊傘,后排中央扶手隱藏式杯架兼顧實用性與美觀度。后備箱常規容積 562L,放下兩個 28 寸行李箱 + 嬰兒車毫無壓力,放倒后排后擴展至 1735L,甚至能容納折疊餐桌,家庭出行的裝載需求完全滿足。
三、動力駕控:硬核升級的駕駛樂趣
動力升級是此次試駕的核心驚喜。2.0TD 高功發動機最大功率提升至 272 匹,峰值扭矩 400N?m,匹配愛信 8AT 變速箱,零百加速僅需 7.3 秒,比老款快 0.2 秒。實際駕駛中,1000rpm 渦輪便介入工作,起步輕快無遲滯,深踩油門時動力線性輸出,高速 100km/h 再加速超車,變速箱降擋果斷,推背感持續且不突兀。
底盤的進化更顯誠意,標配的 CCD 可變阻尼懸掛精準解決了老款懸掛偏硬的痛點。舒適模式下,過減速帶的顛簸被徹底過濾,細碎震動幾乎完全吸收,平順性比老款提升 30%;切換至運動模式,懸掛瞬間緊繃,過彎時車身側傾控制出色,配合精準的轉向手感,操控質感遠超同級家用 SUV。
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越野模式下,博格華納四驅系統 0.03 秒的響應速度令人印象深刻,郊外碎石路面上,懸掛及時化解坑洼沖擊,麋鹿測試 79km/h 的成績印證了底盤穩定性。值得一提的是,雙層隔音玻璃有效隔絕風噪胎噪,120km/h 行駛時車內交談無需刻意提高音量,僅發動機高轉速時略有噪音傳入。
四、智能安全:燃油車的 “超腦” 體驗
星越 L 東方曜徹底打破 “燃油車智能不足” 的偏見。搭載與魅族深度定制的 Flyme Auto 系統,高通 8155 芯片加持下,操作流暢度堪比手機,三指飛屏功能讓導航信息在中控與儀表間無縫流轉,實用性拉滿。Deepseek 大模型賦能的語音交互,即便在嘈雜環境中,也能精準識別 “打開副駕按摩并調低溫度” 這類復雜指令,準確率超 90%。
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L2 + 級輔助駕駛系統表現亮眼,高速 NOA 領航功能可實現車道居中、智能跟車與語音變道,方向盤扭矩反饋自然,無生硬拉扯感。AEB 緊急制動系統在市區道路表現靠譜,40km/h 時速下能穩穩剎停突發橫穿的行人,制動距離控制在 3.5 米內。被動安全方面,79% 高強度鋼籠式車身 + 7 氣囊(含遠端安全氣囊),為全家出行筑牢防護屏障。
優缺點總結與購買建議
亮點:東方美學設計獨特且耐看;動力與變速箱匹配成熟,平順性優異;CCD 可變懸掛兼顧舒適與操控;智能座艙流暢易用,輔助駕駛實用性強;空間表現越級,家庭屬性突出。
不足:市區綜合油耗 9-11L/100km,燃油經濟性有優化空間;麂皮內飾不耐臟,打理成本較高;頂配價格偏高,部分配置僅旗艦版專屬。
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綜合來看,星越 L 東方曜的升級精準命中家庭用戶核心需求,15.87-17.97 萬的售價在 15-18 萬燃油 SUV 市場競爭力突出。若追求均衡表現,中配攬星版(16.87 萬)已能滿足大部分需求;若注重極致舒適與操控,頂配望月版的四驅系統和滿配配置值得選擇。對于不依賴充電、看重駕駛質感與空間實用性的消費者而言,這款兼具東方韻味與硬核實力的國民 SUV,無疑是同級別優選。
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