中國鐵路：勇當發展“火車頭” 交出亮眼“成績單”

（原標題：中國鐵路：勇當發展“火車頭” 交出亮眼“成績單”）

據新華社報道，2025年12月26日，隨著西安至延安高鐵開通運營，我國高鐵運營里程突破5萬公里，高鐵發展再上新臺階。“十四五”期間，中國鐵路的路網規模、質量和裝備現代化水平顯著提升，高鐵技術樹起國際標桿，人民群眾出行體驗不斷改善，有力服務和支撐了中國式現代化。

鐵路是國民經濟大動脈和綜合交通體系的火車頭。近年來，在黨中央堅強領導下，鐵路事業蓬勃發展，世界一流鐵路企業加快建設。即將結束的2025年，也是中國鐵路亮點紛呈、成果斐然的一年，第十二屆世界高速鐵路大會在北京成功舉辦，中歐班列累計開行突破12萬列，CR450動車組樣車跑出時速453公里、相對交會時速896公里的全球最快速度，西部陸海新通道班列累計發送集裝箱貨物突破500萬標箱、輻射全球127個國家和地區的580多個港口……筆者認為，這一系列成績的取得充分展示了“十四五”期間中國鐵路高質量發展的新成果，彰顯了中國鐵路開放包容的新姿態，反映了我國綜合國力和科技實力的整體躍升，也讓中國鐵路站在了新的歷史起點上。

鐵路建設成就顯著。中國鐵路逢山開路、遇水搭橋，萬里軌道穿越山海、通達八方，截至2025年底，中國鐵路營業里程超過16萬公里，其中高鐵營業里程突破5萬公里，高鐵覆蓋了我國97%的城區人口50萬以上城市，我國高鐵運營里程位居世界第1位，超過世界上其他國家高鐵運營里程總和，是世界上高鐵運營時速最高的國家。這些舉世矚目的成就讓筆者深感作為中國人的自豪和驕傲，筆者作為一名普通旅客，每次乘高鐵都對安全便捷的服務印象深刻，還把高鐵旅途當做一種獎勵，讓自己在忙碌的生活節奏中享受一段難得看風景、聽音樂、品美食的旅途時光，親眼感受車廂內外“流動中國”的生機活力。放眼如今的神州大地，高速鐵路飛架山河，普速鐵路運輸繁忙，呈現出一派“人暢其行、物暢其流”的生動局面，“中國高鐵創造美好生活”“坐著高鐵看中國”已成為廣大旅客美好旅途的真實寫照，群眾交通出行的獲得感、幸福感和安全感顯著增強。黨中央強調高質量發展和共同富裕的路上，西部地區、邊疆民族地區不能掉隊。鐵路部門注重把路網規劃、鐵路建設、列車開行等發展戰略和政策方向，適度向西部地區、邊疆地區、經濟欠發達地區傾斜，補強當地鐵路建設、升級鐵路設施，開行公益慢火車，既讓時速350公里的復興號體現“中國速度”，也在穿行于偏遠山區的綠皮慢火車里感受“民生溫度”，推動全民共享發展成果。

鐵路科技樹立標桿。近年來，中國鐵路形成了以系列化復興號動車組為代表的一大批創新成果，我國鐵路總體技術水平邁入世界先進行列，高鐵技術更是樹起了國際標桿。聚焦國內，復興號智能動車組采用北斗衛星導航系統在全球首次實現時速350公里自動駕駛、適應高海拔環境的復興號高原內電雙源動車組行駛在拉林鐵路上……針對高寒、高原、熱帶等各種復雜氣候和環境的復興號家族系列動車組不斷研發上線，覆蓋時速160公里、200至250公里和300至350公里不同速度等級，復興號動車組對31個省區市實現全覆蓋、奔馳在祖國廣袤的大地上；放眼全球，從蒙內鐵路到中吉烏鐵路，從雅萬高鐵到中老鐵路，中國先后與40余個國家和地區開展鐵路合作，足跡遍及亞洲、歐洲、北美洲和非洲。事實證明，中國的實踐經驗和創新能力在推動全球高鐵發展中發揮著至關重要的作用。世界鐵路發展歷史200年，中國開啟高鐵建設不過30年。中國高鐵何以實現從追趕者到領跑者的蛻變？筆者認為，答案除了自力更生、自強不息、實踐探索外，更重要的是我國高鐵研發領域持續保持了前瞻性和創新性，需再接再厲、乘勢而上，努力在推動“中國標準走出去、國際化”“讓世界共享中國智慧和中國方案”方面下功夫，鞏固我國高鐵的國際標桿地位。

鐵路品牌成為名片。品牌是企業競爭力的綜合體現，中國鐵路十分注重從做產品向樹品牌的發展和躍升。如今，中國高鐵已成為一張亮麗的國家名片、中歐班列被譽為新時代“鋼鐵駝隊”、西部陸海新通道班列被稱為“黃金物流大動脈”、12306被譽為“全球訪問量和交易規模最大的票務系統”……這些享譽世界的品牌顯著提升了中國鐵路的國際影響力。筆者認為，面對復雜多變的市場環境和日益激烈的行業競爭，要想繼續提升中國鐵路的品牌競爭力，還需打造一批具有鮮明特色和強大市場號召力的客貨運輸品牌。比如：客運方面，定制化開行“銀發旅游專列”“研學專列”“歌迷球迷專列”，持續開好“公益慢火車”“鄉村振興列車”，優化升級“高鐵急送”“高鐵寵物托運” “雪具便利行”等創新舉措；貨運方面，加強與航空、公路、水運等部門的合作，打造空鐵聯運、公鐵聯運、鐵水聯運等貨運品牌，推出更多個性化、多元化、適老化的服務舉措，讓客貨運輸更加靈活便捷、經濟實惠。

回顧2025年，“十四五”規劃圓滿收官；展望2026年，“十五五”的新程全面開啟，偉大時代又啟新篇。站在這樣特殊的節點展望未來，中國鐵路將不負使命任務，駛向更廣闊的疆域！必將更好服務中國式現代化建設，為世界鐵路發展貢獻中國力量！（中國西藏網 文/馬文）