唱響勞動頌歌 禮贊奮斗榮光——2026年黑龍江省“最美職工”先進事跡 陳志勇 八年技術攻堅路

陳志勇在分析顯示問題。

在黑龍江天有為電子光學研發部，陳志勇總是步履不停。查看設備、推敲圖紙、帶隊攻堅，這位“90后”光學部部長，用八年深耕，從普通技術員成長為手握8項國家專利的技術尖兵，在光學顯示領域寫下了屬于龍江產業工人的實干篇章。

2018年，陳志勇本科畢業后加入公司。當時企業正處在光學顯示技術轉型關口，蓋板絲印與全貼合工藝一片空白。他主動請纓加入攻關組，白天泡在車間記數據、學操作，晚上啃專業書、自學CATIA三維設計。憑著一股韌勁，僅用4個月便吃透全貼合核心工藝，助力企業實現熱彎蓋板絲印和全貼合產品“零的突破”，為后續市場拓展打下關鍵基礎。

2019年，企業迎來首個全貼合量產項目——大乘汽車雙聯屏。技術要求高、無成熟經驗可循，陳志勇吃住都在車間，24小時待命。屏幕氣泡、結構配合等難題接連出現，他逐項排查、上百次試驗。為攻克蓋板前框脫落問題，他連續奮戰40多天，優化粘膠與結構膠配合方案，硬生生將產品合格率從50%提升至98%以上。

與此同時，慶鈴、五菱、福田等多家車企儀表項目結構設計也壓在了陳志勇的肩上。需求各異、標準嚴苛、任務緊急，他白天處理現場問題，夜晚伏案改圖，常常奮戰到凌晨。福田汽車一項緊急修改，他在客戶現場連續攻堅48小時，不僅按時交付，還優化結構、提升裝配效率，贏得一片贊譽。

在長安雙聯屏光學測試中，輕微色差雖在合規范圍，陳志勇卻堅持精益求精。他耗時兩周逐項排查，最終鎖定光學膜片噴涂偏差，優化后顯示效果大幅提升。面對比亞迪20款產品結構設計，他創新采用模塊化思路，統一共性結構、差異化定制個性部分，既提效率又降成本，在此期間斬獲兩項生產工藝專利。

2020年起，陳志勇主攻光學膜材與背光結構設計這一核心技術。他帶隊組建專項實驗室，為選出高性價比膜材，測試百余種材料規格、完成上千組對比試驗，最終實現顯示效果與成本控制雙提升。

2023年，企業首個15.6英寸一體式背光量產項目長安C673啟動，這是國內車載顯示新型式。作為負責人，他帶領團隊從零起步，采用一體化成型簡化結構、優化膜片組合，解決亮度不均與視角偏差，歷時一年多成功量產，性能達行業領先水平。他同步學習鉆研HUD抬頭顯示技術，再獲6項光學設計專利，成為企業光學研發核心骨干。

2025年升任光學部副部長后，陳志勇既抓技術也帶隊伍。他牽頭建標準化光學實驗室，制定背光自動產線工藝標準，推動無邊框背光等新技術落地，引入自動化檢測提升產線效率與質量。他毫無保留地傳授經驗，組織培訓交流，帶出一支能打硬仗的技術團隊。

8年里，陳志勇拿下8項國家專利，多次獲得企業表彰。面對成績，他始終謙遜低調：所有突破都離不開團隊與平臺。