垂直起降版殲-35？海南艦進塢改造引猜測，但中國或許有更好選擇

最近軍迷圈可熱鬧了，咱們中國海軍075型兩棲攻擊艦首艦海南艦進塢維護改裝的消息一出來，各種腦洞猜想直接刷了屏。有人說076都搞定電磁彈射了，海南艦這次不得也安排上？還有不少人炒冷飯，說改完就要上垂直起降版殲-35，直接變輕型航母。這說法到底靠不靠譜？今天咱們就掰扯掰扯。

其實從紙面參數看，海南艦還真不是完全沒這個潛力。它滿排快4萬噸，機庫不管是面積還是高度，塞折疊機翼的固定翼戰斗機完全沒問題，日常維護、小修小補也都能裝下設備搞定。飛行甲板長度大概230米，對比日本出云級的248米，美國美利堅級的257米，還有咱們076四川艦的260米，確實短了一截。

要是不摳著出動效率說，這個長度放F-35B那種滑躍起降的垂直起降戰機也夠用。真要改的話，還能稍微延長一下甲板，湊一湊空間，緩解一下長度不夠的問題。所以不少人覺得，照著美國“閃電航母”的路子走，海南艦改完帶垂直起降戰機變輕型航母，完全說得通，這次進塢就是為了這事做準備。

可話說回來，垂直起降版殲-35真的有必要搞嗎？垂直起降戰機這個概念早幾十年冷戰就出來了，當年北約華約都怕對方先發制人炸掉所有機場，所以琢磨出能不用跑道直接起飛的戰機，后來搞出了經典的鷂式還有雅克-38。這么多年過去，大伙也看明白了，為了垂直起降這個特殊能力，這些戰機犧牲了太多核心性能。

作戰半徑短得可憐，飛行速度也跟不上，和同時代常規布局戰斗機比根本打不過。就算是美國21世紀搞出來的新一代F-35B，那也是整個F-35家族里性能最差的型號，航程載彈各方面都砍了一刀。咱們國家之前沒什么垂直起降戰機的技術積累，真要從頭改出一個殲-35的垂直起降版本，砸進去的研發成本海了去了，性價比低到離譜。

這么算下來，所謂的“垂直起降版殲-35”，大概率就是軍迷朋友腦補出來的產物，實際根本沒必要花那個力氣搞。那沒有專用的垂直起降戰機，海南艦就沒機會搭載固定翼艦載機了嗎？不少朋友第一反應就是學076四川艦，直接加裝電磁彈射裝置不就完了。

從甲板面積來看，海南艦確實有足夠的冗余空間塞下一部電磁彈射裝置。可問題是，要裝這套東西，得把飛行甲板下方的艙室全拆開大改，才能放下彈射的整套配套設備，完了全艦的動力系統、發電能力都得重新優化升級。這哪兒是日常維護改裝啊，這不等于給全艦開膛破肚重新造一半，動靜太大，工期還長，花銷也高得嚇人。

現在咱們海軍手里的兩棲攻擊艦總數還不多，海南艦的核心任務還是盯著臺海方向的登陸作戰，哪有空花一年半載躺船塢里改這個，完全不急著把它改成輕型航母來強化航空作戰能力。那有沒有更省事兒、不用大動原有結構的改裝方案呢？

說出來你可能不信，咱們發達的造船工業加上世界領先的電磁彈射技術儲備，真的給海南艦想出了一個絕好的全新思路。根本不用大改飛行甲板和下方艙室，只需要把電磁彈射技術做小型化、模塊化，直接集成到可移動的模塊化平臺上就行。之前咱們就曝光過車載電磁彈射系統，就是多輛重型平板卡車首尾相連，就能拼接出一條完整的彈射軌道。

海南艦的飛行甲板有足夠的長度和空間，放下這么一套模塊化彈射軌道根本不是難事。公開信息顯示，現在已經成型的模塊化彈射軌道，就能彈射100公斤到10噸級別的無人機，只要多增加幾塊模塊、延長彈射距離，理論上就能進一步提升可彈射戰機的起飛重量。這么算下來，讓殲-35從海南艦甲板上起飛，理論上完全能實現。

咱們現在在電磁彈射領域的技術積累，說全球領先真不是吹的，這種模塊化彈射軌道的思路更是獨一份，別的國家想抄都沒這個技術底子。這種方案最妙的地方就是靈活，想用的時候把模塊拼起來就能用，不想用的時候拆掉就能恢復原來的兩棲搭載配置，完全不耽誤原來的登陸作戰任務。

而且成本也比大改艦體、研發全新垂直起降戰機低太多，投入產出比高得離譜。以后不光能彈殲-35這種有人戰機，各種大型察打一體無人機、艦載預警無人機都能彈，相當于花很少的錢，就讓海南艦多了輕量級航母的功能，怎么看都比折騰垂直起降版殲-35香太多。

畢竟咱們發展武器裝備從來都不照著美國的路子亦步亦趨，適合自己需求的才是最好的選擇。與其花大價錢搞一款性能縮水的垂直起降戰機，不如用咱們已經成熟領先的技術，走出一條更適合自己的改裝路子，這份靈活性，可不是誰都能有的。

參考資料：環球網 海南艦進入干船塢改造引發廣泛討論