挑戰(zhàn)0.9秒極速破百：火箭車登場(chǎng)，追覓“星空計(jì)劃”北美再亮相

加利福尼亞州舊金山，2026年4月27日——生而全球的高端新能源品牌追覓星空計(jì)劃，繼2026年CES與超級(jí)碗亮相后，再次現(xiàn)身美國(guó)硅谷，舉辦汽車專場(chǎng)發(fā)布會(huì)。本次專場(chǎng)以“DRIVE NEXT — From transportation to transformation”為主題，發(fā)布硬核產(chǎn)品火箭車與多項(xiàng)核心技術(shù)，備受全球科技與汽車產(chǎn)業(yè)矚目。

“N+1”造局哲學(xué)：反內(nèi)卷的向上突破當(dāng)行業(yè)深陷價(jià)格戰(zhàn)紅海、內(nèi)卷加劇之時(shí)，追覓星空計(jì)劃毅然踏上了一條“反內(nèi)卷”的向上突圍之路。追覓星空計(jì)劃汽車在發(fā)布會(huì)上重申了“先有技術(shù)，后有產(chǎn)品”的造車哲學(xué)。其理論根基在于“N+1”模式：以全球最優(yōu)產(chǎn)品為基準(zhǔn)，再多精進(jìn)一分、多臻善一寸，打造遠(yuǎn)超用戶日常期待的極致駕乘體驗(yàn)。追覓的目標(biāo)，正是先將核心技術(shù)推向物理極限的巔峰，再讓這般尖端科技成為普通人觸手可及的日常。

挑戰(zhàn)物理極限：火箭動(dòng)力與硬核新能源核心技術(shù)震撼同臺(tái)本次發(fā)布會(huì)上揭曉的核心技術(shù)底座，是對(duì)工程極限的直接挑戰(zhàn)。搭載專屬定制雙固體火箭助推系統(tǒng)的“Nebula NEXT 01 Jet Edition”，憑借該系統(tǒng)150毫秒的極速響應(yīng)、100千牛的最大推力，實(shí)現(xiàn)了0.9秒零百加速的驚人成績(jī)，打破了傳統(tǒng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的極限。01 Concept JET Edition”火箭車驚艷全場(chǎng)。這款“地表最快”陸地閃電、來(lái)自未來(lái)的出行工具，將以150毫秒極速響應(yīng)，爆發(fā)出高達(dá)100kN的最大推力，實(shí)現(xiàn)令人震撼的0.9秒百公里加速，重新定義移動(dòng)出行的動(dòng)力邊界。

為打造這款極致火箭車，星空計(jì)劃對(duì)底盤架構(gòu)、空氣動(dòng)力學(xué)、整車控制系統(tǒng)展開全域系統(tǒng)化升級(jí)。依托自研車控技術(shù)，火箭推力與原車動(dòng)力實(shí)現(xiàn)無(wú)縫聯(lián)動(dòng)；專屬定制的超級(jí)懸架，為極限加速工況下的行駛穩(wěn)定與安全筑牢堅(jiān)實(shí)根基。自研御風(fēng)（參數(shù)丨圖片）控流技術(shù)，讓火箭噴流優(yōu)化氣流走向，尾焰推力與車身氣動(dòng)高效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)高速貼地穩(wěn)行。

這款火箭車的意義，不止于硬核性能參數(shù)，更是品牌面向未來(lái)的前瞻探索之作。這款火箭車，正是品牌探索極致出行的全新起點(diǎn)。未來(lái)，品牌將持續(xù)推出航空動(dòng)力汽車等前沿產(chǎn)品，深化航天技術(shù)與汽車工業(yè)融合，持續(xù)突破性能天花板，重構(gòu)未來(lái)全新出行形態(tài)。

在底盤技術(shù)方面，通過原子級(jí)的技術(shù)重構(gòu)，采用全新的滑板式平臺(tái)設(shè)計(jì)，將電池組集成在底盤中央形成低重心結(jié)構(gòu)，同時(shí)應(yīng)用高強(qiáng)度鋼、鋁合金、碳纖維等輕量化材料，優(yōu)化空間布局與重量分布，把電池組和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成在底盤中減少能量損耗，徹底解決傳統(tǒng)底盤在空間、動(dòng)力、操控與舒適性上存在了近百年的物理局限。天巡智能底盤搭載全線控架構(gòu)與14自由度非線性控制架構(gòu)，響應(yīng)時(shí)間在1毫秒內(nèi)，配合電磁全主動(dòng)懸架與全干式線控制動(dòng)——據(jù)《2024中國(guó)汽車智能底盤產(chǎn)業(yè)技術(shù)趨勢(shì)研究報(bào)告》，線控制動(dòng)、主動(dòng)懸架均為智能底盤核心關(guān)鍵技術(shù)——將轉(zhuǎn)彎半徑縮至5米以內(nèi)，綜合能耗降低超50%，并支持橫向泊車、原地掉頭、爆胎穩(wěn)定等先進(jìn)功能。作為實(shí)現(xiàn)汽車全面智能化和高階自動(dòng)駕駛的必備技術(shù)之一，該底盤的線控技術(shù)也契合智能底盤向高度集成化、智能化發(fā)展的行業(yè)趨勢(shì)。

現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的晶核固態(tài)動(dòng)力電池，采用硫化物路線，是一款可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)的60Ah（安時(shí)）超大容量固態(tài)電池。在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中，其單體能量密度超過450Wh/kg——這一數(shù)據(jù)是傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍多，并為未來(lái)達(dá)到800Wh/kg的目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。在同等體積下，它的儲(chǔ)能量幾乎是傳統(tǒng)電池的兩倍，并支持1—2C的快充。而最關(guān)鍵的是安全性。在實(shí)驗(yàn)室測(cè)試中，依據(jù)GB/T 31485-2015、GB31241-2014等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行針刺、擠壓測(cè)試，同時(shí)模擬加熱極端條件，這款電池均未出現(xiàn)起火或爆炸情況。其中針刺測(cè)試采用直徑5mm至8mm的耐高溫鋼針，以每秒25±5mm的速度垂直貫穿電池并停留觀察1小時(shí)；擠壓測(cè)試采用半徑75mm的半圓柱體擠壓板，以每秒5±1mm的速度擠壓至電池達(dá)到0V、形變量達(dá)到30%或擠壓力達(dá)到200kn后觀察1小時(shí)。目前該電池已進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。

從軟件到AI定義：構(gòu)筑高階智能共生體除了硬件上的極限突破，追覓星空計(jì)劃提出重磅行業(yè)論斷：當(dāng)下是“軟件定義汽車”（SDV），下一站是“AI定義汽車（AIDV）”。在電子電氣架構(gòu)層面，著墨打造高性能整車通信與計(jì)算平臺(tái)，支撐全車系統(tǒng)的實(shí)時(shí)協(xié)同。

智能座艙上，推出Metis元識(shí)智能體，基于端側(cè)大模型部署。相較于傳統(tǒng)依賴云端的大型模型，端側(cè)大模型憑借輕量化與本地化的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，可在車輛端實(shí)現(xiàn)計(jì)算能力、內(nèi)存占用和能耗的完美平衡，通過離線處理滿足實(shí)時(shí)性和隱私保護(hù)需求，讓智能座艙從指令式“遙控器”進(jìn)化為能主動(dòng)理解用戶的專屬管家，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式服務(wù)與跨設(shè)備調(diào)度，使車輛作為“中央大腦”連接家中機(jī)器人等生態(tài)設(shè)備。

在智駕層面，首次在底層架構(gòu)上打通智艙、智駕與智能底盤，發(fā)布一個(gè)真正有思想、會(huì)學(xué)習(xí)、可共駕的高階通用大腦。智能底盤作為實(shí)現(xiàn)L3及以上級(jí)別高階智駕的基石，當(dāng)前正處于機(jī)械向智能線控轉(zhuǎn)變的2.0階段，國(guó)內(nèi)本土玩家已在空氣懸架、線控制動(dòng)等細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破與規(guī)模化量產(chǎn)，像售價(jià)19.99萬(wàn)的深藍(lán)G318已搭載空氣懸掛、CDC可調(diào)阻尼減震器和主動(dòng)魔毯舒適配置。據(jù)國(guó)泰君安證券報(bào)告顯示，預(yù)計(jì)到2030年智能底盤市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1078.6億元，2024-2030年復(fù)合增速為24.5%，這為智艙、智駕與智能底盤的跨域融合提供了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。星空計(jì)劃重磅發(fā)布與核心伙伴聯(lián)合開發(fā)的全新一代車載激光雷達(dá)——DHX1！這款產(chǎn)品由星空計(jì)劃攜手全球頂尖核心合作伙伴聯(lián)合開發(fā)，基于其6D全彩千線激光雷達(dá)平臺(tái)，深度適配星空計(jì)劃的專屬智駕需求，是專為星空計(jì)劃量身打造的“智駕之眼”。它支持最高4320線全彩4K超高清感知，最遠(yuǎn)測(cè)距可達(dá)600米，10%反射率下測(cè)距仍達(dá)400米，可清晰識(shí)別300米內(nèi)的水馬、280米內(nèi)的小動(dòng)物等細(xì)小目標(biāo)。

巔峰對(duì)談：傳奇先驅(qū)與中國(guó)新勢(shì)力的智慧碰撞這般極致的技術(shù)探索，已然吸引全球科技界的熱切目光。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，前Google副總裁、Google X聯(lián)合創(chuàng)始人，企業(yè)家和計(jì)算機(jī)科學(xué)家，被稱為現(xiàn)代自動(dòng)駕駛汽車之父的塞巴斯蒂安·特龍（Sebastian Thrun）受邀登臺(tái)，與追覓星空計(jì)劃汽車高管馬龍（Jake Ma）展開一場(chǎng)關(guān)于未來(lái)出行的巔峰對(duì)談。

雙方聚焦前沿AI科研成果向車載系統(tǒng)的落地轉(zhuǎn)化，深度探討全棧AI的全域集成路徑。特龍對(duì)追覓在自動(dòng)駕駛及跨設(shè)備AI生態(tài)上的前瞻性探索表示高度贊賞。馬龍?jiān)趯?duì)談中強(qiáng)調(diào)：“我們不是在造一輛車，而是在為物理世界打造一顆新大腦。”這場(chǎng)跨越學(xué)術(shù)界與產(chǎn)業(yè)界的強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話，不僅引爆現(xiàn)場(chǎng)媒體的關(guān)注，更印證追覓在智能技術(shù)與系統(tǒng)級(jí)工程方面的長(zhǎng)期戰(zhàn)略投入。

“中國(guó)創(chuàng)新，全球雄心，人類使命”。DREAME NEXT汽車專場(chǎng)的圓滿成功，不僅是對(duì)智能汽車極致性能的全面展示——發(fā)布的Nebula NEXT 01 JET Edition搭載專屬定制雙固體火箭助推系統(tǒng)，150毫秒極速響應(yīng)，爆發(fā)出100千牛最大推力，實(shí)現(xiàn)0.9秒百公里加速，還配備能量密度突破450Wh/kg的全球首款量產(chǎn)60Ah全固態(tài)動(dòng)力電池，搭載4320線旗艦級(jí)激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)高階智駕，更是中國(guó)智造向全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈頂端發(fā)起的有力沖鋒。連續(xù)四天的DREAME NEXT發(fā)布會(huì)正在進(jìn)行，汽車專場(chǎng)之后，追覓將繼續(xù)展示“人·車·家”全生態(tài)能力。追覓星空計(jì)劃（Nebula NEXT）的更多激動(dòng)人心的成果也將不斷推出，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注。