快科技4月28日消息,2026北京車展上,奇瑞展臺亮相一臺還帶著"概念"標簽的旗艦SUV——瑞虎X,全身黑武士涂裝和豪華硬派的風格相當吸睛。
![]()
這臺車被奇瑞內部定義為"新東方旗艦",定位真C級豪華智能旗艦SUV,采用"532"級尺寸,車長超過5米、軸距超過3米、車寬接近2米。
光看這組數字,就知道它瞄準的不是緊湊級市場,而是直接把槍口對準了問界M9、理想L9所在的旗艦SUV腹地。
![]()
外觀方面,瑞虎X走的是方正硬朗的路線,車頭采用直瀑式前臉設計,平直方正的輪廓延續了奇瑞家族的力量感基因,而上方寬幅燈組則以上下雙貫穿燈帶勾勒出未來氣息,內部融入星空燈效。從側面來看大燈,說它是路虎同款,相比也不會有人提出異議吧。
![]()
機艙蓋線條上揚、輪拱加寬,并保留了機械式門把手——這個細節在當下"隱藏式門把手"泛濫的時代顯得格外有態度,也暗示了這臺車的越野取向。
![]()
![]()
內飾官圖于昨日正式發布。座艙基本延續了瑞虎9L的現代美學風格,采用全液晶儀表+中控屏+副駕屏的三屏組合。一個值得玩味的細節是副駕儲物格——瑞虎X將其改為抽屜樣式,并實現了分區儲物設計。
![]()
這種"把日常功能重新設計一遍"的思路,在概念車上并不罕見,但真正能保留到量產階段的往往寥寥無幾。如果奇瑞最終保留了這一設計,確實算得上一個貼心的巧思。
既然定位旗艦,瑞虎X的車內配置同樣是越級豪華,車內配備有零重力座椅、二排吸頂屏、伯牙之音23揚音響,舒適性配置拉滿。
![]()
動力系統是瑞虎X的核心賣點之一。燃油版搭載2.0T鯤鵬發動機,匹配新一代鯤鵬8AT變速箱;混動版則在鯤鵬動力基礎上增加了電驅系統,綜合功率達到350kW,綜合扭矩630N·m。
此外,瑞虎X將配備雪豹智能四驅系統和MRC磁流變電磁懸架——后者此前多見于凱迪拉克等豪華品牌,在自主品牌旗艦車型上出現尚屬少見。這套動力和底盤配置,也預示著瑞虎X在越野方面的性能,同樣達到了旗艦性能標準。
![]()
過去幾年,奇瑞在設計領域的口碑一直處于"技術強、設計弱"的尷尬區間,但瑞虎X的出現,至少從概念層面展示了奇瑞"設計向上"的決心。
品牌層面,奇瑞2025年全年出口量突破百萬輛,全球化布局已經跑通。但在國內高端市場,奇瑞始終缺少一款真正能撐起品牌天花板的旗艦產品。
瑞虎X量產后,將填補奇瑞在25萬-40萬元價格區間的空白,直接參與與問界、理想、坦克等品牌的正面競爭。
整體來看,2026北京車展,奇瑞共帶來57款車型及30多項技術,瑞虎X只是其中之一,但論話題度和戰略意義,它無疑是奇瑞展臺最重要的一張牌。
![]()
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.