星海V6首發亮相，華為乾崑智駕賦能，“親民智慧”大六座登場

4月24日，2026北京國際車展現場，東風風行星海V6正式首秀。作為東風風行為破解中國“三代同城”家庭出行痛點，與華為合作六年打造的破局之作，這款親民智慧大六座車型，搭載華為乾崑智駕，不僅填補了“輔助駕駛+親民大六座”的市場空白，更標志著東風風行在智慧家庭出行賽道的全新突破，為千萬中國大家庭帶來了“好開、舒適、體面”的全新出行選擇。

“大家庭”背后的“大困擾” 為什么“三代同城”更需要好開的輔助駕駛

當前，中國已有近4000萬戶二胎適齡家庭，“三代同堂”“三代同城”的家庭結構愈發普遍。周末全家出游、節假日返鄉探親，六人同車出行正從“偶發場景”變為“高頻剛需”。傳統五座車型在空間上已顯局促，大六座車型因此快速進入主流視野。

然而，空間變大了，全家人的出行困擾就迎刃而解了嗎？答案顯然是否定的。縱觀市面上主流“大六座”車型，普遍都會存在兩大痛點：首先是駕駛者的“隱形疲勞”。大六座車型車身尺寸普遍偏大，在城市窄路會車、老舊小區穿行、地下車庫泊車等場景中，對駕駛技術提出了更高要求。全家出行時，駕駛者往往獨自承擔著額外的精神與體力壓力——大六座的“痛”，常常痛在駕駛席；其次是輔助駕駛配置的“階層分化”。雖然部分車型解決了大車難開的問題，但好用的輔助駕駛功能往往只出現在30萬元以上的豪華車型上。普通家庭若想同時擁有“大空間”與“好開的輔助駕駛”，往往需要在預算與配置之間做出妥協。

六年技術長跑，星海V6的親民智慧“有何不同”？

面對大車身難操控的現實痛點，星海V6給出了切實可行的破局方案：引入華為乾崑智駕作為核心助力。通過全場景輔助駕駛能力和全維防碰撞系統的扎實兜底，車輛能夠在高難度駕駛場景下適時介入引導，幫助駕駛員順利完成操作，讓大車也能變得“好開”。

作為同級率先搭載華為乾崑智駕的車型之一，星海V6精準切中了中國家庭城市生活的高頻痛點。在工作日的早晚高峰，系統可通過精準跟車時刻保持安全距離；假日長途出游時，高速場景激活輔助駕駛可自主保持車道或智能變道，顯著減輕駕駛疲勞；面對老舊城區或極窄地庫，智能泊車功能讓用戶只需簡單操作，車輛即可順暢泊入泊出。同時，全維防碰撞系統時刻關注前、側、后潛在風險，面對盲區探頭等突發狀況，全方位保障家人的出行安全。可以說，對于越來越重視智能安全與駕駛省心的家庭用戶而言，“買車就買乾崑智駕”，正在成為更值得信賴的選擇標準。

市面上搭載輔助駕駛的車型眾多，星海V6之所以更貼合家庭場景，核心在于其并非臨時的技術采買，而是源自東風風行與華為長達六年的深度協同。這種底層研發體系的深度交融，不僅加速了產品迭代，更實現了從品質到“品智”的實質性躍升，構筑了星海V6難以復制的技術護城河。

在此堅實的技術底座上，星海V6確立了“親民智慧大六座”的開發思路：通過前沿科技降低駕駛門檻，以更可觸及的價格，回應主流家庭對智慧出行的真實需求。結合星海產品線的定價策略，星海V6有望打破搭載輔助駕駛車型，長期集中于高價車型的市場格局，推動智慧出行體驗從高端豪華，走向更廣泛的家庭日常，真正兌現東風風行“選車看風行，智慧更親民”的品牌定位與核心價值。

三形合一：靈動的“東方風韻”

解決了“好開”的難題，星海V6在“好坐”與“好看”上同樣毫不妥協。針對傳統六座車“坐滿人就放不下行李”的痛點，星海V6采用“2+2+2”純正大六座布局，擁有4835*1900*1755mm的寬適體量和2900mm的越級軸距，徹底打破“前排頭等艙、后排小板凳”的行業通病，每一排座椅都能提供充足的腿部與頭部空間，讓老人、孩子都能享受C位寬適。更值得一提的是，其搭載同價位少有的第三排座椅下沉式收納設計，滿載全家時是溫馨的移動空間，需要裝載嬰兒車、露營裝備、行李箱等大件物品時，第三排座椅可下沉折疊，變身平整超大儲物艙，真正實現載人與載物全場景通吃，解決了傳統大六座“能坐不能裝”的核心困擾。

在設計上，為規避大六座車型“臃腫、呆板、像工具車”的刻板印象，星海V6依托東風集團“東方風韻”設計哲學，采用“行云流水”理念，創新性實現了將MPV的寬適、SUV的挺拔與轎車的流暢線條“三形合一”：搭配3倍黃金輪軸比和1.5倍至臻輪高比的精妙設計，讓車身姿態兼具舒展與力量感，既避免了大車的笨重感，又彰顯出家庭出行的體面感。細節上，飛瀑式前燈、晨曦貫穿式尾燈、18英寸星芒輪轂相互呼應，勾勒出優雅靈動的車身線條，讓大六座車型也有靈動氣韻。

作為東風風行向“智慧親民家庭用車品牌”邁進的重磅力作，星海V6不僅以華為乾崑智駕的深度賦能，重新定義了“好開”的標準，更以不將就的空間與美學設計，交出了大六座的最優答卷。該款車型預計將于今年三季度正式上市。屆時將以親民定位，讓更多中國家庭享受到“智慧不溢價、舒適不妥協”的出行體驗，開啟智慧親民家庭出行的新篇章。