廣東
豐田“海獅”HiAce即將迎來(lái)其歷史上最重大的變革。自2004年H200世代在日本市場(chǎng)推出以來(lái)，這款經(jīng)典的平頭商用車已堅(jiān)守了22年，盡管期間歷經(jīng)多次小改款，但平臺(tái)老化的問(wèn)題已日益凸顯。下一代車型將徹底告別標(biāo)志性的平頭設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用更具現(xiàn)代感的“半平頭”造型，其設(shè)計(jì)靈感源自豐田Kayoibako概念車，外觀將更加簡(jiǎn)潔流暢。
這一改變不僅是為了迎合審美趨勢(shì)，更關(guān)鍵的是將發(fā)動(dòng)機(jī)布局從中置改為前置，這能有效降低駕駛艙的噪音與震動(dòng)，提升駕乘舒適性，同時(shí)更短的發(fā)動(dòng)機(jī)艙也使其在狹窄的城市道路中穿梭更為靈活。最新披露的兩款概念車中，一款是長(zhǎng)軸距高頂車型，另一款是標(biāo)準(zhǔn)廂式車。
技術(shù)層面，新一代HiAce將基于豐田先進(jìn)的TNGA平臺(tái)打造，并與全球其他市場(chǎng)銷售的H300世代車型共享部分零部件，這意味著其在安全性和行駛質(zhì)感上將實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。動(dòng)力系統(tǒng)的革新是另一大亮點(diǎn)，除了傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，全新的油電混合動(dòng)力版本也將被引入，有望帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力和更高的燃油效率。雖然純電版本因市場(chǎng)環(huán)境變化而暫時(shí)擱置，但混動(dòng)系統(tǒng)的加入已足以展現(xiàn)豐田擁抱電氣化的決心。據(jù)悉，這款備受期待的全新HiAce預(yù)計(jì)將在2026年底或2027年初正式發(fā)布。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
