京臺心故事 | 城與城、館與館、人與人

這次有幸參加豐臺區(qū)職業(yè)教育交流團，圍繞“促進兩岸交流、搭建互鑒平臺”主題，赴臺開展了7天參訪。作為一名博物館人，我關(guān)注到“城與城、館與館、人與人”這種多層級、多維度的交流模式，是推動兩岸融合的有效路徑。

01

城與城的對話

北京豐臺與臺灣高雄遠隔千里，但有許多可以對話的契合點：它不僅是地圖上的一個點，更是一個動態(tài)的、充滿活力的“接口”，確保并加速“城市之間、南北樞紐”的對話，實現(xiàn)人流、物流、資金流和信息流的高效交換與深度合作。

高雄風(fēng)光

從城市功能定位看，兩城都是重要的交通樞紐。豐臺是北京乃至華北地區(qū)的鐵路交通核心，通過北京西站、北京南站、豐臺站三大火車站，以密集城市軌道交通和路網(wǎng)為血脈，成為連接南北的“綜合交通樞紐門戶”；高雄是臺灣南部的海陸空運輸門戶（港口、機場），有“港都”之稱。這為兩城“樞紐經(jīng)濟和物流合作”提供了話題和基礎(chǔ)。

從產(chǎn)業(yè)互補領(lǐng)域看，豐臺正在大力發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)、金融業(yè)和高端服務(wù)業(yè)；高雄是臺灣傳統(tǒng)的重工業(yè)、制造業(yè)中心，正在向精密制造、海洋科技、綠色能源轉(zhuǎn)型，雙方在產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)轉(zhuǎn)移方面合作空間巨大。

兩城之間文化與生活的交融，更容易增進彼此之間相互了解。風(fēng)格相似的工業(yè)遺址二七廠1897科創(chuàng)城與駁二藝術(shù)特區(qū)，貫穿城區(qū)的母親河永定河與愛河，這些都具備共同交流的話題，比如社區(qū)營造、城市更新、河川治理等民生議題。兩地可以建立長期交流合作關(guān)系，增進民間友好。

02

館與館的合作

北京汽車博物館（汽博館）坐落于豐臺區(qū)，是首個全面展示汽車歷史與技術(shù)發(fā)展的國家級專題博物館。以“車”為媒講述汽車歷史、變革與未來的故事，不僅系統(tǒng)呈現(xiàn)了世界汽車工業(yè)的演進歷程，更積極融入新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿科技內(nèi)容，呼應(yīng)當前汽車產(chǎn)業(yè)“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的發(fā)展趨勢。

北京汽車博物館

位于高雄的科學(xué)工藝博物館（科工館）是臺灣第一座、也是最大的應(yīng)用科學(xué)博物館，設(shè)有多個常設(shè)展廳，以展示工業(yè)科技為主，強調(diào)科技與生活結(jié)合，在工業(yè)技術(shù)、材料科學(xué)、防災(zāi)科技等領(lǐng)域有深厚積累。展陳以深入淺出的方式介紹科學(xué)原理與技術(shù)應(yīng)用，尤其注重互動性與公眾參與，成為臺灣重要的科普教育基地。

此次參訪期間，交流團重點參觀了科工館常設(shè)展——電信@臺灣，超過900件的電信文物生動闡釋了電信發(fā)展歷程以及科技原理。其聚焦科技主題并涵蓋交通、材料、信息等多個領(lǐng)域的展陳，與汽博館在展陳理念與教育功能上具有高度契合點。科工館的精密工業(yè)主題與汽博館的制造主題天然匹配又具互補性，汽博館的“專精”與科工館的“廣博”可以完美結(jié)合。未來可通過聯(lián)合策展、展品互換等方式，促進兩岸民眾對現(xiàn)代科技發(fā)展的共同認知。特別是在新能源汽車、智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等前沿科技上可結(jié)合兩岸產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢——大陸的龐大市場與數(shù)據(jù)資源及臺灣在半導(dǎo)體與精密電子領(lǐng)域的技術(shù)積累，推動科普內(nèi)容深度合作。如聯(lián)合策劃“從燃油到電動：未來的移動方式”“工業(yè)設(shè)計與生活美學(xué)”等主題展覽，在兩地輪流展出。

在教育資源共享和博物館學(xué)術(shù)研討方面也可以開展深入交流。聯(lián)合開發(fā)面向青少年的科普課程或夏（冬）令營；互派研究員、策展人、教育專員進行短期訪問研修，分享博物館運營、公眾教育、AI賦能等方面的經(jīng)驗；建立“兩岸工業(yè)技術(shù)史研究”平臺，共同舉辦“兩岸科學(xué)與技術(shù)博物館論壇”，邀請兩岸學(xué)者、業(yè)界專家就博物館的社會責(zé)任、科普創(chuàng)新等議題進行深入探討。

未來可探索建立館際交流“常態(tài)化合作機制”，不僅可促進科技文化雙向傳播，更能通過展覽、講座、研學(xué)等形式讓更多兩岸民眾尤其是青少年，在互動中建立情感連接，共同書寫兩岸融合發(fā)展的新篇章。

03

人與人的交流

所有的城市合作與館際交流最終都要落到人身上，其核心是情感聯(lián)結(jié)和心靈溝通。我們先后拜訪了相關(guān)協(xié)會及大學(xué)，圍繞職教體系構(gòu)建、人才培養(yǎng)路徑等方面展開探討。還走進街巷社區(qū)與臺灣民眾閑聊家常、共話民生，同唱《相親相愛一家人》。我們發(fā)現(xiàn)彼此對家庭的重視、對朋友的情誼、對未來的期許以及對中華文化的自豪感是如此一致，那種“一見如故”的感覺正是源于我們共同的文化底色和民族情感。

未來可策劃“手拉手項目”，以組織島內(nèi)大學(xué)生到豐臺的科技企業(yè)實習(xí)、或北京的青年設(shè)計師參與島內(nèi)文創(chuàng)項目等形式，鼓勵和支持兩地大學(xué)生、青年創(chuàng)業(yè)者互訪交流；推動兩地藝術(shù)家、體育代表團等進行互訪演出和比賽；組織兩岸學(xué)子“同上一堂課”以文溯源；還可以組織“城市攝影展”“文創(chuàng)潮流節(jié)”“書畫作品展”等活動，讓市民通過最樸素的生活藝術(shù)文化認識彼此、認同雙方。

通過構(gòu)建一個從宏觀（城市）到中觀（場館）再到微觀（個體）的海峽兩岸立體化交流體系，推動經(jīng)濟文化等多元領(lǐng)域合作，促進兩岸共同發(fā)展。實現(xiàn)“城與城”的合作，為交流提供穩(wěn)定的政策和資源支持；體驗“館與館”的互動，突出其專業(yè)性和趣味性，吸引最廣泛民眾參與；拓展“人與人”的交往，這是交流的“靈魂”所在，是消除隔閡、建立互信、凝聚共識的根本。在這樣的交流體系下，汽博館與科工館將不再僅僅是兩座建筑，而是成為連接豐臺高雄、連接兩岸同胞的活力節(jié)點與友誼之橋。

當兩地的青少年因為一次聯(lián)合科普活動成為朋友，當兩地的企業(yè)家因為一場論壇找到合作伙伴，當兩地的市民因為一次文化交流而心生好感，兩岸融合發(fā)展的基礎(chǔ)就將更加堅實，未來的道路也將更加寬廣。

（本文原載于《北京對臺工作》2026年第1期，作者系北京汽車博物館宣傳教育部部長。）

2025年元月起，京彩臺灣面向全網(wǎng)發(fā)起“京臺心故事”主題征文活動，邀請兩岸同胞和青年朋友用文字記錄京臺兩地的旖旎風(fēng)光與人文肌理，梳理京臺生活中的點滴感悟，暢談傳承中華傳統(tǒng)文化的心路歷程，展現(xiàn)兩岸血濃于水的同胞之情。我們期待與你一同書寫“兩岸一家親，京臺心連心”的動人故事~

作者 | 高艷

京彩臺灣

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