(來源:天津日報)
轉(zhuǎn)自:天津日報
記者 | 張雯婧
走進位于北京亦莊的小米汽車超級工廠,科技不再是抽象的概念,而是可見、可感的鮮活脈動。
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沖壓車間內(nèi),設(shè)備高速開合、輪番作業(yè),平均每4秒就有一個零件快速成型;車身車間中,400多臺全自動機械臂默契配合,焊接、鉚接等工序一氣呵成;總裝車間里,機器人穿梭往來、精準(zhǔn)作業(yè),把各類組裝配件精準(zhǔn)送達對應(yīng)工位——環(huán)環(huán)相扣、無縫銜接,從零件組裝到整車下線,全程僅需76秒。
這里是小米汽車全國唯一集研發(fā)、制造、交付、體驗于一體的綜合性汽車科技園。工廠占地72萬平方米,擁有沖壓、壓鑄、車身、涂裝、電池、總裝六大工藝車間,規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛。2025年,企業(yè)實現(xiàn)交付41萬臺,完成產(chǎn)值1025億元。
速度與規(guī)模的背后,是高度自動化、數(shù)字化帶來的制造業(yè)效率革命。而支撐這場效率革命的底層邏輯,是小米深耕實業(yè)的科技基因。“小米始終堅持技術(shù)為本,在電動汽車的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,牢牢掌握自主核心技術(shù)。截至2025年底,已授權(quán)專利共計1700余件,以硬核研發(fā)實力筑牢智造根基。”現(xiàn)場工作人員介紹。
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76秒的緊湊節(jié)拍,考驗的不只是車間內(nèi)的科技硬實力,更有車間外全域供應(yīng)鏈的協(xié)作能力。
一臺智能汽車包含2萬多個零件,配件能否及時補給、精準(zhǔn)送達,直接決定著整條生產(chǎn)線的順暢運轉(zhuǎn)。為此,小米充分盤活京津冀產(chǎn)業(yè)圈得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,深度打通區(qū)域協(xié)作鏈條。以北京為核心,150公里半徑范圍內(nèi),天津、河北的配套企業(yè)同向發(fā)力,將傳統(tǒng)供應(yīng)鏈以“天”為單位的供貨周期,壓縮至靈活高效的小時級配送。
科技,讓小米跑出了智造“加速度”;而京津冀三地的攜手協(xié)作,讓高速運轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線走得更穩(wěn)、更遠。
在小米北京總裝線日夜不停全速推進的同時,天津各大配套廠區(qū)同樣一派忙碌景象。西青區(qū)的經(jīng)緯恒潤天津工廠,40多條產(chǎn)線滿負(fù)荷運轉(zhuǎn),每15秒就有一個核心部件順利下線,快速匹配小米汽車的整車裝配需求;武清區(qū)的傲銳汽車部件(天津)有限公司生產(chǎn)車間內(nèi),工人分工協(xié)作,不到2分鐘就能下線一套車用地毯,1分鐘即可產(chǎn)出一個隔音包。天津生產(chǎn)的這些汽車部件,一小時左右就能直達小米工廠,無縫銜接生產(chǎn)。
從北京車間里靈活舞動的機械臂,到天津廠區(qū)源源不斷輸出的配套部件,一條緊密銜接的跨區(qū)域供應(yīng)鏈,正以統(tǒng)一節(jié)奏穩(wěn)步運行。
76秒,是一輛汽車下線的時間,也是企業(yè)智能制造硬實力的見證,更是京津冀城市群互補共生、協(xié)同發(fā)展的生動實踐。
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