第十九屆北京國際汽車展覽會(huì)(2026北京車展)在2026年4月24日至5月3日舉行,作為國內(nèi)重量級(jí)車展,北京車展一向被廣大汽車廠家所重視,今天,我們就來盤點(diǎn)一下幾款在北京車展期間亮相或上市的新車,看看誰更有爆款潛力。
第一款:比亞迪大唐
殺手锏:集齊比亞迪當(dāng)下所有技術(shù)
作為集比亞迪當(dāng)下技術(shù)之大成的旗艦SUV車型,比亞迪大唐受到了廣泛關(guān)注。它的車身尺寸為5263x1999x1790mm,軸距3130mm,前排兩張座椅還是零重力座椅,二排均為獨(dú)立座椅,兩個(gè)小桌板以及17英寸3K OLED吸頂屏也都沒有缺失,三排座椅的乘坐空間也是非常寬敞。
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同時(shí),它提供了純電和插混兩種動(dòng)力,純電版搭載第二代刀片電池和全域1000伏架構(gòu),支持兆瓦級(jí)閃充,最長續(xù)航達(dá)到950公里,5分鐘可補(bǔ)能400公里,9分鐘就可以基本充滿;插混版搭載第五代DM系統(tǒng),綜合續(xù)航超2000公里。而且,比亞迪大唐全系標(biāo)配云輦-A智能空氣懸架和天神之眼高階智駕,支持城市NOA和高速NOA。不過,它的價(jià)格也來到了40萬元級(jí)別,著實(shí)不便宜。
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第二款:吉利銀河戰(zhàn)艦700
殺手锏:方盒子造型+外掛備胎
看到比亞迪方程豹和長城坦克系列熱賣,吉利也按捺不住進(jìn)軍硬派SUV市場的想法,銀河戰(zhàn)艦700將于北京車展上首發(fā)亮相。在外觀上,銀河戰(zhàn)艦700是典型的方盒子造型,再加上外掛備胎,妥妥的硬派越野車無疑。在動(dòng)力上,它搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+三電機(jī)的動(dòng)力總成,,峰值功率達(dá)到640kW,動(dòng)力較為出色。
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而在越野表現(xiàn)上,銀河戰(zhàn)艦700標(biāo)配AI智能四驅(qū),支持蟹行模式和原地掉頭,涉水深度達(dá)到800mm,帶涉水雷達(dá)和聲納,能實(shí)時(shí)監(jiān)測水深和水下障礙,這也是同級(jí)車型少見的配置。而且,這款車據(jù)說將搭載激光雷達(dá),智能輔助駕駛能力也比較出色。價(jià)格上,目前放風(fēng)的消息是30萬元左右。
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第三款:尚界Z7
殺手锏:華為眾多技術(shù)加持
當(dāng)初小米汽車的小米SU7(參數(shù)丨圖片)憑借對(duì)于某款豪華品牌經(jīng)典車型的借鑒,一下子成為車市當(dāng)中的靚仔。如今,像素級(jí)復(fù)刻的尚界Z7 來了,非常運(yùn)動(dòng)化的外觀相信一定能夠吸引眾多的年輕用戶。而且,尚界Z7 還有著華為眾多技術(shù)的加持,包括華為896線激光雷達(dá)、華為乾坤智駕、華為途靈平臺(tái)、華為800V高壓平臺(tái)以及華為鴻蒙座艙,無論是座艙智能化還是智能駕駛輔助能力,都是20萬級(jí)別車型的優(yōu)秀水準(zhǔn)。
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唯一還有疑問的就是它的上市價(jià)格,如果能夠下定決心,19.99萬元起售,或許會(huì)大爆,但如果價(jià)格還是預(yù)售價(jià)22.98萬元起的話,銷量前景還是不明朗。
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第四款:寶馬 iX3 長軸距版
殺手锏:加長加大
寶馬汽車已經(jīng)官宣,寶馬iX3長軸距版將于北京車展上首發(fā)亮相。和眾多長軸距版車型一樣,寶馬 iX3 長軸距版也是中國市場特供產(chǎn)品,不僅軸距加長到3005mm,二排乘坐空間更為寬敞,還裝了中國市場專屬的半隱藏式門把手。動(dòng)力上,它將搭載800V架構(gòu)平臺(tái),CLTC純電續(xù)航超過900公里,整體動(dòng)力表現(xiàn)跟上了同級(jí)中國新能源車型。
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而且,它還將搭載寶馬與阿里巴巴共同開發(fā)的寶馬定制大語言模型技術(shù),以及更適配中國道路環(huán)境與駕駛行為的輔助駕駛解決方案,可實(shí)現(xiàn)高速NOA和城區(qū)NOA。
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縱觀這幾款車型,都是各自品牌的當(dāng)家車型。其中,比亞迪大唐可能受限于價(jià)位,銷量很難說爆,但或許也是比亞迪站穩(wěn)40萬元以上高端市場的重磅車型。銀河戰(zhàn)艦700整體越野實(shí)力不俗,相信會(huì)給比亞迪方程豹和長城坦克系列造成不小壓力,但是談不上超越,最多是補(bǔ)齊自身的短板。
尚界Z7 可能是這四款車型當(dāng)中銷量最高的,因?yàn)樾∶譙U7已經(jīng)證明了,20萬元的運(yùn)動(dòng)轎跑市場還是很廣闊的,尚界Z7 的像素級(jí)復(fù)刻加上華為眾多技術(shù)的加持,如果價(jià)格還能給力點(diǎn),月銷萬輛以上還是可能的。
而寶馬iX3長軸距版,則是典型的中國市場特供產(chǎn)品,也是寶馬汽車終于正視中國新能源汽車市場的力證,各方面產(chǎn)品力其實(shí)基本追評(píng)了同級(jí)別的中國新能源車型,雖然說不指望能夠創(chuàng)造月銷破萬的奇跡,但是很有可能會(huì)成為豪華品牌新能源賣得最好的車型之一。
以上幾款車型,你更喜歡哪一款呢?歡迎到北京車展現(xiàn)場去直接看車哦!
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