無(wú)需繞路找氫！廣東建成首座高速服務(wù)區(qū)加氫站

3月3日破土動(dòng)工，4月13日現(xiàn)場(chǎng)完工，僅用41天，廣東省第一座高速公路服務(wù)區(qū)加氫站——云韜氫能南香山服務(wù)區(qū)東區(qū)加氫站在花莞高速南香山服務(wù)區(qū)東區(qū)正式建成。這一站點(diǎn)的建成，填補(bǔ)了廣東高速路網(wǎng)氫能補(bǔ)給的空白，今后行駛在珠三角東部高速上的氫能車輛，無(wú)需再下高速繞路加氫，困擾行業(yè)已久的“跨城跑高速，繞路去加氫”的里程焦慮將得到緩解。

云韜氫能南香山服務(wù)區(qū)東區(qū)加氫站。

氫能作為清潔低碳的新能源，是推動(dòng)“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)的重要抓手，而加氫基礎(chǔ)設(shè)施的合理布局，更是氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵前提。此前，廣州多區(qū)已在氫能車密集的產(chǎn)業(yè)園區(qū)、地方公路布局加氫站及加油加氫綜合站，但高速服務(wù)區(qū)補(bǔ)給的缺位，一直制約著氫能物流車跨城運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

為打通這一堵點(diǎn)，廣州市城市管理和綜合執(zhí)法局、增城區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局按照廣東省、廣州市有關(guān)單位的部署，推動(dòng)南香山服務(wù)區(qū)東區(qū)加氫站建設(shè)，統(tǒng)籌各類資源，將建設(shè)工期高效提升至41天。據(jù)介紹，南香山服務(wù)區(qū)東區(qū)加氫站為撬裝式加氫站，采用行業(yè)成熟的加氫工藝，最大日供氫能力達(dá)1.8噸，日均能滿足100臺(tái)氫能物流車的補(bǔ)給需求，年產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益超1600萬(wàn)元。

“以前我們的氫能車跑增城中轉(zhuǎn)倉(cāng)，要繞路去產(chǎn)業(yè)園加氫，來(lái)回耽誤很多時(shí)間。”在增城經(jīng)營(yíng)物流業(yè)務(wù)的某企業(yè)負(fù)責(zé)人羅經(jīng)理表示，“這座加氫站投用后，我們的氫能物流車不僅能覆蓋增城，未來(lái)這條線路跑通，珠三角東部的高速物流網(wǎng)絡(luò)也能進(jìn)一步打通。”

此次南香山加氫站的建成，也是廣州市氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃（2021-2030）的重要部署。增城區(qū)城管部門表示，未來(lái)將進(jìn)一步錨定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，優(yōu)化轄區(qū)加氫站規(guī)劃布局，嚴(yán)格按照相關(guān)管理辦法規(guī)范加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理，持續(xù)織密區(qū)域氫能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，增城區(qū)城管部門將繼續(xù)深化多部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)，著力破解加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)中的各類難題，推動(dòng)氫能基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級(jí)，為廣州打造全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地持續(xù)注入新動(dòng)能。

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采寫：南都N視頻記者 李竹 通訊員 成廣聚 劉志飛