2025年國慶節(jié)前沈佳高鐵沈白段正式通車,東北高鐵迷的目光轉(zhuǎn)移到其他線路上,而之后即將開工建設(shè)的兩條高鐵就是牡敦高鐵和長四遼通高鐵,這兩條高鐵都在前期工作階段,總體進(jìn)度上牡敦高鐵更快一些。
近日牡敦高鐵又傳來好消息。
2026年4月22日新建敦化至牡丹阿靜鐵路工程環(huán)境影響評價進(jìn)行公示。
![]()
(圖片來源于敦化市ZF官網(wǎng)截圖)
公示如下:新建敦化至牡丹江鐵路工程位于黑龍江省東南部和吉林省東部,項目整體呈東北~西南走向。線路起自白敦鐵路敦化南站,后利用既有敦白下行聯(lián)絡(luò)線、長琿城際上行線引入敦化站,后新建線路自敦化站長春端引出,終至牡丹江站。全線運營長度199.56km,新建正線長度185.92km,其中吉林省境內(nèi)61.24km,黑龍江省境內(nèi)124.68km。全線設(shè)車站5座,設(shè)計時速250km/h。
![]()
(圖片來源于鐵路建設(shè)規(guī)劃公眾號截圖)
牡敦高鐵建成后沈佳高鐵就完成了最后一段,之前沈佳高鐵是兩端開通了,而剩下中間這一段沒修,吉林和黑龍江兩省未實現(xiàn)“手拉手”。
等到牡敦高鐵建成通車后,東北東部高速鐵路將實現(xiàn)北起佳木斯,南達(dá)沈陽市,整個東北東部高速鐵路網(wǎng)只有丹東到通化段未建設(shè)。
根據(jù)之前的規(guī)劃方案,牡敦高鐵建設(shè)的同時將新建長白山至延吉方向聯(lián)絡(luò)線,沈陽—延吉方向?qū)⒖梢詫崿F(xiàn)直通,而不是需要在敦化換端操作。
![]()
(圖片來源于鐵路建設(shè)規(guī)劃公眾號截圖)
根據(jù)可研方案,全線設(shè)車站5座,其中新建雁鳴湖、東京城東2座車站,改建敦化、寧安2座車站。
另外一條高鐵長四遼通高鐵目前已完成預(yù)可研編制并啟動定測,線路走向與站點選址基本確定。
![]()
(圖片來源于抖音號:351604040)
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.